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In der Garage selbst will ich nicht bis an die Wand abgraben wegen der Statik. Nach dem Abgraben soll eine Betonplatte in der Garage ihren Platz finden. Auch das Holztor soll weg und durch ein Sektionaltor getauscht werden. Was meint ihr, wäre diese Idee realisierbar? Danke Gruß Stefan 25. 07. 2012 1. 521 Techniker Garten Landschaftsbau, Forstwirt Erzgebirge Ein Allradler wäre bestimmt billiger als das Vorhaben. Dazu werden dann die Archis sicher noch genaueres dazuschreiben was auf dich zukommt wenn du das durchziehen willst. Bodenplatte weg Fundament weg uiuiui 25. 03. 2004 23. 204 5 Kabelaffe Franken Benutzertitelzusatz: Werbung hier erfolgt gegen meinen Willen! Vielleicht reicht es schon, die Einfahrt ordentlich zu befestigen? 14. 06. 2005 34. Pflastersteine für steile auffahrt feiertag. 296 18 Architekt Hannover Ich nix verstehen. Eine Kellergarage, zu der man bergauf fahren muss?? Und dann noch so steil, dass die Räder auf dem Gehweg durchdrehen??? SEHR merkwürden. Vielleicht ein Hanggrundstück, das Haus steht von der Strasse Hangaufwärts.
Wie gesagt, die ist deutlich steiler als 12%. Bei nur 12% würde ich mir keine Sorgen machen, das ist ja fast noch topfeben. #30, das ist ja fast noch topfeben. sehe ich auch so. es sei denn, man kommt aus ostfriesland. 1 Seite 1 von 2 2
Die Abfahrt ist, da wenig genutzt und eher stiefmütterlich bei der Gartenpflege behandelt, nicht gerade eine Augenweide, das gleich gilt für das Garagentor (das noch aus den 70ern stammt und schon allein wigen der Sicherheit ausgwechselt gehört). Die Abfahrt ist gepflastert, aber zwischendrin und an den Seiten sprießt das Unkraut. Meine Überlegung wäre nun, das Garagentor bis auf eine ca. 1 m breite Tür zumauern zu lassen, und die Zufahrt bis auf eine Rampe, die zu der Tür geht, aufzuschütten. Die dadurch entstehende ebene Fläche müsste man dann in den Vorgarten interieren - vermutlich muss die Mauer, die momentan die Auffahrt vom Vorgarten trennt, weg. Auf jeden wird man wohl für die neue Raume auch eine neue Mauer brauchen. Kann man sowas mit bauerfahrenen Laien überhaupt hinkriegen? Oder braucht man da einen Profi? Mit wieviel Kosten muss man rechnen? Garageneinfahrt pflastern - so bereiten Sie den Untergrund vor. Ohe Rampe wäre es sicher einfacher und billiger, aber es ist der einzige direkte Zugng zum Keller, und da will ich nciht daruf verzeichten.
Stecken Sie also die Einfahrt in voller Länge und Breite ab und koffern Sie den Bereich gleichmäßig aus. Nutzen Sie einen gemieteten Minibagger, um sich diese anstrengende Arbeit zu erleichtern. Sie sollten vom Beginn der Einfahrt bis zur Kante der Bodenplatte Ihrer Garage rund 40 Zentimeter zuzüglich der Höhe Ihrer Pflastersteine ausheben. Prüfen Sie den Boden auf Schutt oder Wurzeln. Jeder Fremdkörper hat die sehr unangenehme Tendenz, sich unter schlechten Bedingungen durchzudrücken und die Steine anzuheben. Wurzeln müssen Sie ohnehin entfernen. Größere Schuttstücke, wie aus dem Boden ragende Bruchstücke von Ziegeln, graben Sie lieber aus. Sehr steile Zufahrt zur Garage. Setzen Sie die Randsteine. Diese benötigen Halt und den erhalten sie durch Zement und Sand. Dazu vermischen Sie im Speißeimer diese Zutaten trocken. Ein Teil Zement auf drei Teile Sand reicht. Sie haben also vor, in Ihrem Garten einen Freisitz aufzubauen? Damit Sie nicht beim kleinsten … Schütten Sie eine großzügige Reihe des Gemischs an den Rändern auf und setzen Sie die Randsteine ein.
