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Dazu habe ich speziell für die Autobranche einen praktikablen Online-Kurs entwickelt, der sofort verfügbar ist. Damit sind Sie bzw. Ihre Mitarbeiter ohne Vorkenntnisse in der Lage, Schritt-für-Schritt anhand von Erklär-Videos und Praxis-Checklisten das Thema Datenschutz in Ihrem Autohaus einfach selbst umzusetzen. "Braucht jedes Autohaus einen Datenschutzbeauftragten? " Faustregel: Ab 20 Mitarbeiter ist grundsätzlich die Benennung eines Datenschutzbeauftragten Pflicht (D. h. : Mindestens 20 Mitarbeiter, die ständig mit der automatisierten Verarbeitung personenbezogener Daten beschäftigt sind. Dies ist weit auszulegen, z. B. Datenschutzerklärung autohaus muster station. das Bedienen von Computern mit Kundendaten. ) Aber Achtung: Auch unter 20 Mitarbeitern müssen alle datenschutzrechtlichen Anforderungen eingehalten und durch fachkundige Personen umgesetzt werden. Denn die Bußgelder hängen nicht von der Mitarbeiterzahl ab, sondern von der Einhaltung des Datenschutzrechts. "Woher bekomme ich einen Datenschutzbeauftragten fürs Autohaus? "
Kfz-Betriebe müssen mit den Daten ihrer Kunden gewissenhaft umgehen. Sie tragen die Verantwortung dafür, dass sensible Informationen nicht in die falschen Hände geraten. Anbieter zum Thema Den Datenschutz scheinen viele deutsche Unternehmen nicht besonders ernst zu nehmen, wie schlagzeilenträchtige Skandale bei Telekom und Bahn belegen. Wenn selbst große Konzerne Versäumnisse einräumen müssen, liegt der Verdacht nahe, dass kleine Betriebe das Thema erst recht vernachlässigen. Doch Arglosigkeit kann schwerwiegende Konsequenzen haben, denn bei Verstößen drohen saftige Geldstrafen und strafrechtliche Verfolgung. Muster für eine Datenschutzerklärung ⋆. Auch Kfz-Betriebe speichern Kundendaten ab. Das ist zum Beispiel sinnvoll, um gezielt auf Inspektionstermine hinweisen zu können oder um nach einem Werkstattbesuch die Zufriedenheit abzufragen. Aber personenbezogene Informationen sind laut Bundesdatenschutzgesetz vertrauenswürdig und damit schützenswert. Das Autohaus trägt die Verantwortung dafür, dass sie nicht in falsche Hände geraten.
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Ein Verstoß gegen die gesetzlichen Regeln ist letztendlich deutlich teurer, als die planmäßige Arbeit des Datenschutz-Fachmanns und die Einhaltung seiner Empfehlungen durch alle Beschäftigten im Autohaus.
Letzterer könnte damit Bewegungsprofile erstellen. Ähnlich steht es um Notrufsysteme, bei bei Unfällen automatisiert Hilfe rufen und u. a. die Position des Pkws übermitteln. Der ADAC betrachtet diese Entwicklung kritisch, weil Autobauer und Werkstätten tiefe Einblicke erhalten. Autohersteller geben kaum Auskunft - Fahrer tappen im Dunkeln Auskunft darüber, welche Fahrzeugdaten im Detail erfasst werden und wie mit diesen verfahren wird, geben die Autobauer nur äußerst ungern. Schon mehrere Journalisten haben mal mehr und mal weniger erfolgreich versucht, an Informationen zu gelangen. Doch im Allgemeinen beschränken sich die Autohersteller bei ihren Auskünften auf das Notwendigste. Keiner teilt mit, welche Daten insgesamt erhoben werden und in welcher Form eine Datenauswertung erfolgt. Zugleich können sich Fahrer nur schwer dagegen wehren. Das Sammeln der Daten, wie es mithilfe von Sensoren und dem Steuergerät erfolgt, lässt sich am Auto nicht einfach abschalten. Vorlagen und Muster: Die DSGVO umsetzen – diese Vorlagen machen es leichter | impulse. Deshalb wäre es für den Fahrer umso wichtiger, diese Informationen im Vorfeld und z. vor dem Kauf eines Autos zu erhalten.