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Mentales Training für Musiker Leichter lernen – sicherer auftreten Bosse Verlag 1996, 6. Auflage 2013, Übersetzung ins Spanische und Italienische, 176 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, kart., EUR 22, 50, ISBN 3-7649-2444-6 Was im Leistungssport schon lange fast selbstverständlich zum Trainingsprogramm gehört, hat inzwischen auch Einzug in Übezimmer und Künstlergarderoben gehalten. Das Mentale Training. Gedankliches Üben und Bewußtmachen musikalischer und körperlicher Abläufe ermöglichen, effektiver zu üben, die musikalischen Fähigkeiten weiter zu entwickeln und Verspannungen zu vermeiden. Vor Konzerten und Prüfungen hilft die mentale Vorbereitung, Aufregung und Lampenfieber zu beherrschen, das Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten zu stärken und die Konzentration zu verbessern. Die zahlreichen praktischen Übungen in diesem Buch helfen auch, vor Konzerten und Prüfungen Aufregung und Lampenfieber zu beherrschen. Renate Klöppel: Mentales Training für Musiker. Leichter lernen – sicherer auftreten.
Neben zahlreichen praktischen Übungen und Anregungen enthält das Buch auch eine Anleitung zur Technik der progressiven Muskelentspannung. Inhalt Vorwort Was ist Mentales Training? Mentales Training zum Bewegungslernen Warum mentales Bewegungslernen Wie wirkt Mentales Training? Entspannt lernen mit Mentalem Training?
Was bei Sportlern schon seit langem wie selbstverständlich zum Training gehört, setzt sich bei Musikern erst langsam durch: Mentales Training als ein Weg zum konzentrierten Üben und Lernen von Bewegungen, Klängen und Rhythmen. Renate Klöppel, die erfahrene Ärztin und Musiklehrerin, hat ihre Erfahrungen mit dem Mentalen Training in einem leicht verständlichen und praktisch gut nutzbaren Buch zusammengestellt. Zwei gleichberechtigte Schwerpunkte hat es: zum einen die Darstellung von Mentalem Training als neue Übetechnik zum leichten und sicheren Lernen von Musizierbewegungen und komplexen musikalischen wie rhythmischen Sachverhalten, zum anderen den Abbau von Vorspielängsten mit dem Ziel, Sicherheit und Selbstvertrauen in Prüfungs- und Konzertsituationen zu erlangen. Musikern aller Instrumente und Sängern ist mit diesem Buch eine gute Anleitung an die Hand gegeben, wie man sich schon im Vorfeld von "kritischen" Auftritten mit seinen eigenen Ängsten und Befürchtungen auseinandersetzen kann.
PSYCHOLOGIE VERSTEHEN 2/1996 Wie schon der Untertitel "Leichter lernen – sicherer auftreten" ankündigt, setzt Klöppel in ihrem Buch zwei Schwerpunkte: einerseits das geistige Üben von Bewegungsabläufen, getragen von einer bestimmten Klangvorstellung, andererseits das Abbauen von Ängsten vor Probespielen und Konzerten durch konstruktive Auseinandersetzung. Es sollen also sowohl körperliche, als auch geistige und seelische "Bewegungen" positiv beeinflusst werden, indem die jeweilige Tätigkeit oder Situation geistig vollzogen wird. Musikalische Bewegungsabläufe erfordern nicht nur motorische, sondern vor allem auch kognitive Leistungen. Die Vorstellung einer Bewegung kann diese beeinflussen und sogar ansatz- weise auslösen ("Carpenter- Effekt"). Die richtige Vorstellung einer Bewegung kann den tatsächlichen Ablauf korrekt "programmieren". Sie ist dem endlosen Wiederholen eines möglicherweise nicht ganz verstandenen und bewussten Ablaufs überlegen. Die Autorin erläutert den Einstieg in die Methode des mentalen Trainings in kleinen Schritten und anschaulich an vielen Beispielen.
Die Polizei musste deshalb die Autobahn in Richtung Leipzig auch zwischen Trotha und Tornau sperren. Der Verkehr wurde an der Anschlussstelle Trotha abgeleitet und durch Halle geführt. Im Norden der Stadt brach ein Verkehrschaos aus, weil die Umleitung völlig überlastet war. Am Abend ereignete sich dann am Stauende zwischen Löbejün und Trotha der nächste Lkw-Unfall mit mehreren Fahrzeugen. Nach ersten Erkenntnissen der Polizei soll es dort bei Leichtverletzten geblieben sein. Gegenüber der MZ kritisierten Einsatzkräfte der Feuerwehr, dass die Fahrzeugführer im Stau auf der A14 keine Rettungsgasse gebildet hatten. Man habe sich regelrecht zur Unfallstelle bei Tornau durchkämpfen müssen. "Nicht auszudenken, wenn man Verunglückten dadurch nicht hätte rechtzeitig helfen können", sagte ein Feuerwehrmann. Zur Bergung des völlig zerstörten Sattelzugs aus Ungarn musste ein Kran eingesetzt werden. Auch die anderen beiden beteiligten Lkw wurden mit schwerer Technik abgeschleppt.
