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VW Rockton Expedition im Test: Der Fernreisebus von Volkswagen Mit dem Expeditions-Mobil VW Rockton liefert Volkswagen einen Transporter für die ganz große Tour. Test des VW T5 Rockton in der Expedition-Version mit 140-PS-Diesel. zum Artikel
Ort 82008 Unterhaching Mein Auto T5 California Erstzulassung 12/05 Motor TDI® 96 KW DPF nein Getriebe 6-Gang Antrieb Front Ausstattungslinie Comfortline Spritmonitor ID FIN 7HZ5H066xxx #2 AW: Technische Zeichnung INNERAUM von oben Hallo El Nino, die Aufbaurichtlinien fallen mir auch als Einziges ein. Kannst Du Deine Ausbauvorhaben damit nicht "erschlagen"?? ?
Cruise ich gemütlich durch die Lande komme ich mit unter zehn Litern noch ganz gut weg, muss ich im Schnitt mit gut drei Liter mehr rechnen. In der Stadt sind sogar locker 18 Liter drin. Preis Wie toll der VW Multivan in der Highline-Variante auch heute noch ist, er war leider auch ganz schön teuer. Erfahrungsbericht VW T5 3. 2 V6 (235 PS) von Anonymous, Mai 2008 4, 1 / 5 Gleich vorab, ich bin dieses Fahrzeug nur 4 Monate gefahren als Dienstwagen aber es hinterliess einen bleibenden Eindruck. 2003 Volkswagen Multivan (T5) 2.5 TDI (174 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Aber nun zum T5. Der T5 V6 Multivan hat mit seinem Vorgänger nur eins Wort Multivan. Der Innenraum in der Highline Version erinnert an eine Oberklasse Limousine. Die Verarbeitung ist mehr als gut. Alles Kunststoffe wirken hochwertig und das Leder ist wie es sich gehört etwas dicker und weich. Sitzheizung, grosse Klima, E Fenster, E Spiegel, Elektrische Schiebetüren ( beide Seiten) gehören zur Serie beim Highline. Natürlich gehören noch weitere Extras dazu die Highline Oaket mit sich bringt und der V6 motor.
Die Einzelsitze in der ersten und dritten Sitzreihe kann ich sogar vielfach elektrisch verstellen und die Sitzheizung macht den Komfort perfekt. Die zweite Reihe ist im direkten Vergleich vielleicht etwas praktischer veranlagt, aber mit einem Tisch der per Knopfdruck auch als Schwenktisch genutzt werden kann, einer Kühlbox oder sogar einem Zeitungsständer lädt der VW auch hier zu langen Reisen ein. Und mit der aufgeklappten Liegesitzbank hab ich sogar eine Ruhefläche an Bord. Vw t5 technische zeichnung in de. Motor Hier hat VW wirklich viel aufgeboten, was Komfort und Luxus verspricht. Neben der Ausstattung ist aber auch der Motor absolut "on top" und macht den T5 zu einem absoluten Luxus-Transporter. Mit 235 PS und über drei Liter Hubraum hat der Sechszylinder einiges zu bieten, leider auch ordentlich Durst. Der Illusion hingeben, dass ein großer Hubraum und viele PS, die ein großes und vor allem schweres Fahrzeug möglichst auch noch flott bewegen sollen auch noch sparsam sein kann, darf ich mich hier auf jeden Fall nicht.
Leider kostet die Volleder Ausstattung in Bi Color extra, die schönste Version in meinen augen ist die schwarz Grenadin version. Die Sitze haben einen guten Seitenhalt für einen Bus und die Geräuschdämmung erinnert wieder an einen grosse Limo. Leider hat VW den Multivan stark Kastriert. So ist es nicht mehr möglich einfach die Rückbank umzuklappen und sich mal hinzulegen, eigentlich der inbegriff des Multivan. Nein, jetzt muss man ein Gute nacht Paket bestellen was aus einer Kontur matte besteht was über die Rücksitzbank gelegt wird damit eine ebene Liegefläche entsteht. Aber damit noch nicht genug. Der T4 hatte im Kofferraum eine kleine Matratze die in Kombination mit der Rückbank eine grosse Liegefläche ergab. Vw t5 technische zeichnung von. Nun kostet auch diese kleine Matratze aufpreis. Schade eigentlich. Dafür wartet der T5 mit ungeahnten Extras aus, von einem Voice system was die Sprache der Fahrgäste im Fand verstärkt und über die Lautsprecher verteilt so das alle das gesprochene Wort hören, bis hin zum Luxus Paket Chrom für über 20.