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#1 Moin! Ich baue gerade ein altes Peugeot Rennrad zum Fixie um - ist mein erstes Projekt dieser Art. Da ich mir aber auch gern solche Threads anschaue, dachte ich mir, ich erstelle mal selbst einen Also zunaechst zum Ausgangszustand des Rades: Altes Peugeot Rennrad, Modell unbekannt (schaetze so Mitte der 80er). Gefunden als Leiche bei einem Kumpel im Schuppen. Zunaechst ging es also erstmal daran alles auseinanderzunehmen, zu saeubern und zu inspizieren. ⇒ Singlespeed und Fixie zum selber bauen. Der Steuersatz und das Tretlager haben mir einen echt harten Kampf geliefert, ich konnte sie jedoch mit Hitze und WD40 irgendwann in die Knie zwingen Von dieser Ausbaustufe gibts leider keine Bilder, da ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht vorhatte einen Thread zu erstellen. Als naechstes wurde erstmal Lenker/Steuersatz und das vordere Laufrad lackiert und die verchromte Gabel wieder auf Vordermann gebracht: Als naechstes hab ich mich daran gemacht Kabelfuehrungen, Sockel fuer die Schalthebel und das Schaltauge zu erntfernen um den Rahmen etwas cleaner wirken zu lassen.
20. 2019, 22:05 # 7 meinst du wegen des finanziellen aspektes? oder allgemein weil ein neues laufrad mglicherweise nicht passen knnte? 20. 2019, 22:06 # 8 Heizen kannst du mit dem Rad viel besser, wenn du es so lsst. Keine Schaltung macht dich langsamer, kein Freilauf macht dich noch langsamer, weil du dann scharfe Kurven nicht mehr schnell nehmen kannst, das gibt dann nmlich einen Pedalaufsetzer. Auerdem ist es jetzt noch cool, Massenware zwar, aber fr sein Alter extrem gut erhalten, deshalb ist der Preis gerechtfertigt. Du willst es kastrieren, um deine ersten Erfahrungen mit Rdern ohne Freilauf zu machen? Obwohl du nicht einmal weit, wie das geht? Rennrad zum fixie umbauen kfw. Kauf dir ein neues SSP mit Flip-Flop-Nabe oder mach erstmal eine Probefahrt mit einem solchen Gert. Oder suche dir ein hnliches Rad, das schlechter aussieht, das ist dann auch billiger. Weiterer Vorteil: Leute, die Ahnung von alten Rdern haben, werden dich nicht unbedingt fr einen Volltrottel halten. Im brigen vermute ich nicht, dass du das alles ernst gemeint hast, wahrscheinlich willst du nur Aufmerksamkeit erregen.
die von quasarmin angesprochenen felgen sind an sich schön, schlagen aber mit ca 50 € pro felge zu buche. mit halbwegs günstigen naben, speichen und den kosten fürs einspeiche biste schnell bei 250 € aufwärts, die halten dann halt wohl auch länger. wobei du die günstigen laufräder auch gut und gerne 2 jahre und länger fahren kannst, je nachdem, wieviel du eben fährst. frage is einfach, was du ausgeben willst für das antesten. k1l Ruderer auf 2 Rädern #7 die Sattelstütze sieht auch schon verbogen aus. Das passiert wenn man sie zuweit rauszieht. Rennrad zum fixie umbauen in south africa. Vlt macht hier ein größere Rahmen mehr Sinn. Aber sonst brauchst du erstmal folgendes als Minimalausstattung: fixes Hinterrad samt Ritzel und Konterring (samt Konterringschlüssel), Pedale mit Haken, neue Kette, evtl kürzere Kettenblattschrauben. Dann den Umwerfer und das Schaltwerk abschrauben samt Schalthebeln und Zügen, aber so verwahren und abbauen, dass man es wieder anbauen könnte, falls es einem nicht gefällt. Aufs Hinterrad das Ritzel schrauben, einbauen, ein Kettenblatt aussuchen, Kette ablängen.
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