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Schritt 4 von 4 - Verfügbare Produkte VW Golf V - 1K R32 184kW (250 PS) 5 Leistungssteigerungen verfügbar Shop Leider sind momentan keine Produkte in unserem Shop für dieses Fahrzeug verfügbar! Vielleicht haben wir es aber auch einfach noch nicht geschafft sie einzupflegen. Golf r32 leistungssteigerung 2. Deswegen stellen Sie doch einfach mithilfe des Formulars unten eine Individuelle Anfrage zu Ihrem Anliegen. Vergleich der Leistungssteigerungen Anfrage Nutzen Sie unser Anfrageformular um Weitere Informationen zu erhalten.
#1 Hallo ich habe da mal eine frage zu leistungssteigerung beim Golf v r32 Was ist am besten für denn Motor also halt und verkürzt nicht das leben meines r32 Bin schon auf kompressor, turbo, und nockenwellen, gestoßen Mir schweben so 300- 400ps vor Um Geld gehts hier nicht nur um Erfahrungen und Haltbarkeit Danke schonmal Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hallo! also 300-400 ps lassen sich mit einem Turbo verwirklichen. VW Golf V R32 - HGP Turbonachrüstung GmbH. Haltbar ist das sicher, wenn man es vernünftig machen lässt. Der User Jahovi69 hat sich dahingehend gerade informiert. Vielleicht setzt du dich mit ihm mal in Verbindung, der hat sicher ein paar genauere Details für dich. Gruß #3 Also um die von dir anvisierte Leistung zu erzielen, wirst du um einen Turbo- oder Kompressorumbau nicht herum kommen. Optimierte Nockenwellen, Kennfelder und eine Auspuffanlage erzielen in der Kombination vielleicht 20-30 PS, mehr nicht. Wenn ein Turbo-/Kompressorumbau fachmännisch durchgeführt wurde (z.
Zitat: Zitat von VW-Mech Dann musste bereit sein 10. 000€ auszugeben... Kopf bearbeiten Ventilsitze Ventile starre Stößel / Drehzahlfest Kanäle Nockenwellen Alu Riemenscheiben Fächerkrümmer Auspuffanlage Ansaugweg end-drosseln Drehzahlband erweitern (wobei ein VR6 hier nicht die erste Wahl ist) Einzeldrosselklappenanlage (aufm R32 bestimmt) KMS oder ähnl. frei progr. MSG brauchste doch keine kms für so n pipifax! 2000€ kost der kopf mit inconel auslass und supertech einlass ventilen, komplett bearbeitet mit allem was dazu gehört. aga bauen kannste beim stephan wohl auch 2500 rechnen. der rest kommt wohl nochmal so auf 2000-3000€. dann müsstest fast noch pleuel und kolben machen und die dann noch zusätzlich erleichtern + kurbelwelle wuchten. haste nochmal 1400 weg. Golf V R32 Leistungssteigerung - Andere Automarken Forum - Carpassion.com. software 800€ und ich schätze leider du knackst dann nicht mal die 300ps weil die alle nach unten streuen vom werk ab. einzeldrossel wär geil (dann brauchst auch die kms) aber ob du das bekommst und noch viel wichtiger, ob du das in deutschland je eingetragen bekommst und preislich landest du dann definitiv weit über 10mille für das geld um die 300ps?
2012, 03:33 - 20 Neuer Benutzer weiß das keiner?
900, - € Bremsenänderung für Hinterachse: 330mm x 22mm Bremsscheiben mit Turbinenschaufeln geschlitzt und gelocht mit geändertem Bremssattelhalter für Original-Bremssättel. 1. 500, - € KW-Gewindefahrwerk Höhenverstellbar guter Federungskomfort, trotzdem bei sportlicher Fahrweise straffes Fahrgefühl (speziell abgestimmt für R32 Turbo). 1. 300, - €
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