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Und nicht ganz zufällig liegt dort auch der Grund für eine Verwandschaft mit der Formensprache von Porsche. In Kalifornien entwirft Freeman Thomas die Form der Studie, die auf der IAA für so viel Aufsehen sorgt. Saab 9-3 1.8 t Cabrio Linear in Bayern - Friedberg | Saab Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Der aus den USA stammende Thomas hatte von 1983 bis 1987 im Design von Porsche gearbeitet, danach zog er zurück in seine Heimat, wo er am Volkswagen Design Center im Simi Valley tätig war. Dort entwickelt Thomas auch die Form des VW Concept 1, aus dem später als Serienmodell der New Beetle entsteht – mit der gleichen Technik wie der A3 und der Audi TT. Audi TT-Designer bleibt zunächst geheim Bei der Präsentation des Audi TT Coupés merkt der Audi-Pressesprecher denn auch an, dass der zunächst in den USA vorgestellte Retro-Käfer und der Vier- Ringe-Sportler "derselben Formensprache" folgen. Wer aber hinter der Form-Offensive steckt, verrät Audi damals nach guter alter Sitte nicht. Das gleiche Schicksal ereilte übrigens 1967 den NSU-Designer Claus Luthe: Damals fasste der Vorstand erstmals den Beschluss, die Namen aller Beteiligten an der Entwicklung des Ro 80 aus allen PR-Texten zu tilgen.
Nach den Unfällen in den 90ern wurden auch am Fahrwerk Verbesserungen vorgenommen – mit Erfolg. Es ist sportlich abgestimmt und federt angenehm straff. Trotzdem bietet es noch ein ausreichendes Maß an Komfort. Ebenfalls ist Verarbeitungs – und Materialienqualität im Innenraum äußerst hochwertig. Selbst nach der zuvor erwähnten Laufleistung klappert hier überhaupt nichts. Audi tt 1.8 t laufleistung vs. Auf den straffen Sportsitzen lässt es sich auch auf längeren Strecken sehr gut aushalten. Sie bieten ausgezeichneten Seitenhalt und sind perfekt ausgeformt. Natürlich ist das Platzangebot im TT sehr beschränkt, aber zwei Personen finden ausreichend Platz vor. Wenn sich jemand hinten quer über die Notsitze legt, lässt sich auch noch ein dritter Passagier im Auto "verstauen". Jedoch ist diese Art der Fortbewegung nur auf kurzen Strecken zumutbar. Im Laufe der Jahre musste Öfteren eine defekte Tankanzeige gewechselt werden. Außerdem sind im Informationsdisplay einige Pixelfehler zu erkennen. Durchschnittlich gönnt sich der Wagen rund 8.
#9 Zitat von Sepp Widmann, servus auch und willkommen im Forum. wieso sollte der TT nicht für eine Langstrecke geeignet sein? Kommt darauf an, ob Du das wirklich nur unter dem Aspekt Kraftstoffverbrauch betrachtest. In wiefern dabei das Fahren am Limit für Dich entspannt sein würde, musst Du selbst beurteilen. Wenn man es rein auf den Verbrauch und die Kraftstoffkosten reduziert, ist der TT mit Sicherheit bei den momentanen Kraftstoffpreisen nicht wirklich für tagtägliche Langstrecken geeignet, wenn man sehr zügig weiterkommen möchte und dementsprechend das Gaspedal findet. Soll ich Dir jetzt also wirklich einen Diesel empfehlen? Mit dieser Frage bist Du naturgemäß erstens hier falsch und zweitens ich mit einer Empfehlung überfordert Hoffe aber dennoch, dass Dir meine Antworten in Deiner Entscheidungsfindung etwas weiterhelfen werden. Alles anzeigen danke für die antworten... mein 1. 4 tdi braucht mit 15" felgen momentan 5, 9 liter diesel. Audi tt 1.8 t laufleistung auto. er wird immer bei 2. 000 u/min geschalten, bei maximal 4.
8T gelesen! Abgesehen von Verschleißteilen und eventuell mal nen Lader Problem! Zuschlagen #6 Zitat Original von -idna- Hab noch nie wirklich über nen Motorschaden am 1. 8T gelesen! naja da gibts schon genügend bei 167tkm würd ich nur kaufen wenn du den vorbesitzer kennst und weißt wie der mit dem auto umgegangen ist! #7 Kann man den 1. 8t eigentlich auch ohne turbo fahren? Also ich mein wenn der turbo mal kaputt ist. Kann man ihn dann fahren wien normalen 1. 8er? Oder geht nix mehr wenn der turbo durch ist? #8 Kann ich mir nicht vorstellen. Und obs gut ist lassen wir mal dahingestellt. Außerdem ist der Turbo doch gerade das schöne am Motor. Naja, er könnte halt ein wenig größer sein;). Aber dafür gibt es ja Motorentuner:] #9 Hi also erst mal wenn der Turbo verreckt is beim kann es gut sein das der Motor metalsplitter gefressen hat und das mal egal... also fahren wird der denk lerdings musst du dir das so vorstellen.. Audi tt 8n 1,8t Verkauf / tausch in Niedersachsen - Salzgitter | Audi TT Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. das der Motor keine Leistung mehr hat da der Ansaufweg viel!!!!!! zu lang is vergleich mal den Ansaugweg von nem 1.
Audis wurden noch als Langzeitautos konzipiert da wird schon bei der Materialauswahl die Funktion für die Zeit nach der Garantie mit eingeplant. Kurz ein gepfleges Exemplar wird auch nach 12 Jahren nicht auseinanderfallen, Rostlöcher zeigen oder mechanische Probleme haben. 300000km ist kein Problem wenn das Auto dann auch nicht mehr im Neuzustand ist und kaum noch Restwert hat. Aber es gilt je weniger im Auto ist um so weniger geht kaputt. Der VR6 Motor hat einige Standfestigkeitsprobleme und sollte nur von potenten Käufern gekauft werden, der 4Zyl Turbo ist gerne "getunt" und das geht je nach Nutzung auf die Standfestigkeit und Turbos sind bei Kurzstreckenautos Verschleissteile. Audi Tt 1.8t Motor eBay Kleinanzeigen. Deswegen ist der kleine Turbo mit Frontantrieb das problemloseste Auto und auch das am wenigsten Gesuchte. Oft sind die "kleinen" Motoren typische Frauenautos oder im Besitz von erwachsener Altkundschaft. Die 225PS und 240PS Versionen wurden meist bei Ersthand noch gepflegt bewegt sind danach aber bei der Zweithand oft aufge/verbraucht worden.