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Hallo in die runde ich wollte mal gern wissen ob hier schon Jemand mit dieser ECU erfahrungen gemacht hat? Ja ich weis ist keine AEM und auch keine Syvecs... Aber ich wüste mal gern was diese ECU kann weil der Preis ist ja sehr verlockend. Gruß Markus aka Axel
Wenn die Regelung so wie die vom PFC ist, ist sie fürn Arsch und es ist ratsam einen vernünftigen BC zu kaufen. Uwe schreibt morgen mal was genauer zur Abstimmung was Ihm sofort aufgefallen ist. Und Mappingaufwand unterscheidet sich immer, ich hatte gelesen macht kein Unterschied. Zuletzt geändert von Fuzzy; 26. 2016, 00:06. Bei deinen in den Raum geworfenen Anschlüssen steig ich grad nicht durch. Was brauchste was die EMU nicht kann? Ladedruckreglung ist schon nicht schlecht in der EMU, kann alles was man braucht (gangabhängig etc... ). EMU Ecumaster Kauf-Abstimmung-Support - VR6 Forum. Gut, da kenn ich natürlich nicht den Unterschied wie die Link das regelt. Wo ist denn der große Unterschied im Mappingaufwand? Wüsste nichts wo es sich überhaupt bei irgendeiner freien ECU unterscheidet. Naja, mal abwarten was Uwe dazu sagt. Er hat ja den direkten Vergleich Händler Dabei seit: 15. 2009 Beiträge: 5778 Wohnort: Ulm Auto: BCNR33 VSpec Bei der ECU kommt es natürlich immer darauf an was vom einzelnen erwartet bzw. benötigt wird. Zuerst mal zu den Anschlüssen: EMU Ecumaster Link G4+ Analog Temp 2 4 Analog Input 12 Digital Input Aux out 10 20 Schon hier ist zu sehen um wie viel umfangreicher die Link G4+ ist.
mTeden Polofahrer Beiträge: 285 Registriert: 05. 12. 2011, 01:31 EMU ECU Fragen Sers, da ich beschlossen habe auf EMU ECU umzubauen und ich im gleichen Zuge auf den miserablen Zustand meines Kabelbaums aufmerksam geworden bin - mache ich einfach alles neu. Paar Fragen hab ich dann aber noch beim verkabeln der EMU. Frage zur Zündung/IgnitionCoil Ich fahr die Zündbox, damals mit AF-Steuergerät unterwegs gewesen. Aus der EMU kommen 6x IgnitionCoil raus - ich leg also 1+2, 3+4 und 5+6 zusammen und geh auf die Zündbox-Belegung: #1 Rot, 2, 5mm² - 12v #2 1+2 von EMU #3 3+4 von EMU #4 5+6 von EMU #5 Masse oder ist das voellig falsch? Und welchen mm² ratet ihr mir um aus der EMU in die Zündbox zu gehen? Hab jetzt 1, 5mm² genommen (zu wenig? ) Fragen zum Nockenwellensensor: Aus dem Nockenwellensensor kommen 3 Kabel: #1 Rot #2 Schwarz-Braun #3 Schwarz EMU sagt mir #1 Camsync IN 1 #2 Camsync IN 2 Den dritten anschluss vom Sensor leg ich auf Masse welcher Pin ist jetzt IN 1 bzw. Erfahrungen zu ECUMASTER EMU Engine Management Unit at Toyota Supra.... IN 2? Danke fürs lesen.
Kumpel hat sogar mit originalem LLR programmiert.. soll mega gut laufen. Hat aber etwas Hirnschmalz gekostet. Sensoren kannst quasi alles anschließen, was du willst, wenn du die Kennlinien hinterlegt hast oder selbst einpflegst. Dazu kannst auch Szenarien hinterlegen, um den Motor zu schützen.. bei geringem Öldruck, Benzindruck, Öltemp usw... Viel zum Spielen und probieren #4 Was willst du mit ner Basemap? 60-2 Trigger weiß er schon und den Rest findet er im Internet. Diese Vorgehensweise ist besser da man sich da nämlich ausgiebig mit befassen musste. Zuletzt bearbeitet: 07. 01. 2021 #5 Speed3 Ich fahre das originale Ladedruckregelventil vom C20LET, ebenso den Zündverteiler mit Hallsensor. Ecu master erfahrungen 1. Einspritzung läuft vollsequenziell, Seriensensoren kann man alle verwenden. Fahre die EMU Black mit komplettem Serienkabelbaum - der LLR geht, ist aber nicht ganz einfach einzubinden - Eigenbau PnP-Adapter machts möglich... Zur MAP: Bei ECUmaster auf der Homepage gibt es die vom Z20LEH zum Download - muss man halt etwas anpassen... Edit: Öldruck, Öltemperatur, Benzindruck und Zusatzdisplay werden bei mir über CAN-Bus angesteuert.
