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Unter Mitarb. von Christian Löser Klemperer, Victor: Berlin: Aufbau-Verl. Antiquariat Mäander Quell (Waldshut-Tiengen, Deutschland) Buchbeschreibung Pp. Zustand: Akzeptabel. 22 cm Markierungen oder Eintragungen vorhanden. Sonst gut erhalten. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien Papierpolstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1904. 21415 EUR 23, 20 EUR 30, 00 Von Deutschland nach Kanada Nowojski, Walter, Christian Löser Victor Klemperer u. a. : Aufbau Verlag Gerald Wollermann (Bad Vilbel, Deutschland) Buchbeschreibung Zustand: Gut. So sitze ich denn zwischen allen stühlen full. 1824 Seiten 2 Bände Innerhalb Deutschlands Versand je nach Größe/Gewicht als Großbrief bzw. Bücher- und Warensendung mit der Post oder per DHL. Rechnung mit MwSt. -Ausweis liegt jeder Lieferung bei. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1919 Gebundene Ausgabe, Größe: 14. 1 x 11. 4 x 23. 7 cm. 811565 EUR 13, 58 EUR 45, 00 Von Deutschland nach Kanada So sitze ich denn zwischen allen Stühlen - 2 Bände, Klemperer, Victor und Walter (Hrsg. )

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Die Tagebuchaufzeichnungen Viktor Klemperers aus den Jahren 1933-1945 waren von einer Eindringlichkeit, wie selten zeitgenössische Berichte über das Leben in Deutschland unter den Nazis. Die jetzt veröffentlichten Tagebücher dokumentieren den Zeitraum von 1945-1959. Sie zeigen einen verletzten, psychisch angeschlagenen Menschen, der aber bereit ist, einen radikalen Neubeginn zu wagen.

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Bild 1 von 1 Erschienen 1999 - Gebundene Ausgabe 862, 960 Seiten 22x14 cm Autor(en): Klemperer, Victor, Walter (Hrsg. ) Nowojski und Christian (Mitarb. Staff View: So sitze ich denn zwischen allen Stühlen. ) Löser: Anbieter: Antiquariat Kastanienhof Bestell-Nr. : S44256 Katalog: Belletristik Angebotene Zahlungsarten Vorauskasse, Rechnung/Überweisung (Vorauszahlung vorbehalten), Paypal gebraucht, gut 25, 00 EUR zzgl. 6, 50 EUR Verpackung & Versand 30, 00 EUR 70, 00 EUR 3, 00 EUR 25, 00 EUR 19, 50 EUR 18, 00 EUR 15, 00 EUR 11, 98 EUR 10, 80 EUR 9, 00 EUR 9, 00 EUR 8, 50 EUR

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Auflage 1999, Schuber an der oberen Ecke bestoßen, beide Bände in neuwertigem Zustand, LI-7464 9783351023935 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2100. Pp. Zustand: Akzeptabel. 22 cm Markierungen oder Eintragungen vorhanden. Sonst gut erhalten. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien Papierpolstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1904. Pp. Zustand: Wie neu. 22 cm Zwei Bände in orig. Schuber. Geschenkqualität. Sehr schönes Exemplar - wie neu. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1904. Zustand: Gut. 1824 Seiten 2 Bände Innerhalb Deutschlands Versand je nach Größe/Gewicht als Großbrief bzw. Bücher- und Warensendung mit der Post oder per DHL. Rechnung mit MwSt. -Ausweis liegt jeder Lieferung bei. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1919 Gebundene Ausgabe, Größe: 14. 1 x 11. 4 x 23. 7 cm. * 862 S., 1 nn. Bl. So sitze ich denn von klemperer - ZVAB. ; 960 S., 1 nn. 22 x 13 cm. Farbig illustrierte Original-Pappbände im farbig illustrierten Original-Pappschuber. Die Tagebücher des Literaturwissenschaftlers Victor Klemperer (1881-1960) aus der Nachkriegszeit.

Doch Fakt ist: Dieses Fahrgefühl hat absoluten Seltenheitswert. Denn von insgesamt 38. 400 Schienenkilometern in Deutschland gibt es nur drei Streckenabschnitte, auf denen überhaupt eine Geschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde gefahren werden kann. Und zwar nur, wenn auf diesen Strecken überhaupt die fähigen Züge eingesetzt werden. Wer dieses Hochgeschwindigkeitsgefühl erleben will, hat dazu laut Bahnkunden ausschließlich im Sommer die Möglichkeit zwischen Köln­ und Frankfurt (60 Minuten) und Nürnberg und Ingolstadt (30 Minuten bei 300 Kilometern pro Stunde möglich). So sitze ich denn zwischen allen stühlen film. Die Pressemitteilung der Deutschen Bahn. Deutsche Bahn AG Zurzeit schaffen nur 7, 4 Prozent aller Züge im Inventar der Bahn überhaupt mehr als 280 Stundenkilometer. Erst Ende 2026 sollen die insgesamt 73 schnellen ICE 3neo ausgeliefert sein und das von Bahnchef Lutz präsentierte neue Design können Reisende "erstmals im Dezember 2023" erleben. 900 Fahrgäste waren als Probanden an der Entwicklung der neuen Sitze beteiligt.

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