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34-mal halfen die in Laas stationierten Retter der Lüfte außerhalb der Provinz, mit 25 Einsätzen am öftesten in der Nachbarprovinz Sondrio, aber auch in den Provinzen Trient und Brescia wurde er gebraucht, sowie auch in Graubünden in der Schweiz (drei Einsätze). Zu den Einsatzarten: 52, 6 Prozent der Einsätze betrafen Verletzungen, was vor allem auf die Skisaison zurückzuführen ist, gefolgt von medizinischen Notfällen (26, 1 Prozent) und neurologischen Einsätzen (11, 1 Prozent). 87, 2 Prozent der Ausrückungen entfielen auf Primäreinsätze. "Mit 352 Einsätzen, davon 248 im Vinschgau, haben wir einmal mehr den Beweis, dass der Notarzthubschrauber in Laas mehr als gerechtfertigt ist und auch in Zukunft gebraucht wird", betont "HELI"-Direktor Ivo Bonamico. "Wir haben die Notfallversorgung im Vinschgau, vor allem im oberen Teil des Tales, um ein Vielfaches verbessert und die positiven Rückmeldungen aus der Bevölkerung geben der Landesregierung, dem Sanitätsbetrieb und uns recht. Outdoor-Erste-Hilfe-Kurs. " Auch Primar Marc Kaufmann von der Direktion für Notfall-, Anästhesie und Intensivmedizin des Sanitätsbetriebs schlägt in dieselbe Kerbe: "Heuer am 31. Dezember endet die dreijährige Projektphase des Pelikan 3", sagt der medizinische Leiter des Vereins "HELI – Flugrettung Südtirol".
Der in Laas im Vinschgau stationierte Notarzthubschrauber Pelikan 3 hat am Sonntagabend seine Wintersaison 2021/22 beendet: 352-mal hob der Heli zwischen dem 6. November und dem 1. Mai ab. Dabei wurden knapp 15. Die Geschichte der Steigeisen: vom ersten Zehnzacker zum ultrakompakten Hochleistungsgerät - Bächli-Bergsport. 000 Flugminuten verzeichnet. Der Notarzthubschrauber Pelikan 3 war vorwiegend im Vinschgau im Einsatz. - Foto: © Alberto Betto "In dieser Wintersaison war in Laas ein Heli des Modells Airbus BK117D3 mit fünf Rotorblätter im Dienst, was eine Reihe von Vorteilen mit sich gebracht hat – in Sachen Sicherheit, Leistung und Flugkomfort", sagt Georg Rammlmair, der Präsident des Trägervereins "HELI – Flugrettung Südtirol". "Dieser Hubschrauber hat sich auf jeden Fall bewährt", sagt er. "Ein Dank geht an die Betreiberfirma Babcock, welche diesen Heli am Standort Laas getestet hat. " Aber zurück zur Statistik: Von den 352 Patienten waren 171 aus Südtirol, 41 aus dem restlichen Italien und 140 aus dem Ausland. Mit 248 Einsätzen stand der Pelikan 3 auch in der Wintersaison vorwiegend im Vinschgau im Einsatz, aber auch im restlichen Südtirol wurde er eingesetzt, mit 57 Ausrückungen vor allem im Burggrafenamt.
Zudem gibt es einen schönen Boulder-Raum Anmeldung: Mobil +39 338 6881208 Weitere Kletterhallen in der Umgebung sind die "Rockarena" in Meran und der "Salewa Cube" in Bozen. Für alle, die das Klettern oder einen Klettersteig ganz neu für sich entdecken möchten, empfiehlt es sich die Hilfe und das fachkundige Wissen eines staatlich geprüften Bergführers in Anspruch zu nehmen. Gerne organisieren wir für Sie einen Bergführer aus der Umgebung oder Sie kontaktieren direkt eine der beiden Alpinschulen in Sulden: Alpinschule "Feel the Mountain" in Sulden Alpinschule Ortler, Sulden
Tabaretta-Klettersteig (Tabarettaspitze am Ortler, 3050 m) Schwierig! Relativ langes, vor allem aber ernst zu nehmendes hochalpines Unternehmen. Wahrscheinlich der schwierigste Klettersteig in Südtirol, in den Dolomiten und der Gegend um den Gardasee. Rückzug sehr schwierig! Südwandsteig Tschenglser Hochwand Ab der Düsseldorfer Hütte dem Normalweg zur Tschenglser Hochwand folgen, bei ca. 2980 m dann Einstieg in den ersten Klettersteigabschnitt, Beginn der Drahtseile direkt am Normalweg (kleiner Rastpunkt) Hoachwool - Naturns (Bergstation Seilbahn Unterstell, 1300 m) Bergstation Seilbahn Unterstell, 1300 mSehr schön angelegter Klettersteig, der viel Armkraft und eine ausgezeichnete Fußtechnik voraussetzt. Obwohl die Route nicht allzu viele Höhenmeter aufweist, sollte man die Länge nicht unterschätzen. Der Aufstieg ist zum Teil extrem exponiert, die Querung entlang der alten Wasserrinnen, die auf einer kurzen Strecke erneuert wurden ist eine Sache für sich! Ein Rückzug aus der Route ist unter Umständen ohne Kletterseil und Abseilgerät nicht möglich.
Auch Primar Marc Kaufmann von der Direktion für Notfall-, Anästhesie und Intensivmedizin des Sanitätsbetriebs schlägt in dieselbe Kerbe: "Heuer am 31. Dezember endet die dreijährige Projektphase des Pelikan 3", sagt der medizinische Leiter des Vereins "HELI – Flugrettung Südtirol". "Dann müssen wir bewerten, ob dieser Dienst weitergeführt wird. Meinerseits braucht es den Pelikan 3 auch in Zukunft als festen Bestandteil der Südtiroler Flugrettung und des gesamten Notfallsystems. " Am 4. Juni startet der Pelikan 3 in seine bereits dritte Sommersaison – bis zum 2. Oktober.
Es gibt modulare Modelle, an welchen man zwischen einer Monozacke und zwei Frontalzacken hin- und herwechseln kann. Und jetzt stellt euch vor, was die Eiger-Nordwand Erstdurchsteiger um Heckmair wohl gesagt hätten, wenn man 1938 behauptet hätte, dass Spitzenalpinisten wie Ueli Steck und Dani Arnold diese Route in ferner Zukunft in unter 2. 5 Stunden machen werden. Um solche atemberaubenden Zeiten erreichen zu können, joggen Speed-Alpinisten dieses Kalibers auf den Steigeisen über die Eisfelder. Den modernsten Stand der Entwicklung verkörpern puristische und ultrakompakte Steigeisen wie das Modell Cramp-In von Dynafit oder Harfang von Blue Ice. Sie sind so klein, dass sie zusammengefaltet in eine einzelne Handfläche passen und wiegen pro Seite weniger als 400 Gramm. Front- und Rückelement sind mit einem zentralen Textilstreifen verbunden, das Mittelteil kann frei über die ganze Länge positioniert werden. Das Design ermöglicht ein ultrakompaktes Zusammenpacken, sodass ein Steigeisen in einer Handfläche Platz findet.