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Es istspeziell entwickelt für den Einsatz in modernen9-Stufen-Automatikgetrieben,... Motoröl 'Diesel TDI 5W-30 ( 10L... 2, 5 Mio. Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenö... Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung. [€3,87/L] 20 Liter MANNOL ATF AG60 Automatik Getriebeöl für VW G 060162 A1/A2/A6. Speziell empfohlen für direkte Injektions-Turbodieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von... 2, 5 Mio. HIGHTEC ATF 9005 ist ein Hochleistungs- ATF (Automatic-Transmission-Fluid) mit a... HIGHTEC ATF 9005 ist ein Hochleistungs-ATF(Automatic-Transmission-Fluid) mit abgesenkter Viskosität aufBasis einer speziellen Grundölzusammensetzung ausHC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s(Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für... 2, 5 Mio. HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs- ATF, auf Basismodernster Additive und s... HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basismodernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseö wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz7-Stufen-Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst.
Die Schaltvorgänge waren danach schon deutlich geschmeidiger, wobei der Wechsel von 1 nach 2 weiterhin etwas ruppig geblieben ist. Allerdings hat sich an den eigentlichen Schaltpunkten abhängig von der Motordrehzahl bei mir (4F FL von 5/2009) nicht wirklich etwas verändert. Mein Bekannter fährt einen 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 0 Vorfacelift und nach seiner Aussage lässt sich sein A6 nun deutlich besser "cruisend" bewegen. - Bei mir glich das Verhalten eher einer Drehorgel: Beim kleinsten Gas-Stoß wurde wieder runtergeschaltet anstatt die 500NM des V6 mal auszuspielen. Gewechselt hatte ich (glaube ich) letztes Jahr im September und der A6 ist seit Mitte Januar wieder verkauft. Zum Ende hin kamen mir die Schaltvorgänge sogar etwas zu weich/schlüpfrig vor, damit darf sich nun aber der neue Besitzer plagen Jetzt steht dafür ein 2003er A6 4B mit 1, 8T & MT aus 1. Hand mit 113tkm unterm Carport und das geschmeidige Fahren kann weitergehen.. Mops Beiträge: 3903 Registriert: Mi 22. Mai 2013, 13:19 Auto: Audi A4 B6 1, 9l TDI Avant S-line Audi A4 B6 2, 4l V6 Cabrio Motorkennbuchstabe: AVF Getriebekennbuchstabe: HPP Wohnort: Hamburg 8 Mal 10 Mal von Mops » Mo 15.
Ein universelles, ganzjähriges, synthetisch-basiertes Getriebeöl (ATF) für Automatikgetriebe, hydraulische Wandler, hydraulische Servolenkungssysteme, Hydraulikkupplungen von Pkws und sonstige hydraulischen Vorrichtungen, einschließlich diejenigen, die unter schwer belasteten Bedingungen in Lkws und Geländefahrzeugen betrieben werden. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt.
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