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Je nach Menge der verbauten Schienenteile. Keiner konnte sich einen Reim draus machen. Nach einigen Recherchen hatte sich herausgestellt, dass Carrera zu unterschiedlichen Zeiten, unterschiedliche Fertigungsstätten nutzte. Konnte man aber irgendwie an den Bezeichnungen an der Unterseite herauslesen. Daraufhin sortierten sie die Teile und verbauten immer gleiche Teile, der jeweiligen Generation nebeneinander. Damit war das Problem gelöst. Es handelte sich hier um eine 8-spurigr 95m Bahn. Falls gewünscht, könnte ich Ralf noch mal genau fragen, wie das damals war. #7 Hallo Ehrlich? 3 cm kann ich mir nicht vorstellen. Wo denn? Hampi #8 Hab es selbst gesehen. Wenn man neue und alte Schienen nebeneinander verbaut hat. Auch die Radien waren untereinander nicht gleich. Da gab es dann auch kleine Spalten. #9 Hallo zusammen. Carrera Go Schienen, Modellbau gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Frage an die Experten. Wieviele unterschiedliche Baureihen gibt es denn jetzt eigentlich? Ich kenne: 1. die alten 1:24 er 20 cm breit, aus den 60/70 ern 2. die ersten Exclusiv, hier habe ich keine Breitenangaben, waren die 20 cm oder nur 19, 8 cm breit 3. die Exclusiv / Evolution, laut Katalog 2000 nur 19, 8 cm breit 4. die aktuellen neuen Exclusiv /Digital/ Evolution mit den losen roten Verbindern Auf alle Fälle gibt es Höhenunterschiede zwischen den ganz alten und den späteren!
eBay-Artikelnummer: 125305549315 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Artikel wurde bereits benutzt. Ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand und vollkommen funktionsfähig. Bei dem Artikel handelt es sich unter Umständen um ein Vorführmodell oder um einen Artikel, der an den Verkäufer nach Gebrauch zurückgegeben wurde. Carrera go alte und neue schienen watch. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Hinweise des Verkäufers: "äusserlich sehr gut"
Angelaufen hatte ich auch erst vermutet, habe aber mal an einer geschrubbt wie verrückt, da ändert sich an der Farbe auch absolut gleichmäßig bei jeder alten Schiene. Alles sehr mysteriös;-).. angelaufen, hilft dann wohl nur wegschmeißen. Habe es mit Alkohol aus der Apotheke und selbst mit nem Topfschwamm klart sich überhaupt nichts auf. Hat noch jmd. einen Tipp? Es ist natürlich eher ein dunkles grau als ein der Unterschied zu den neuen Schienen ist sehr deutlich. Da es so gleichmäßig ist, wirkt es aber als würde es so gehören. Carrera go alte und neue schienen video. Evtl. war die jahrelange Lagerung auf dem Dachboden zu hart Haben die alten Go Trafos mit 2 Steckern denn die gleiche Leistung wie die neuen Trafos mit einem Anschlußkabel? #5 statt weckschmeissen hierher schicken cu, DC porto bekommst Du wieder warum und wie bleiben die stehen??? wenn du auf den alten schienen die hinterachse hochhebst, läuft der motor dann? oder läuft nir und auch keiner der alten schienen gleich nach dem übergang nix mehr, gleich an der ersten schiene schon nix mehr?
Mein Schmirgelpapier zerkratzt allerdings recht stark, werde daher noch den Empfehlungen hier folgen und schauen, ob ich damit noch bessere Ergebnisse erziele. Danke für Eure Hilfe! #14 hi All kann mir pls einer sagen ob das schwarz werden der Go schienen alleine schon die probleme macht???