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#2 @ Bernd, das ist ja das richtige für unseren Zu/Standheizungs-Papst #3 Quote Original von sonoerchen @ Bernd, In der Tat... Habe noch diverse defekte Steuergeräte herumliegen, die in etwa die gleichen Fehler haben dürften. Das herausschälen der Platine erfordert die meiste Zeit, weil die Vergussmasse sich am Gehäuse festsaugt. Wenn man aber ein Loch in das Gehäuse bohrt, und darüber Druckluft unter die Platine leitet, ist das nur noch eine Sache von Sekunden. Standheizung Steuergerät defekt?. #4 Echt klasse Ich habe aucxh noch ein kapputtes Steuergerät. Aber was ich nicht verstehe, warum muss die Platine denn vergossen werden??? Könnte Udo das nicht in die Wiki übernehmen #5 Hi Nicht alle Platinen, die in Fahrzeugen verbaut sind, sind vergossen. Aber ich gehe davon aus, das es hier um Kondensatbildung geht. Gruß Urs #6 Original von urs137 Hi das ist eine plausieble Erklärung, danke #7 Der Hersteller will verhindern, dass man selbst dran lötet. Du sollst das Ding wegwerfen und neu kaufen - am besten gleich den ganzen Zuheizer, oder besser noch das ganze Auto!
Also Pumpe mal direkt mit einer 12V-Batterie getestet und siehe da, sie funktioniert. -mein weiterer Test: Die Pumpe manuell in regelmässigen Intervallen mit 12V versorgen, bei eingeschalteter Standheizung (im Prinzip "das Steuergerät vortäuschen") Ergebnis: Die Standheizung sprang an und lieferte mehrere Minuten warme bis heisse Luft solange ich die Dosierpumpe immer wieder mit Strom versorgte. Frage an Euch: Kann man das Steuergerät an ein Diagnosegerät anschließen? (laut Werkstatt zu alt dafür) bzw. Standheizung steuergerät defekt netgear. klingt meine Schilderung nach einem Defekt des Steuergeräts? Danke für Eure Antworten im Voraus. Vielleicht kennt jemand auch eine fachkundige Werkstatt in Hamburg. Viele Grüße hansetobi #2 Hi Willkommen im Forum Hab mir gerade mal den Fehlersuchbaum (müsste der für deine Heizung sein) angeschaut. Wenn du sicherstellen kannst das der Ausgang für die Pumpe nicht angesteuert wird (Lampe anschließen) dürfte der Fehler im Steuergerät der Heizung liegen. Aber nur so ein Verdacht Standheizungsheld bin ich nicht Unten ein Link mit einer Sammlung div.
Verriegelung aufheben. Ok. Ich gebe ja zu Neuling zu sein... Folgende Daten: Ausführ Nr. 25 2125 Fabriknr. 219271AC Prüfzeichen: ~~S274 Folgende Frage zur Wasserpumpe: Ist es vorgeschrieben eine Original-Kühlwasserpumpe zu verwenden, oder kann man auch eine beliebige el. KW-Pumpe (z. a. T4) verwenden? Wie kann ich die Fehlereinträge prüfen? Ok, das ist jetzt echt ein Problem, denn das ist kein Heizgerät aus dem Handel, sondern aus der Erstausrüstung. Du wirst dafür wohl nicht mal Ersatzteile über Bosch beziehen können, außer ggf. noch das Steuergerät des Heizgerätes. Leider ist speziell bei dem Heizgerät auch so garnix vermerkt, da ist absolut nix dokumentiert. Standheizung steuergerät defekt telekom speedport smart. Ich denke es ist eben ein MB-Gerät und die Prüfunterlagen dürften somit die Reparaturleitfäden von MB zum jeweiligen Fahrzeug sein. Ich kann dir auch nichtmal sagen, inwiefern das Heizgerät baugleich zu den Geräten aus dem Handel ist. Es gibt nicht mal ne Ersatzteilliste bei Eberspächer zu dem Heizgerät - läuft alles über vermutlich MB.