Just my 2 cents. Stefan B. holle99 Beiträge: 1 Registriert: Do Jan 17, 2019 11:38 am von holle99 » Mo Jan 28, 2019 3:42 pm Im Rahmen der Internetrecherche zum Umbau eines Dodge Stealth auf Ecumaster Black bin ich u. a auf dieses Forum gestoßen. Wir haben die Kiste inzwischen mit der Emu Black laufen. Falls da jemand Interesse an einem Umbau hat wenn z. Ecumaster Einrichtung > Displays für Motormanagements. b. wie bei unserem Projekt der originale Steuergerät spinnt, oder einfach aufgrund von Peripherieänderung das Mapping angepasst werden soll ist das eine wirkliche alternative. Bei Fragen P. N. Zurück zu "Motor-Tuning" Gehe zu Allgemein ↳ Willkommen, Hinweise, Forum-Regeln ↳ News ↳ Meinungen zu ↳ Mitglieder und ihr Fahrzeug ↳ Verschiedenes ↳ Heiteres, Kurioses, Witze, Storys u. ä.
Im Anschluss gehst du oben rechts auf "Exit" und schaltest das Display einmal aus und wieder an. Can Bus Verbindung verifizieren Im Display erscheint bei erfolgreicher Can Bus Verbindung oben rechts ein Mini Pixel in grün. Ecu master erfahrungen video. Das heißt, es werden Daten empfangen. Ist dieser ROT, so passt eines der Sachen nicht: 1) Can Bus Verkabelung 2) Can Bus Verkabelung 3) Can Bus Speed 4) Can Bus Terminierung 5) Can Filter 6) Can Bus Einstellung auf Ecumaster Seite (siehe nächster Abschnitt) Im Menü unter "Test Data" hat man die Möglichkeit sich alle Werte gesammelt anzuschauen (der Wert in rot bedeutet "max Wert überschritten" und in blau "min Wert unterschritten"). Ecumaster Steuergerät Einrichtung Im Steuergerät wählt man links unter "CAN, Serial" die Option "CAN" und anschließend im Fenster passt man den Can Speed an parallel zu dem im Display, sowie "Send Emu stream over Can". Die "Emu stream base id" bliebt bei 600. Oben links in der Button-Leiste klickt man im Anschluss auf "Make permanent" Die Can Bus Terminierung auch anpassen je nach Gegebenheit.
15. 05. 2022 Der Trödelmarkt am Sonntag, den 15. ist momentan ausgebucht. Da es immer mal wieder vorkommt, dass uns ein Aussteller absagt, machen wir am Samstag auf dem Parkplatz von Möbel Knappstein von 16-18 Uhr eine Restplatzvergabe. Ob wir dann freie Plätze haben, können wir Ihnen allerdings nicht garantieren. Preis pro lfd. Meter: Trödel € 13, - / Neuware € 16, -. Zur Buchung 22. 2022 Parkplatz HIT-Verbrauchermarkt Trödel € 12, - / Neuware € 16, -. Zur Buchung 05. 06. 2022 bis 06. 2022 Parkplatz Alte Ladestraße und ALDI Preis pro lfd. Meter und Tag: Trödel € 12, - / nur an einem Tag € 13, -. Neuware € 16, - / nur an einem Tag € 18, -. Zur Buchung 12. 2022 Parkplatz Möbel Knappstein 19. 2022 03. 07. 2022 Trödel € 11, - / nur an einem Tag € 12, -. 10. 2022 Parkplatz Ohler Wiesen 17. 2022 31. 2022 Am Stadtpark 07. 08. 2022 14. 2022 20. 2022 bis 21. 2022 Hammesbergerstraße 03. 09. 2022 bis 04. Eitorfer Trödelmarkt: Geheimtipp für Sammler von Schallplatten | Kölnische Rundschau. 2022 Gesamte Altstadt von Lennep Preis pro lfd. Meter u. Tag: Trödel € 12, - / Neuware € 16, -.
PRAISE GOTTESDIENST Herzliche Einladung zum Praisegottesdienst in St. Maria vom Frieden Samstag, 21. 05. 2022 18. 00 Uhr Offenes Ansingen mit Liedern aus God for You(th) 18. 30 Uhr Hl. Team3 Märkte - Marktstand-Buchungen Startseite. Messe Nach dem Gottesdienst sind alle eingeladen noch etwas zubleiben – bei Grtränk, Snack und Gespräch... Erfahren Sie mehr » St. Maria vom Frieden, Niedersessmar, Friedrichstaler Straße 22 Gummersbach, 51645 Deutschland Google Karte anzeigen Herz Jesu, Dieringhausen, Dieringhauser Straße 111 Nightfever in Gummersbach Einmal im Monat findet eine feierliche Messe statt, die vom Nightfever-Chor musikalisch mit gestaltet wird. Es werden passend zum liturgischen Ablauf Lieder in die Hl. Messe so eingefügt, dass auch der Gemeindegesang hierbei nicht zu kurz kommt. Google Karte anzeigen
eines Vereins, von denen die 3 besten gewertet werden Je Teilnehmer 1 Pferd Ausr. 1 und 529 23. Springpferdeprüfung Kl. A** Pferde: (E+150, 00 €, ZP) Alle Alterskl. LK 1-6 Ausr. 70; Richtv: 363, 1 Einsatz: 11, 70€; VN:15; SF:J 24. L Pferde: (E+200, 00 €, ZP) Alle Alterskl. LK 1-5 Einsatz: 13, 20€; VN:15; SF:T
Trödelmarkt in Marienhagen am 17. 07. 2011 Kommentare: 0 Kommentar schreiben Artikel versenden Druckbare Version Schrift vergrössern