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Der schwedische UL- Flugzeugbauer Blackwing hat mit der BW 600RG ebenfalls einen schnellen Tiefdecker zu bieten. Die deutsche Musterzulassung für 600 Kilogramm MTOW ist beim DULV in Arbeit. Der Zusatz RG bei der Typenbezeichnung bezieht sich auf das Einziehfahrwerk (Retractable Gear), eine Version mit Festfahrwerk (Fixed Gear) wird unter der Typenbezeichnung BW 600FG angeboten. Die Firma wirbt insbesondere mit einem speziellen Trudelrettungsleitwerk, das für noch mehr Sicherheit sorgen soll. Als Motorisierung sind mehrere Varianten von 74 bis 104 Kilowatt (100 bis 141 PS) Leistung im Angebot. Breezer B400 | Flugsportgruppe Landsberg e.V.. Die vollständig aus Kohlefaser gefertigte Flugzeugzelle ist laut Hersteller die leichteste und stärkste in ihrer Klasse. Der Flugzeugbauer aus Schweden wirbt zudem mit einer großen Geschwindigkeitsbandbreite, die dank der aerodynamischen Güte und des Einziehfahrwerks der BW 600RG bis zu 270 Stundenkilometer Reisegeschwindigkeit bieten soll. Robert Sentef, Blackwing BW 600RG von Blackwing Die ultraleichte VL3 Evolution des belgischen UL- Flugzeugbauers JMB Aircraft hat die Musterzulassung für 600 Kilogramm Abflugmasse bereits im Sommer 2019 vom DAeC erhalten.

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Gesicherte Qualität Präzision und Reproduzierbarkeit sind die wichtigsten Größen im Fertigungsprozess. Beim Breezer werden deshalb sogar die Bohrlöcher der Nieten vorgefräst, um... Katalog auf Seite 3 öffnen Unsere Leidenschaft Ein sicheres Flugzeug für alle Fälle Breezer Aircraft steht für die pure Leidenschaft am Fliegen. Kaum ein anderes Flugzeug kombiniert die wesentlichen Flugeigenschaften so gekonnt wie unser perfekter Allrounder. Ultraleichtflugzeug breezer b400 laser printer. Das beständige Flugverhalten des Breezers gibt dem Piloten Vertrauen und Sicherheit. So wird der Breezer zum optimalen Begleiter für jede Phase des Pilotenlebens – egal, ob Sie sich noch in der Ausbildung befinden oder später bei längeren Reisen. Ein Breezer überfordert nicht, wird aber auch nie langweilig, denn er begeistert bei jedem Flug aufs Neue! Das... Katalog auf Seite 4 öffnen die Ultraleichtfliegerei. Der Club ist deutlich puristischer als der B400, dabei konsequent leicht und metallisch. Er verkörpert alle wesentlichen Eigenschaften, die uns bei Breezer Aircraft wichtig sind: Stabilität, Robustheit, Alltagstauglichkeit und sportliches Fliegen.

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Breezer Aircraft GmbH & Co. KG Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung & Compagnie Kommanditgesellschaft Gründung 2006 Sitz Reußenköge Leitung Dirk Ketelsen [1] Mitarbeiterzahl 20 Website Hauptsitz des Unternehmens in der Gemeinde Reußenköge Breezer Aircraft ist ein Produzent von Light Sport Aircraft und Ultraleichtflugzeugen aus Schleswig-Holstein. Ultraleichtflugzeug breezer b400 storm. Der Unternehmenssitz befindet sich in der Gemeinde Reußenköge, die Betriebsstätte in der benachbarten Stadt Bredstedt. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Begonnen hat alles mit der Entwicklung eines Prototyps für ein Ultraleichtflugzeug, dem Aerostyle Breezer Ende der neunziger Jahre durch den heutigen Leiter des Unternehmensbereiches Aircraft Ralf Magnussen. Der Zielsetzung entsprechend, den Prototyp in einer höheren Stückzahl und weiter verbesserten Qualität zu produzieren, wurde im Jahr 2006 das Unternehmen gegründet und um weitere Geschäftsbereiche erweitert. Unternehmensstruktur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Unternehmen gliedert sich heute in vier Geschäftsfelder.

News 12. 05. 2021, 13:49 Uhr / Aktualisiert am 12. 2021, 14:03 Uhr Was lange währt: Breezer Aircraft hat für seinen Metall-Tiefdecker Breezer Sport nun endlich die deutsche UL-Zulassung erhalten. B400-6 / B850 Schleppversion Wenn Kraft und Sicherheit verschmelzen.. Von Redaktion Elegante Erscheinung: Breezer Sport Foto: Breezer Aircraft Zwei Motorisierungen stehen für den Zweisitzer zur Wahl, der Rotax 912 ULS und das Turbotriebwerk 915iS, das dem ohnehin schon flinken UL noch mehr Druck verleiht. Die höchstzulässige Geschwindigkeit liegt bei 290 km/h – vorgegeben durch das Gesamtrettungsgerät von BRS. Den Erstflug machte der Breezer Sport Ende September 2017 in Husum; auf der AERO in Friedrichshafen konnte man anschließend über die Jahre die steten Verbesserungen und Modifikationen sehen, die sich aus der Flugerprobung ergaben. Mit dem Schwestermodell B400 gibt es wenige Gemeinsamkeiten, der Sport ist eine komplette Neuentwicklung. Allerdings hatte der B400/6 die Nase vorn bei der Zulassung mit einer maximalen Abflugmasse von 600 Kilogramm – der Sport hat sie nun von Anfang an.

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