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#1 Hallo Forum, ich fahre auf meine Golf5 225er Sommerreifen. Meine Reifen waren leider Ende 2008 sehr stark einseitig (innen) abgefahren. Der Reifen hatte noch mehr als ausreichend Profil, aber auf der Innenkante war er bis unter die Profilböcke abgefahren. Es handelt sich um Goodyear Excellence. Kennt jemand das Problem? Reifen hinten innen wellig + Sägezahn : Polo 6N / 6N2 :. Liegt es an den Reifen, am Golf5 (Spur/Sturz) oder gar an was anderem? Die Winterreifen (195er Fulda Montero) aus den letzten Monaten wurde nicht so einseitig, dafür aber start wellig abgefahren. Gibt es da einen Zusammenhang? Gruss, HausGeist Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 ich möchte mein G5 jetzt in 2 wochen muss da auch ne achsenvermessung machen, und da hab ich gelesen das man ne achsenvermessung hilft gegen einseitig abgefahrene Reifen.. einfach mal google nach achsenvermessung hört sich stark danach an #3 nennen tut sich das ganze auch sägezahn.. hatte mein vater auch mal auf seinem urch wurde das laut wien panzer.. hat jetzt schon länger andere Reifen und es kommt nicht mehr wieder (michelin)... #4 Also zwischen Sägezahn und wellig ist ein Unterschied.
Zur FZ 750: Die alte Yammi hatte ein deutlich weniger gedämpftes Fahrwerk als die PC35. Hattest Du da überhaupt auch den BT010 drauf? Fazit: Jeder Reifen benötigt eine eigene Fahrwerkseinstellung. Da hilft nur ausprobieren. 1 Seite 1 von 2 2
28. 2018, 21:28 #5 Erfahrener Benutzer Dämpfercheck machen lassen. MirfallennichtgenugsinnloseDingeein, dieanderedazuauffordern, sicheinBildübermichzumachen. 29. 2018, 07:49 #6 Zitat von ykeeh Ein paar Hinweise mehr wären schon nicht schlecht... Was sind es denn für Reifen? Größe und Hersteller? Was meinst Du mit "eckig"? Siehst Du Sägezähne im Profil oder meinst Du damit Standplatten? Geändert von mounty (29. 2018 um 09:21 Uhr) 29. 2018, 18:34 #7 Also habe Nankang, Falken und Dunlop in 225/35 19 durch mit immer dem selben Ergebniss. Es ist innen richtig Wellig abgefahren nicht nur Sägezähne 29. Reifen welling abgefahren age. 2018, 19:05 #8 Moderator/Redakteur/Forensponsor Nen 10 Jahre altes günstig Fahrwerk, da tippe ich auf lahme Dämpfer in Zusammenhang mit erhöhtem Sturz. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 29. 2018, 20:07 #9 Ja das hoffe ich mittlerweile auch. Es hat ja auch schon 160. 000 gelaufen. Werde mir wohl mal ein fk oder so holen da sich was teures für diesen Wagen nicht mehr lohnt und ich ja nicht 100% weiß ob es das nun ist bzw dann war 29.
In der Mitte ist das Profil normal, bei leichter Schräglage ist mehr Profil abgefahren, bei größerer Schräglage wieder normal. Bei einem normal abgefahrenen Reifen sollte ein gleichmäßiger Verschleiß vorhanden sein. Mit Schuppig meine ich die Kanten der Profileinschnitte zu einander, ähnlich wie beim Auto wenn die Stoßdämpfer defekt sind, dann wird das Profil auch schuppig. #4 Zitat Original von cbr-Treiber ich versuch's mal zu beschreiben: mit wellig meine ich den Reifen in Fahrtrichtung, ähnlich wie beim Auto wenn der Reifen einseitig abgefahren ist. Mit Schuppig meine ich die Kanten der Profileinschnitte zu einander, ähnlich wie beim Auto wenn die Stoßdämpfer defekt sind, dann wird das Profil auch schuppig. Original Audi Felgen 17 Zoll in Nordrhein-Westfalen - Hamm | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. Schuppig hatte ich auch, aber nur beim Vorderrad, und das das Profil nicht gleichmäßig abgefahren ist, liegt halt an deiner Fahrweise. Ich gehe davon aus, dass das Schuppige vom anbremsen in und vor Kurven kommt. Und in ner Kurve verbraucht man nun mal mehr Profil als beim normalen geradeaus Fahren (falls man jetzt net grad 200 fährt)... #5 So sieht's aus: #6 Original von cbr-Treiber So sieht's aus: Bild funzt net.... Lad mal das Bild bei hoch und stell dann die adresse hier rein, oder lad das Bild hier im board hoch (vorsicht, darf dann nicht größer al 98KB sein).
Hallo ich habe auf meinem MK3 Turnier 2. 2TDCI GhiaX Bridgestone Potenza RE 050A in der Dimension 225/45/17 aufgezogen. Auf der Vorderachse sind die Reifen innerhalb einer Saison 4mm von (6 auf 2) geschrumpft und das bei normaler Fahrweise (zügig aber ohne durchdrehende Räder oder so einen Unsinn). Auf der Hinterachse haben die Reifen 1mm verloren, sind jetzt aber an der Innenseite wellig. Reifen welling abgefahren shirtless. Im Jahr davor beigleicher Fahrweise und Kilometerleistung von 8-9000km wurden die Reifen vorn von Originalhöhe auf 6mm und hinten auf 7mm abgefahren. Was könnte hier die Ursache sein? Am Fahrverhalten gibt es soweit nix auszusetzen. Die Kiste liegt gut und sicher auf der Straße. Neigt sich nicht mehr als früher und poltert auch nicht beim durchfahren von Schlaglöchern oder Bodenwellen. Besten Dank. Enrico