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Beiträge für Einzelstunden: Einzelstunde à 45 Minuten: € 65, -- Einzelstunde à 60 Minuten: € 75, -- Die Einzelstunden sind für Intensivunterricht bzw. Musikschule Dornbusch (Frankfurt am Main) - Seite 10. kürzere Unterrichtslaufzeiten gedacht. Auch die erste Stunde wird hierbei als volle Unterrichtseinheit (nicht als Probestunde) gehalten und abgerechnet. Meine bevorzugten Unterrichtsorte in Frankfurt am Main Ich unterrichte in meinem Proberaum in Frankfurt am Main, im Stadtteil Dornbusch.
Und noch etwas, "was wir noch nie gemacht haben", will Traffiq in Absprache mit dem Verkehrsdezernat den Fahrgästen aus dem Frankfurter Norden anbieten: eine direkte Busverbindung von Harheim zur Endhaltestelle der U5 in Preungesheim. Noch müsse geprüft werden, wo die Busse halten könnten. Doch Traffiq-Chef Reinhold zeigte sich im Ausschuss zuversichtlich, eine Lösung zu finden. Zusätzlich wird der Takt auf der Buslinie, die Nieder-Eschbach mit dieser U-Bahn-Endhaltestelle verbindet, verdichtet. Und auch die U5 selbst wird in den zwei Wochen, in denen die U-Bahn-Strecke entlang der Eschersheimer Landstraße gesperrt ist, häufiger fahren als üblich. "Das hilft – zumindest ein bisschen", sagt Treulieb. Die SPD-Stadtverordnete Kristina Luxen, ebenfalls eine Harheimerin, zeigt sich da zuversichtlicher. Hauskonzert | Die Mobile Musikschule. Denn in der Zeit der Vollsperrungen und der jetzt vorgestellten Zusatzangebote solle ja auch das bundesweite Neun-Euro-Ticket gelten. "Das wird dann eine runde Sache. "
Aber eine solche Baustelle müsse in den Ferien eingerichtet werden, sonst sei sie überhaupt nicht machbar. Als gute Nachricht für die Bürger im Frankfurter Norden kündigte Majer an, dass die Traffiq während der S-Bahn-Sperrung zwei zusätzliche Angebote machen werde: "Knut", der im Herbst eingeführte Rufbus-Service für den Frankfurter Norden, soll über das Stadtgebiet hinaus bis nach Bad Vilbel fahren und eine virtuelle Haltestelle auf der Westseite des Bad Vilbeler Bahnhofs ansteuern. Musikschule frankfurt dornbusch main. Davon profitieren laut Traffiq-Chef Tom Reinhold all jene, die sonst die S-Bahn-Stationen Frankfurter Berg und – besonders wichtig für die Harheimer – Berkersheim nutzen, um in Richtung Wetterau zu gelangen. Treulieb kritisiert daran nur, dass die Fahrt mit dem Rufbus mehr kostet als nur das RMV-Ticket: Für "Knut" muss ein Komfortzuschlag und zusätzlich ein Beitrag für jeden gefahrenen Kilometer gezahlt werden. Zudem sieht Treulieb es kritisch, dass nur Besitzer eines Smartphones, den Service nutzen können, denn eine Fahrt mit "Knut" muss per App angemeldet werden.