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Audi A4 B5 Unfaller Reperaturaufwand? Diskutiere Audi A4 B5 Unfaller Reperaturaufwand? im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; Hallo, habe vor mir einen Audi A4 B5 zu kaufen, leider hat dieser einen Unfallschaden an der Seite, beide Türen eingedrückt und Strebe auch?... fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. Schweller eingedrückt totalschaden zwei leichtverletzte und. 2008 Beiträge: 15. 425 Zustimmungen: 49 Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Die Reparaturkosten übersteigen hier den Wiederbeschaffungswert. Bei dem Aufprall muss er eh normal auch auf eine Richtbank und den Schweller hats schon stark erwischt. Einige tausend Euro grob geschätzt. Aber da wird denk ich mal eh bereits ein Gutachten existieren. Frag doch beim Verkäufer nach. Thema: Audi A4 B5 Unfaller Reperaturaufwand?
Man möchte jetzt aber gerne Ansprüche an mich geltend machen. Können die das? Natürlich ist mir "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht" ein Begriff, aber ich hab wirklich von nichts eine Ahnung gehabt und jetzt kommt sowas? Wofür habe ich denn von vorne rein geschrieben das ich nicht weiß, ob irgendwelche Veränderungen am KFZ vorgenommen worden sind? Das nächste Problem - der bekannte KFZ-ler ist vor ca. 2-3 Wochen schwer verunfallt und liegt verbrannt auf der Intensivstation im Krankenhaus. Ich denke nicht das er mit den Käufern Rücksprache halten wird, oder überhaupt kann. Schweller durch Unfall ziemlich im Eimer - Totalschaden ??. Jetzt meine Frage - was kann man mir? Welche Rechte habe ich und was würdet ihr mir raten? Wenn ich nicht wüsste, das er irgendwas vom Partikelfilter geredet hat, würde ich ja nicht mal ausschließen, dass ich das auto bereits so erworben zu haben. In wiefern kann man mir denn jetzt nachweisen, das der vorgeworfene Mangel auf meinem Mist gewachsen ist, oder zumindest von mir auszubügeln ist? Die Käufer haben mit jedenfalls geschrieben, das Auto wäre bereits repariert, allerdings qualmt es zu sehr und besteht somit keine Abgasprüfung.
Ich würde mal grob schätzen das man da schnell beim wirtschaftlichen Totalschaden ist bei nem fast 10 Jahre alten Auto. 14. 2020, 19:23 #4 Anzeige gegen Unbekannt und per Versicherung zahlen. 15. 2020, 14:24 #5 Anzeige und Kaskoschaden sind gemeldet muß jetzt mal zur Werkstatt, fürchte aber auch das es sich in Richtung wirtschaftlicher Totalschaden entwickelt - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - - Zitat von The Black Cat wie verhält es sich denn dann beim Tüv? Auto mit wirtschaftlichen Totalschaden verkauft, Gewährleistung? Auto - Kauf und Verkauf. respektive wenn es dann mal einen "richtigen Unfall" geben sollte - wirkt das dann nicht wie ein Sollbruchstelle wenn es dort so eingedrückt ist? 15. 2020, 16:08 #6 Der TÜV wird wahrscheinlich nichts sagen, solange es nicht gerissen, durchgerostet, hervorstehend oder scharfkantig ist. Theoretisch kannst Du also Farbe auftragen und einfach weiterfahren. Es grüßt Bernhard 15. 2020, 16:24 #7 Ich würde erstmal die Achsgeometrie vermessen, dann lässt sich mehr sagen. Die Vermessung wird der Gutachter auch veranlassen 15.
#6 Servus Leuts, habe den Dicken nun in der Werkstatt und dem Seniorchef gesagt, es reicht wenn er den "Pfalz" gerade zieht und etwas Grundierung raufschmiert. Den Rest mache ich dann später mal. Thale: Bitumen sieht echt greuslich aus Jens: machte das Schaukeln Spaß? Hast recht eigentlich wie es da unten rum aussieht, fahren muss die Kist Gruß Christian #7 Alles anzeigen gute Idee bringt das was mit den löchern? wie groß hast du sie gemacht und womit verschlossen #8 @ Torsten: Die Löcher haben einen Durchmesser von rund 20 mm und sind mit Gummistopfen von meinem Schrauber zugemacht. Schweller eingedrückt totalschaden restwert. Ich nehme an das es sich um die Stopfen handelt, die z. B beim SJ oder Vitara im Fussboden die Abflussöffnungen verschließen. Damit lässt sich der Schweller mit dem Gartenschlauch super spülen- es war schon fast beängstigend was da an Gammel rauskam. Anschließend (bei vernünftigem Wetter) eine Weile offen stehen lassen, dann ist alles wieder trocken. Leider habe ich es temperatubedingt und weil die Dosen alle waren nicht mehr geschafft den Schweller von Innen ordentlich mit Fluidfilm einzusprühen.
Aber ob sich das noch lohnt? Ich hatte an meinem E36 eine ähnliche Delle auf der Befahrerseite, die ich mit einem halben Kilo Spachtel gefüllt habe. Anschliessend hab ich dann beide Seiten in Wagenfarbe lackiert, da die E36 Schweller ausgeblichen so oder so absolut scheusslich aussehen. #6 Ich würde die Schweller innen mit Hohlraumversiegelung konservieren (damit sie ned durchrosten, ist bestimmt der Lack innen aufgeplatzt) und von außen sauber spachteln und neu lackieren! #7 Wenn der Unterboden nichts abgekriegt hat, dann alles schön versiegeln (innen und außen), spachteln und lackieren. Wobei ein plastik Schweller eine elegantere Lösung wäre. Könnte kotzen - Schweller eingedrückt - Terrano - Nissanboard. #8 Das kann man sauber rausziehen lassen. Mein Onkel hat so letztens nen Schweller reparieren lassen. Sieht aus wie neu. Ich würde allerdings die originalen Plastikschweller drüber machen und die schadhafte Stelle mit Fertan und Wachs konservieren. #9 Die Schweller können gezogen werden, sofern sie nicht durch die Beschädigung ihre Stabilität eingebüßt haben.
Stimmt, bei Schweißarbeiten ist natürlich Konservierungsmittel nicht so gut, das fettige / ölhaltige Zeut brennt sehr gut. Ich habe reichlich an den Familienfahrzeugen "braten" müssen und dabei so manchen Qadratmeter Blech verbraucht. Besonders komfortabel kann man so arbeiten, bei dem 123er habe ich die Schweller komplett erneuert und auch andere Reparaturbleche eingeschweißt. Als der Wagen mal so vor den Garagen gekippt war kamen lauter Nachbarn zu uns gefahren. Sie dachten alle mein Vater hätte eine Unfall gebaut und den alten Mercedes auf die Seite gelegt. Von der Straße aus konnte man ja den Kippwagenheber nicht sehen. :lol: Das war ein Spaß und mein Vater hat sich köstlich amüsiert. Der Wagen hat 650. 000 km geschafft und läuft heute wohl in Marokko. Eben war ich mit meinem Smart beim Gutachter, in den nächsten Tagen kenne ich die Höhe des Schadens. Wenn die Abrechnung erfolgt ist, dann wird der Smart wieder instandgesetzt. Die Seitenwand lasse ich aber nicht herausnehmen, davon wird der Wagen nicht besser.