#28 Asphalt bei einer 12° Rampe könnte vielleicht noch funktionieren. Entweder man hat eine glatte Oberfläche, die lässt sich leicht räumen, ist danach aber auch spiegelglatt, oder man hat einen Asphalt mit einer sehr rauen Oberfläche, da braucht man mit einem normalen Schneeschieber nicht kommen, es bleibt immer ein Schneebelag liegen. Bei mir hilft dann nur noch ordentlich Salz, oder ich sperre die steile Rampe im Winter ab. Die ist aber deutlich steiler als 12%. Da reicht dann vollkommen "Split" und wenn wirklich nötig, eine kleine beigabe Salz. (Da empfiehlt sich so eine Streuvorratsbox) an der Hofeinfahrt. Und die müssen nicht zwingend hässlich sein. #29 Da reicht dann vollkommen "Split" Nö, das reicht nicht, habe ich alles schon ausprobiert. ᐅ Welche Pflastersteine für Garageneinfahrt / Zuwegung?. Auch nicht mit Allrad und Winterreifen. Wenn es zu heftig wird dann ziehe ich ein Sperrband, damit keiner auf die Idee kommt diese Rampe zu begehen oder zu befahren. Die müssen dann halt den kleinen Umweg nehmen und über die kleine Rampe fahren.
#19 Auf dem Bild sieht man aber nur eine Kehrmaschine, da wird nix gefräst. Schön um im Sommer mal den Hof zu kehren, aber bei Schnee? Vielleicht bei 1 oder 2cm Pulverschnee, ansonsten für den Winter eher nicht zu gebrauchen. #20 Beim THW bei uns haben wir so ein Ding.. Teltow ist ja norddeutsche Tiefebene, und Schnee in Berlin noch weniger als jwd. #21 Auf dem Bild sieht man aber nur eine Kehrmaschine, da wird nix gefräst. Nun mach mal dem Berliner nicht seine borstige Schneefräse madig! Wenn bei viel Schnee gefräst wird, dann bei wenig erst recht! Pflastersteine für steile auffahrt 2023. #22 Das liegt aber auch nur an den billigen Chinaborsten und der verlogenen PS Zahl des B & S. Gscheite Drathborsten rein und gut angetrieben kreigst du dein Pflaster mit jedem Einsatz griffig (Auch wenn der Belag oberflächlich glatt war. ) Banale frage: Warum kein Asphalt? #23 Banale frage: Warum kein Asphalt? der Gedanke kam mir auch bereits. Zum Räumen ideal. #24 Lässt sich prima heizen und ist auch noch korrosionsfest! #25 Asphalt bei einer 12° Rampe könnte vielleicht noch funktionieren.
bin zwar nicht wwi, erdreiste mich aber trotzdem zu antworten: Ich würde keinesfalls Kleinpflaster Granit nehmen, da sich dieses im Verhältnis zu einer ebeneren Fläche sehr schlecht räumen lässt. Gegen das Gefälle von 12% Schnee zu räumen ist eh "pain in the ass". meine 2 cents: - Tausalzbeständiger Rampenbelag, Rinnen, Stahlwinkel, Torzarge, ggf auch das Tor und natürlich auch der Garagenboden. - Platz für den Schnee einplanen, der muss ja irgendwo hin - Ideee der (Teil-)Überdachung finde ich gut. #7 nur mit dem schneeräumen etwas ungünstig. schlimmer als geriffelter Beton? hohe anforderungen an den pflasterer Die können sich mangels 1:1-Objekten z. B. in einem Modellbahnladen ansehen, wie so was auzusehen hat. (Und anschließend evtl. doch den Bogen nach unten pflastern, weil sie es nicht verstanden haben, habe ich auch schon gesehen. Pflastersteine für steile auffahrt englisch. ) Einen optisch ansprechenden geriffelten Beton habe ich noch nicht gesehen, eher so die Industrievarianten, die ich aber alle nicht zu Hause haben wollte.
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