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Dann ein Hinweis vom Servicetechniker in Köln, der Anlasser! Ursache ist ein zu hoher Stromverbrauch des Anlassers. Einfach mal beim FFH messen lassen. Bei zu hohem Spannungsabfall schält das Steuergerät einige Funktionen ab, leider aber nicht wieder zu. Ein neuer Anlasser und das Problem war gelöst. #8 Hallo erstmal, @Highway101, kann deine Erfahrung teilen. Mondeo mk3 tacho fällt auf die imdb film. Willkommen im Club! Ford Kölle hatte mir zuerst den Austausch der Batterie empfohlen, dies sei ein bekanntes Problem beim Automatik. Zum Hintergrund:Laut eines Hotliners durchläuft das Fzg beim Start einen Selbstest eine zu niedrige Spannung beim Starten wird der Widerstand des induktiven Geschwindigkeitssensors der im Automatikgetriebe sitzt als defekt PCM verarbeitet das Signal nicht in diesem Fahrzyklus. Eine niedrige Batteriespannung beim Starten kann aber auch durch einen defekten Anlasser verursacht werden, so wie in meinem Fall. Grüße Masterindy #9 Die Batterie... Hey, Bei mir war es die Batterie. Die alte war in die Jahre gekommen, einmal auswechseln und schon hat man wieder volle Funktionen...

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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).

Wenn ich das jetzt recht im Kopf habe, brauchst du aber eh neue Scheiben bis >240, also in jedem Fall eine Signalkorrektur. Prinzipiell funktioniert es ja offensichtlich. Wenn das VSS Signal vorher über das Steuergerät geht, dann wird es mir sicher nichts bringen, wenn ich den VSS tausche (Focus RS zu Cougar). Dann werde ich eine variable Signalanpassung angehen. Weiß jemand wie schnell der Cougar Tacho startfähig ist nach Zündung? Mir kommt der sehr träge vor. Wenn der Motor bereits läuft, kommt es vor, dass er sich nochmal neu startet und erst 30 Sek nach Motorstart die Drehzahl anzeigt. Mondeo mk3 tacho fällt aus den. Hängt das mit PIN 22 (weißer Stecker) zusammen - Initialisierung? Bislang bekommt er nur Zündung +, Masse und alle Sensoreneingänge. Der Tausch kann etwas bringen, auf ein anderes Eingangssignal (sofern die denn unterschiedlich sind) würde ich auch ein anderes Ausgangssignal erwarten. Fraglich nur, was das Steuergerät dazu sagt. Zur Startzeit würde sagen etwa 3s bis die Anzeigen passen und 1s nach dem Anlassen bis die Drehzahl kommt.

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