Blaulicht Behinderung erstreckt sich auf 15 Kilometer Länge Erschienen am 11. 04. 2022 Auf der A14 kam es Montagvormittag zu einem über 15 Kilometer langen Stau. Foto: Sören Müller 1/3 Grimma/Klinga. Grimma/Klinga. Auf der A14 kam es Montagvormittag zu einem über 15 Kilometer langen Stau. Zwischen Grimma und dem Dreieck Parthenaue sorgte eine Tagesbaustelle für eine Verengung auf eine Fahrspur der Fahrbahn in Richtung Leipzig. Unfall vor der Ausfahrt Klinga Zusätzlich kam es gegen 8 Uhr zu einem Verkehrsunfall kurz vor der Ausfahrt Klinga, zudem auch Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Grimma zu ausgelaufenen Betriebsstoffen zum Einsatz kamen. Diesbezüglich lagen zunächst keine weiteren Informationen vor. Zeitweise wuchs der Rückstau auf etwa 15 Kilometer an, sodass es Montagmorgen zwischen Mutzschen und dem Dreieck Parthenaue nur sehr langsam voranging.
Skip to content Zugerinnen brauchen am Donnerstagabend Geduld. Wie der zentralplus-Staumelder warnt, sorgt ein Unfall auf der A4 Höhe Cham für Stau. Autofahrer müssen mit Verspätungen und Verkehrseinschränkungen rechnen. Der Feierabendverkehr kostet Zugerinnen am Donnerstag mehr Nerven als sonst. Wie der zentralplus-Staumelder kurz vor 18 Uhr meldet, staut es auf der A4 und auf der A14. Grund dafür ist ein Auffahrunfall, wie Polizeisprecherin Judith Aklin sagt. Der Unfall habe sich auf der Überholspur direkt bei der Bleigi-Kurve vor der Verzweigung nach Zürich ereignet. Stand jetzt gebe es keine Verletzten, der Einsatz läuft jedoch noch. Deshalb kommt es in und um Cham und Baar zu Staus. So müssen Autofahrer auf der A14 zwischen Baar und der Verzweigung Bleigi mehr Zeit einberechnen. Für aktuelle Updates lohnt sich ein Blick auf den Staumelder: Topaktuelle Staumeldungen findest du hier auf zentralplus. Einfach auf das Autosymbol oben auf der Seite klicken, bevor du dich auf den Weg machen und unnötigen Stau vermeiden willst.
Halle (Saale)/MZ - Bei einer Unfallserie auf der A14 nordöstlich von Halle ist am Montagmittag ein Lkw-Fahrer aus Ungarn gestorben. Der mit 40 Tonnen Fleisch beladene Sattelzug war kurz vor der Anschlussstelle Tornau offenbar ungebremst in ein Stauende gerast und mit seinem Gespann auf einen Tanklastzug geprallt. Auf dem Asphalt waren keine Bremsspuren zu sehen. Der Fahrer hatte in der völlig zerstörten Kabine keine Chance und starb noch an der Unfallstelle. Die Bergung war kompliziert und zog sich über Stunden hin. Erst im Verlauf des späten Abends soll die Autobahn in Richtung Leipzig wieder freigegeben werden. Mit einem Großaufgebot sind Helfer und Einsatzkräfte an der Unfallstelle bei Tornau. Foto: Dirk Skrzypczak Auslöser für einen der schwersten Lkw-Unfälle auf der A14 war eine Karambolage im Baustellenbereich zwischen Tornau und Peißen. Durch die Kollision, die glimpflich endete, war die A14 in diesem Abschnitt voll gesperrt. Der Rückstau reichte kilometerweit zurück. An dessen Ende kam es dann zu dem tödlichen Unfall.
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Die Leisniger Wehr zog Unterstützung hinzu von den Kameraden aus Döbeln. Diese pumpten die etwa 400 Liter Treibstoff ab. Vor allem die Reinigungsarbeiten der Fahrbahn dauerten selbst nach Löschung des Brandes noch lange an. Zudem muss das Umweltamt noch entscheiden, inwieweit von der Brandstelle eine Gefahr für die Umgebung ausgeht. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Von sro