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Über Sieg und Niederlage wird letztendlich auch der Verkehr mitentscheiden. «Mit dem Verkehr ist es etwas schwerer als in den letzten zwei/drei Jahren», blickt auch Kobayashi auf das 61-Wagen starke Feld. «Wir müssen einfach versuchen, zu überleben. Zum Rennende könnte es vielleicht etwas einfacher werden. » Auch in den anderen Klassen ist das Feld noch dicht zusammen. Zwischenstand 24 stunden rennen 2. In der GTD-Pro-Klasse führte zuletzt der Lexus RC F GT3 von Jack Hawksworth (VasserSullivan) vor dem Ferrari 488 GT3 von Alessandro Pier Guidi (Risi Competizione) und dem Porsche von Patrick Pilet (KCMG). «Wir sind ein bisschen zu langsam auf der Geraden. Somit ist es schwer, die Anderen zu überholen», schilderte Ferrari-Pilot Pier Guidi seinen Eindruck aus dem Cockpit. © LAT Start frei zu den 24h Daytona 2022 Der Acura DPi von Meyer Shank Racing Boxenstopp bei Wayne Taylor Racing Einer der beiden Cadillac von Chip Ganassi Racing Enger Fight in der LMP2 mit zwei Oreca 07 Der Oreca 07 von High Class Racing Ein LMP3: Der Duqueine D08 von Muehlner Motorsports America Neu: Der BMW M4 GT3 von Turner Motorsport Corvette musste hingegen bereits Federn lassen.
Denn drei Stunden können bekanntlich äußerst lang sein. Text: Markus Plützer Fotos: Blancpain Endurance Series Fotos In chronologischer Reihenfolge. Mehr Interviews Die Stimmen der Piloten - nach Qualifying und Rennen. Zwischenstand 24 stunden rennen die. Mehr Onboards Direkt aus dem Fahrzeuginneren. Mehr Kartevent Eine einzigartige Veranstaltung. Mehr Connect With Us Wir sind auch in den sozialen Netzwerken und auf diversen Online-Plattformen vertreten. Terminplan NLS / VLN Lauf 1 Nürburgring + Nordschleife NLS / VLN Lauf 2 Nürburgring + Nordschleife NLS / VLN Lauf 3 Nürburgring + Nordschleife ADAC GT Masters Oschersleben
Zwölf von 24 Rennstunden sind absolviert – wir werfen einen Blick auf den Zwischenstand des 71. 24h-Rennens in Spa: Geprägt wurde das zweite Rennviertel von starken Regenschauern, vor allem am frühen Sonntagmorgen. Die Ardennenachterbahn bietet den Rennpiloten eine große Herausforderung. Zwei Fahrzeuge aus der Pro-Klasse verunfallten im Bereich Blanchimont. Zuerst schlug Alessandro Pier Guidi im AF Corse Ferrari 488 GT3 ein. Der italienische Ferrari-Werksfahrer teilt sich den 488 mit seinen Werksfahrer-Kollegen Sam Bird und James Calado. Zwischenstand 24 stunden rennen 1. Kurz nach dem Restart schlug der, von Black Falcon eingesetzte, Goodsmile Racing & Type-Moon Racing Mercedes AMG GT3 in derselben Kurve ein. Tatsuya Kataoka verlor in der berühmten Kurve die Kontrolle über den Wagen mit der Startnummer #00 und beendete das Rennen des Mercedes und seiner Teamkollegen Nobuteru Taniguchi und Adam Christodoulou. Kurz vor Erreichen der Rennhalbzeit verlor John Edwards nach einer Berührung auf der "Kemmel Straight" die Kontrolle über den BMW Team Schnitzer M6 GT3 und schlug heftig in die Barriere ein.