Nach kurzem Wundern: Das ist die Auswertung des Außentemperaturfühlers hinter der vorderen Stoßstange: Bei 8° springt das Bit von 0 auf 1 und der Zuheizer will heizen. Hat also mit der Climatronic nüscht zu tun! Was mir zunehmend Sorge macht: Wo soll man denn als Kunde noch hinfahren, wenn sogar eine webasto-Fachvertretung nicht in der Lage ist, einen Fehlerspeicher auszulesen??? #18 ist eigentlich nichts neues. Es macht mich sehr nachdenklich, was aus unsere "zertifizierten KFZ Zunft" geworden ist. Gibt es keine Mechaniker mehr, die beim arbeiten mit Hirn herum laufen??? Ich würde grün im Gesicht, wenn ich meinem Kunden so einen Blödsinn erzählte und dafür auch noch eine Rechnung stellen würde. Standheizung steuergerät defekt devolo dlan 1200. Auch ich und Stefan (Pavesie) hatten gestern unser Erfolgserlebnis - die ZV und Fensterheber gehen wieder. Leider wissen wir nicht warum - so vermuten wir eine fehlerhafte Steckverbindung. Ich gehe mal davon aus, das auch hier der VW Fritze mal wieder alles getauscht hätte. Unser Einsatz ein paar Stündchen bei netten plaudern und 15 Tässchen Kaffee - ein total zerlegter T5, ein ganzer Haufen Messgeräte, Messadapter, Oszi, VCDS und Schaltpläne ganze bei schönstem Sonnenschein.
Möglicherweise ist die WWZH dann wieder erreichbar. Des Weiteren: Wenn der Zuheizer per Diagnose nicht angesprochen werden kann, sollte man auch mal die Kabelverbindungen in der Sitzkonsole unter dem Fahrersitz kontrollieren. Diese gammeln gerne mal vor sich hin und irgendwann gibt es keine Verbindung mehr zum Zuheizer. Auch gab es schon Probleme mit der Steckerverbindung zur Steuerplatine am Zuheizer selbst. Wurde in der letzten Zeit evtl. mal eine Reparatur in diesem Bereich durchgeführt, so daß eine fehlerhafte Steckerverbindung möglich wäre? Sollte das alles nicht helfen, könnte man auch einen gerbauchten Zuheizer bei IBÄY kaufen und die Steuerplatine wechslen. D5WS gebraucht, Glühkerze defekt? Steuergerät defekt?. Und hier kannst du dich in diverse Probleme mal ein bißchen einlesen: oder Ich hoffe, das ist mal ein Anfang. Grüße, Martin Zuletzt bearbeitet: 21 Sep. 2015 Themenstarter #4 Hallo Martin, vielen Dank für das ausführliche Feedback. Die Sicherung musste ich zwangsläufig ziehen, da auch bei ausgeschalteter Zündung die Wasserpumpe des Zuheizers lief.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, habe meine Standheizung (D3LC) ausm Bus gerissen. Alles erneuert (Kerze, Dichtungen, Schläuche, Schellen), gereinigt und eben wieder eingebaut. Problem ist, das Ding sagt auch jetzt keinen Mux. Nicht einmal die Moduluhr tut auch nur irgendwas, nichts. Ist eventuell das Steuergerät defekt oder kann man es irgendwie resetten? #2 evtl. Batterie leer? War bei mir mal der Fall. #3 Das Ding sagt auch bei laufendem Motor nix. Batterie liegt bei 12, 4V ohne LiMa. Denke das sollte reichen. #4 Hast Du/ Meinst Du die Zusatzbatterie unter dem Sitz? Standheizung - Steuergerät defekt? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Gruß Mike P. S. Die ZV tut immer noch nicht richtig #6 Die Moduluhr geht auch ohne angeschlossene Heizung an. Kontrollier mal die Sicherungen und ob wirklich Versorgungsspannung an Uhr und Heizung ankommt. #7 Also, die Heizung hat Spannung, die Moduluhr hat keinen Dauerplus. Wo kommt die Leitung denn her? Von unterm Sitz? #8 Habe jetzt die Leitung gefunden, war ein Stecker ab.