richardsongaragedoor.online
Stützräder und –füße, Ausdrehstützen, Kupplungen für gebremste und ungebremste Anhänger, Stabilisierungskupplungen, Zubehör für Stützräder, Stützen und Kupplungen sowie Diebstahlsicherungen und Bordwandverschlüsse gehören zum Produktportfolio. Seit der Übernahme durch die AL-KO Fahrzeugtechnik im Jahr 2016 ist Winterhoff Teil der DexKo Global Inc., des weltweit größten Herstellers von Anhängerachsen und Chassis-Komponenten im leichten Segment. Mit Klick auf das Logo gelangen Sie auf die webseiten unserer Servicepartner..
Moderator: Falke Mit Zitat antworten Re: Bilder Forstarbeiten Johannes D. hat geschrieben: Hi, @langholzbauer Da hast Du fast recht, zur Seite oder nach vorn kann nix weg, die Stämme waren aber alle voller Schnee und tierisch glatt, wenn man da Bergauf über nen Hoppel fährt würde ich jetzt nicht meine Hand ins Feuer legen.... Wo das Holz doch eigentlich eh so schwer ist, dass es gar nicht weg kann. Für Dich sind das ja eh nur bessere Zahnstocher *G*. Johannes D. Mach Dir da mal keine falschen Vorstellungen! Schwaches Holz ist immer oben dran. Landwirtschaftliche achsen gebremst engagiert. Und Stärken über 50cm MDM bei 5, 10 m Länge sind hier nicht mehr die Regel und strengen meinen RW auch an. Klar geb ich auch mal an, wenn ein 70er dabei ist und ich das mit dem RW gehupt bekomme. Aber das geht schon sehr auf's Material. langholzbauer Beiträge: 5203 Registriert: Fr Okt 19, 2012 22:08 von otchum » So Feb 14, 2021 14:19 langholzbauer hat geschrieben: Johannes D. Aber das geht schon sehr auf's Material. Ich hatte mal einen richtig grossen Stamm fürs Plattenwerk.
PEITZ Anhänger Die Firma Josef Peitz wurde 1929 in Paderborn gegründet. Es wurden Anhänger für den landwirtschaftlichen Bereich gefertig. 1960 begann man die Fertigung von Achsen, Auflaufeinrichtungen und kompletten Fahrgestellen. 1969 entwickelte man die erste Rückfahrautomatik für Drehstab- und Gummifederachsen in Europa. 1986 wurde die Firma Josef Peitz eine 100% Tochter der Begischen Achsen Wiehl (BPW) WAP Fahrzeugtechnik Die WAP Fahrzeugtechnik GmbH ist ein inhabergeführtes, mittelständisches Unternehmen im wirtschaftsstarken Kreis Paderborn in Nordrhein-Westfalen. Unsere Geschäftsführer Günter Bröckling und Ralf Gröpper gründeten die Firma 1994 zunächst mit zwei Mitarbeitern. Der erste Auftrag eines großen Fahrzeugbauers aus Ostwestfalen legte den Grundstein für die Weiterentwicklung auf hohem Niveau. Online-Versteigerung - 2008 Atec B2 Anhänger, baujahr 2008 Tandemachser - Epic Auctions. In den letzten 20 Jahren ist die Firma kontinuierlich gewachsen, was durch die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit unseren langjährigen Lieferanten und Kunden begünstigt wurde. Westfalia Trailer Winterhoff Trailer Winterhoff steht für Qualität, moderne Produktentwicklungen, langjährige Erfahrung, eine moderne Fertigung und Logistik sowie ein integriertes Qualitätsmanagementsystem.
56291 Rheinland-Pfalz - Steinbach Art Nutzfahrzeugteile & Zubehör Beschreibung 2 Stück Knott-Anhängerachsen, gebremst, fabrikneu, komplett mit Seilzügen für Doppelachse und Radschrauben wegen Fehlkauf in 12/21 an Selbstabhohler auch einzeln zu verkaufen, PREIS GILT PRO ACHSE. (aktueller Kaufpreis im Internet >500€) VGB10-M Auflage =1620mm Anlage = 2070mm Lb 160 RA= 112x5 GA= 1050kg mit Radschrauben und 2 Bremsseilen d=225mm Als Privatverkäufer biete ich weder Garantie noch Gewährleistung oder Rücknahme.
Alleine keine Chance, also einen Kollegen angestellt und zu zweit geladen. Hat geklappt, alles lustig, im Werk der Holzplatzkran packt den leicht. Bis ich da ankomme: " Fahr zum Lager abladen, wir hacken Kran ist kaputt! Wie hiess nochmal Murphys Gesetz? Und leise knirscht er durch die Zähne: Dann macht doch euren Dreck allene! otchum Beiträge: 3122 Registriert: Di Jan 03, 2012 10:05 von Johannes D. » So Feb 14, 2021 14:20 Hi, @Stenz82 Weil er nur eine hydraulische Bremse hat, ist er lt. ABE für 3 to Achslast und 1 to Stützlast zugelassen. Die Rinner-Achse hat lt. Typenschild 5200 kg zulässige Achslast. Ich denke das ist so das typische für diese Ein-Achs-Rückewägelchen. Nett ist halt, dass er (auch wg. Landwirtschaftliche achsen gebremst ntg24. dem kleinen Kran) nur 1250 kg leer wiegt (also lt BE, nachgewogen hab ich nicht, aber so vom Gefühl her dürfte das passen). Wenn Du mehr Infos willst, kannst mir gerne ne PN schicken. Vor lauter Euphorie das das Laden so gut geht: Ich hab dann nen Großteil wieder abgeladen, die dicken Stämme oben drauf waren aber wirklich das maximum für den Kran.
Eine größere Spurweite ermöglicht die Montage noch größerer Reifen und bietet so umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten je nach Einsatzzweck. Für Feld- und Hofeinsätze bieten die Radialreifen 710/75 R32 Trelleborg TM2000 und 800/65 R32 Michelin MegaXbib 2 erstklassige Traktion und Langlebigkeit bei einer Gesamtbreite des Radladers von unter 3, 0 m. Für Einsätze auf harten Böden können Michelin XHA 23. 5 R25 L3 Radialreifen montiert werden. HT-Schwingen Serie Die Ladekapazität wird durch das gewählte Hubgerüst definiert: Die serienmäßigen HT-Schwingen bieten eine große Ausbrechkraft und eine Hubhöhe von 4, 3 m, während die High Lift-Variante den Abstand über Trichtern und Silos von beispielsweise Biogas-Anlagen auf 4, 8 m am Schaufeldrehpunkt erhöht. Neu: Klappbare Grasgabel Lohnunternehmer und große landwirtschaftliche Betriebe, die Gras oder Mais für die Silage oder als Futtermittel verarbeiten, können die Leistung des 457S-Laders voll ausschöpfen, indem sie die neue, speziell für die neue Maschine entwickelte klappbare Grasgabel mit einer Breite von 4, 88 m und einem Fassungsvermögen von 7, 10 m³ einsetzen.