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Luftfilter Deutz DX 3. 10 3. 30 3. 50 3. 60 3. 65 3. 70 Luftfiltergehäuse passend für Deutz Traktoren DX3. 10, DX3. 30, DX3. 50, DX3. 60, DX3. 65 und DX3. 70.... 220 € Nutzfahrzeugteile & Zubehör Kupplung Automat Deutz DX 3. 10, 3. 30, 3. 50, 3. 60, 3, 70, 3. 90, 4. 10, 4. 30 Neue Druckplatte für verschiedene Deutz Traktoren passend nur für Modelle mit Frontzapfwelle wie DX... 280 € Alternative Anzeigen in der Umgebung 95676 Wiesau (170 km) Gestern, 17:36 Suche Deutz DX 3. 60, 3. 65, 3. 70, Ich suche einen Deutz-Fahr DX 3. 70 oder andere, vergleichbare Modelle... VB Gesuch Agrarfahrzeuge 92708 Mantel (185 km) Heute, 07:29 Suche Deutz-Fahr DX 3. 70 4. 31 6. 05 6. 10 27419 Hamersen (260 km) 22. 04. 2022 Antriebswelle Duo-Zapfwelle 7206, 7207, Dx 3. 70, Deutz Nr. Deutz dx 3.70 erfahrung sport. 02309446 Antriebswelle für Duo-Zapfwelle, neu, OEM-Nr. 02309446. Für Deutz Schlepper: 6006, 6806, 7206,... 595 € 27419 Sittensen (263 km) 24. 2022 Deutz-Fahr Dx 3 Ersatzteile, 3. 70, 3. 90, etc. Wir haben ein reichhaltiges Sortiment an Gebraucht- und Neuteile für Deutz-Traktoren.
Einer war, dass die Kraftstoffpumpe hängen bleiben könnte.... mfg rw Deutz DX 3. 65!! genau, es passiert meistens beim Bergauf fahren, also wen er Ziehen mus, es kämme mir vor als bekämme er einfach zu wenig diesel aber nach n par sekunden geht er wieder wie ein einser. Das problem müssen wir schon lössen, da es bei uns ber auf und berg ab geht, und das regt schon ganz schön auf wen er bergauf mit einen kipper völlig zusammenbricht. Hoffentlich könnt ihr mir doch noch weiterhelfen Deutz DX 3. 65!! Hallo! Ohne speziell auf Deinen Traktortyp einzugehen, hast Du dieses Problem immer bei voller Leistung oder nur bei bergauf? Deutz dx 3.70 erfahrung ebby thust startet. Irgendwo könnte Luft in die Dieselleitung kommen oder irgendein Teil im Tank die Leitung absperren. Deutz DX 3. 65!! das problem ist Meistens Bergauf also bei voller leistung Deutz DX 3. 65!! Wie schauts bei der Kühlerflüssigkeit aus. Deutz DX 3. 65!! @igulias Ja der Tip ist wirklich gut, denn Kühlflüssigkeit ist beim Deutz das Nonplusultra. Deutz DX 3. 65!! @igulias du meinst die Gelborangene, die aus dem 30 Liter Kübel mit Dosierpumpe?
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Leider gibt es solche Schlepper nicht mehr neu zu kaufen - ich würde sonst sofort wieder zuschlagen. bob71 Beiträge: 51 Registriert: Mo Apr 25, 2011 20:48 von anhilde » Do Nov 24, 2016 15:19 Interessanter Gedanke, wenn es einen 3. 60 oder 4. 51 heute noch gäbe, was würden die Kosten im Vergleich zur heute gängigen Baureihe? Mehr oder weniger? Deutz dx 3.70 erfahrung automatic. Auf jeden Fall wären dann vermutlich die Gebrauchten günstiger zu kriegen... anhilde von DX 4. 30 » Do Nov 24, 2016 15:55 Hallo, also wenn es diese Schlepper heute noch neu zu kaufen gäbe, bzw. das sie heute wieder neu aufgelegt werden, kann dir keiner vorher sagen was die im Vergleich zu den aktuellen Schleppern in der Leistungsklasse kosten würden. Gibt es die Gussformen noch von den Motorblöcken und Getriebegehäusen und Hydraulikblöcken? Wenn ja können diese Formen auf einer aktuellen Gussstraße so noch hergestellt werden? Welcher Hersteller soll sie fertigen, gibt es Kapazitäten in Deutschland oder doch lieber gleich in Indien gießen und bearbeiten lassen?
Bei den Bremsen hat Deutz halt gerne gespart, ich habe an meinem DX 4. 30 auch keine Kardanwellenbremse, wenn man das weiß, dann stellt man sein Fahrverhalten so ein, dass man auch ohne die Vorderradbremse zum Stehen kommt. Auch wenn ich eine super Bremse am Trecker hab, müssen die Anhänger auch vernünftig bremsen, denn wenn 16t von hinten schieben dann nützen die 4t am Trecker dir auch nichts. #15 der DX 4. 30 ist ein 30km/h Schlepper? Kein Großserienhersteller hat serienmäßig bei 30 km/h vorne Bremsen. Der Intrac ist eine Ausnahme. (Gewichtsverteilung) #16 @1014 TS: Jeder Traktor der 40 Km/h läuft, MUSS vierradgebremst sein. Dazu gibt es 3 Möglichkeiten. 1. Bremse in der Kardanwelle einbauen, wie zB beim DX 3. 60 Allrad. 2. Über 7.000 Testberichte aus der Landwirtschaft | Traktortest. Bremsscheiben vorne wie zB. beim 3. 60 Hinterrad mit 40 Km/h Zulassung. 3. Beim Bremsen wird der Allrad zugeschaltet, wie zB. beim Agrotron. MfG #17 Hallo! Brauche den Traktor hauptsächlich für den Wald, er läuft im Jahr wenn es hochkommt 300-400 Stunden. Suche einen mit Frontlader und Fronthubwerk.
Zuletzt bearbeitet: 05. 04. 2010 #10 Hallo DX 3. 70,???????????????????????????????????????????????????????? 7807 #11 06fan schrieb: was mich stört wenn ich unseren 3. 65..... Hallo Christoph, DANN is das bestimmt ein Re-Import aus England was?? Lieben Gruß Alfred DX 4. 30 #12 1014ts schrieb: Hallo Thomas, die 07er haben eine Vorderachse bei der das Diffenerenzialgetriebe nicht mittig sitzt. Deutz-Fahr DX 3.50 StarCab • Landtreff. Die Kardanwelle kommt zwar mittig aus dem Getriebe muss dann aber seitlich zum Differenzial an die Vorderachse. Der DX 3. 70 hat ein mittig sitzendes Diffenrenzialgetriebe in der Vorderachse. Mfg Marcel #13 Hallo Marcel, ja das stimmt, nur was ist daran so schlimm? Roman: Bei 30 km/h war eine Vorderradbremse nicht vorgeschrieben. Heute braucht selbst ein 40 km/h Schlepper vorne keine ich nicht richtig informiert bin, bitte berichtigen! Nur Wahnsinnige fahren bergab mit einem 7000er Fass ohne Allrad oder vernüftiger Bremse am Anhänger. #14 also schlimm ist da gar nichts dran, evtl. ist halt der Lenkeinschlagswinkel auf der linken Seite etwas geringer, als auf der Rechten, bei meinem Intrac 2004 habe ich auch einen seitlichen Allradabtrieb, ich kann da keine Nachteile beim Fahren feststellen.