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ins IGES Format konvertiert hat? LG & danke Source: Posted by:

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Man sieht an den schattierten Linien recht gut, wie detailliert das Modell ist (oder halt auch nicht). Gruß, Jörg #5 Danke Jörg, ich habe die Links mal durchgesehen und leider gibt es den größten Teil der verwiesenen Links nicht mehr. Dachte ja das es jemand schon mal mal mit einem CAD-Prog probiet hat und dieses dann zur Verfügung stellen kann, auch gern per PN. Leider habe ich immer noch nicht die Zeichnungen von dem Innenraum, aber ich suche noch weiter. #6 Leider habe ich immer noch nicht die Zeichnungen von dem Innenraum, aber ich suche noch weiter. Ich drücke die Daumen Gruß, Jörg #7 hemisoft: ich suche auch schon länger. Kannst Du die sketcherdatein auf irgendetwas CAD-kompatibles wie IGES, STP o. Ä. Vw t4 zeichnung. umrechnen? #8... mit der freien Version nicht - die Pro-Version kann das wohl, die habe ich aber nicht. Kann jeder selbst ausprobieren - Google Sketchup ist freie Software. Ich habe im Netz noch folgendes gefunden: CAD-Modell T4 1 CAD-Modell T4 2 CAD-Modell T4 3 Gruß, Jörg #9 T4 als CAD-Modell Irgendwann hab ich die Zeit die VW-DWG#s in Inventor zu importieren und zu bearbeiten.

Aktuelle Zeit: Di Mai 17, 2022 19:53 2 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Same Leopard 85 Hallo, vielen Dank für die Antworten zum Zetor 12145, da lass ich lieber die Finger weg. Wer hat Erfahrungen mit einem Same Leopard 85 mit Allrad und Frontlader Die Maschine hat 5000 Stunden auf der Uhr, die reifen sind flammneu Wäre schön, wenn Ihr mir durch eure Beiträge die Kaufentscheidung erleichtert Ich benötige einen Traktor zur Holzernte zurzeit IHC 624 AS. Vielen Dank ihc624AS Beiträge: 3 Registriert: Sa Jan 15, 2011 17:21 Re: Same Leopard 85 von same75 » So Jan 16, 2011 18:26 hallo, wir hatten einen centourion 75 ps bj. 82 der ist müsste ähnlich sein. ich würde ihn sofort wieder kaufen, weil wenig anfällig da es einfache aber solide technik ist mit wenig elektronik und ohne überflüssigen schnickschnack und er hatte ordenliche zugkraft (da kommt der explorer 75 den wir jetzt haben um welten nicht ran) und war sehr wendig somit gut im wald einsetzbar. Hydraulik ist ausreichend für das baujahr, aber die pumpe ist tauschbar und ein weiterer punkt ist der preis, wenn man mal bei technikbörse, tracktorpool usw. schaut und einen d7806 der einen d6002 sucht oder ähnliches dann fallen mir ja die augen raus teilweise 12000 euro tendenz steigend für nen 30 jahre alten trecker.

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leo85 Beiträge: 1 Registriert: 25. Oktober 2016, 18:11 Heckhydraulik Leopard 85 Hallo ich bin neu hier im Forum und erhoffe mir von euch hilfe Zu meinem Problem meine Hydraulik hat die ganze zeit beim betätigen von Steuergerät und Kraftheber gezuckt und plötzlich ging garnichts mehr. Habe schon mit einem SDF Händler telefoniert und der sagte ich soll den Filter prüfen ob er sauber ist an sonsten wäre die Pumpe defekt. Hab das jetzt alles gemacht Filter ist sauber aber es sind viele/sehr viele Späne im Tank habe auch schon die Pumpe ausgebaut habe aber noch keine erfahrung mit diesem habe auch schon mal nachgefragt wegen einer neuen Pumpe die aber nicht infrage kommt nach dem ich den Preis erfahren habe (4500€ kann das sein? ) gibt es evtl einen Rep-satz dafür? Evtl Preis? vielen Dank schon mal für die Hilfe Kurt_TigerSix105 Foren-Administrator Beiträge: 939 Registriert: 31. Oktober 2010, 21:51 Wohnort: Kobern-Gondorf an der Mosel Kontaktdaten: Re: Heckhydraulik Leopard 85 Beitrag von Kurt_TigerSix105 » 6. November 2016, 21:36 Hallo leo85, ich habe dir mal einen Auszug aus der Ersatzteilliste vom Leopard 90 Turbo angehängt.

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ein minus bei same ist evtl. das schlechte blech, aber wenn man nicht ganz doof ist kann man da gegenwirken. mfg same75 Beiträge: 244 Registriert: Mo Feb 09, 2009 20:50 Wohnort: LK Verden Aller Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: bacchus478, Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], GüldnerG50, Kormoran2

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mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 60, 3 kW Übersetzungsverhältnis der 1. 000 er-Zapfwelle = 2, 0947:1 1. 000 U/min. bei 2. 125 U/min. - Motordrehzahl Oder 1. 068 U/min. mit Nenndrehzahl Bremsen [ Bearbeiten] Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet 302 mm Durchmesser Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet 200 mm Durchmesser Optional mit hydraulischer Anhängerbremse Achsen [ Bearbeiten] Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse Sechsfach-verstellbare Spurweite von 1. 600 bis 2. 200 mm Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1. 520 bis 1. 800 mm Optional mit "Non-Spin"- Differentialsperre Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung Pedal-betätigter Differentialsperre Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1. 530 bis 2. 130 mm Vordere Achslast-DT = 1.

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540 kg Hintere Achslast-DT = 2. 440 kg Lenkung [ Bearbeiten] Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSP 100 mit eigenem Ölkreislauf Ein Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub Bosch-Pumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 CL 101 mit 18, 0 l/min. Förderleistung Hydrauliksystem und Kraftheber [ Bearbeiten] Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung incl. S. A. C. -Kontrolle Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 205 bar eingestellt Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung Zugkraft- und Positionsregelung Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 35, 0 l/min. bei 196 bar und 30, 6 l/min. bei 167 bar Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60, 0 l/min. Max. durchgehende Hubkraft 640 mm hinter den Koppelpunkten = 3. 241 kg Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.
Country Sänger Jesse Lee Harris