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Nico Rosberg zu E-Mobilität Als Investor bei der Formel-E sehe er, dass die Entwicklung der Batterien "unglaublich schnell" vorangehe. "Da haben wir jetzt innerhalb von fünf Jahren die doppelte Reichweite geschafft – bei gleichbleibendem Gewicht und gleicher Batteriegröße, " erklärt er. Rosberg glaubt, dass Verzicht im Bezug auf Emissionen keine Alternative sein kann. Er plädiert stattdessen dafür, das eigene Bewusstsein zu entwickeln und die Technologien voranzubringen. "Verzichten finde ich nicht, dass das der richtige Weg ist. Wir sollten eher nach vorne schauen, die Technologien entwickeln, dass wir nicht verzichten müssen, sondern dass wir dann bald emissionsfrei mit gutem Gewissen reisen können und das Leben genießen können. " Zum Thema: Gründer von Tier verschenkt 45 Millionen Euro – warum er das macht Newsletter Mobilität verändert sich. Mit unserem wöchentlichen Newsletter bleiben Sie zu den Themen Car- und Bike-Sharing, zu E-Scootern, ÖPNV und allen anderen Mobilitäts-Trends auf dem Laufenden.
Sie erreicht eine Leistung von 11 kWh und ist im Bundle mit dem neuen Ladetarif EnBW "Ladestrom" erhältlich. Die Preise unterscheiden sich nach Tarif ("Ladestrom" und "Ladestrom Pro") und dem jeweiligen Wohnort. Mit beiden Tarifen laden Kund*innen der EnBW 100 Prozent Ökostrom. Detaillierte Informationen zu den Tarifen findet man auf der Website (). Zwei Werdegänge hin zur elektrischen Mobilität Nico Rosberg und die EnBW haben beide einen konsequenten Wandel in Richtung Nachhaltigkeit vollzogen und sich zu Pionieren einer neuen Mobilität entwickelt. Nach einer erfolgreichen Karriere als Formel-1-Fahrer hat sich Rosberg als angesehener Investor und Vorreiter für innovative und grüne Technologien etabliert. Die EnBW hat sich von einem traditionell geprägten Energieversorger zu einem Unternehmen entwickelt, das die Energiewende und generell eine moderne und klimafreundliche Infrastruktur vorantreibt. Neben erheblichen Investitionen in den Ausbau erneuerbarer Energien baute sie innerhalb weniger Jahre die marktführende Schnellladeinfrastruktur für Elektromobilität auf.
"Nico und wir wollen den Menschen E-Mobilität als selbstverständlichen Teil eines nachhaltigen Lebensstils näherbringen. Denn elektrisch unterwegs zu sein, ist mühelos möglich. Mit dem rasanten Ausbau unserer Schnellladeinfrastruktur sorgen wir für ausreichend öffentliche Ladepunkte und komfortable Alltagstauglichkeit. Nico ist der perfekte Partner für diese Botschaften. " erklärt Timo Sillober, Chief Sales & Operations Officer bei der EnBW und dort u. a. für den Bereich E-Mobilität verantwortlich. Ein Blick auf die Statistik zeigt: Wer einmal auf ein Elektroauto umgestiegen ist, kehrt in der Regel nicht zum Verbrenner zurück. Denn ein elektrischer Antrieb ist umweltfreundlich, lässt sich auch ohne heimische Lademöglichkeit leicht in den Alltag integrieren und steht zugleich für ein völlig neues Fahrgefühl. Das soll die bundesweite Kampagne mit Rosberg zeigen. "Meine Leidenschaft ist der Einsatz für eine nachhaltige Zukunft. Mobilität und Fahrspaß sollen auch weiterhin möglich sein. Und das idealerweise, ohne die Umwelt und nachfolgende Generationen zu belasten", erklärt Nico Rosberg.
Darüber hinaus zeigen die Filme die erneuerbaren Energien, mit denen die EnBW Elektroautos mit 100 Prozent Ökostrom versorgt – von Wind- und Wasserkraft bis zu Photovoltaikanlagen. Am Set am EnBW HyperHub in Rutesheim hat Nico Rosberg mit der EnBW unter anderem über den Stand der E-Mobilität in Deutschland, seine persönlichen Erlebnisse als E-Mobilist und Nachhaltigkeit gesprochen. Impressionen der Kampagne Bildmaterial zur EnBW Kampagne "Wir laden Deutschland" Der Schlüssel zu alltagstauglicher E-Mobilität ist eine engmaschige Schnellladeinfrastruktur, die sich an den Bedürfnissen von E-Mobilist*innen orientiert. Daher baut die EnBW ihr Schnellladenetz entlang dieser Bedürfnisse aus. Schwerpunkt des Ausbaus sind urbane Zentren, Parkplätze an Handelsbetrieben und Fernstraßen – dort, wo E-Autos neuen Strom benötigen bzw. sowieso stehen. Wie etwa an Geschäften des Einzelhandels. Die Standzeiten der E-Autos passen optimal zu den Ladezeiten – während des Einkaufs kann der Akku des E-Autos voll geladen werden.
"Um die E-Mobilität weiter zu pushen, gehe ich mit Jungheinrich gemeinsam ins Rennen. " Jungheinrich setzt seit seiner Gründung auf Elektromobilität und ist Pionier und Innovationstreiber der Lithium-Ionen-Technologie. Vor genau zehn Jahren war Jungheinrich der erste Hersteller von Flurförderzeugen weltweit, der ein Serienfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt brachte. "Wir wollen nachhaltig Werte schaffen - dieses Ziel teilen Jungheinrich und Nico Rosberg", erklärt Dr. Brzoska. "Nico gibt unserem Engagement und unserer Arbeit ein Gesicht. Gleichzeitig wollen wir gemeinsam Ideen entwickeln und an konkreten Lösungen und Anwendungen für Elektrifizierungslösungen, Energieeffizienz und Nachhaltigkeit arbeiten, um so zu zeigen, was im Lager der Zukunft möglich ist. Mit unserem neuen Markenbotschafter Nico Rosberg werden wir dieses Engagement gegenüber unseren Kunden und der Öffentlichkeit noch stärker in den Mittelpunkt unserer Arbeit stellen. " Redaktionelle Hinweise Über Jungheinrich Jungheinrich, gegründet im Jahr 1953, zählt zu den weltweit führenden Lösungsanbietern für die Intralogistik.