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Anmelden in der Radfahrschule! Das Radeln kann man auch im Erwachsenenalter noch lernen. Das zeigen die Radfahrschulen, die seit vielen Jahren vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) angeboten werden. Noch gibt es einige freie Plätze – Einschreibung am Infoabend am Mittwoch, 23. März um 19. 00 Uhr in der Geschäftsstelle des ADFC München in der Platenstraße 4, nähe Goetheplatz. Radfahrschulen für erwachsene künstliche blumen. Ausbildungsbeginn bei der Radfahrschule für Erwachsene ist Anfang April 2016; die Radfahr-Ausbildung umfasst 16 Unterrichtsstunden à 45 Minuten. Die Ausbildung wird für Werktage und für Wochenenden angeboten. Radfahrschule an Werktagen Für die Fahrrad-Schulung an Werktagten gilt: Wochentags wird entweder acht Wochen lang je eine Doppelstunde wöchentlich geübt oder kompakter vier Mal je zwei Doppelstunden pro Woche Radfahrschule an Wochenenden Für die Fahrrad-Schulung an Wochenenden gilt: Geübt wird an zwei aufeinanderfolgenden Samstagen und Sonntagen. Es gilt die Vertraulichkeit – Zuschauer sind bei der Radfahrschule nicht erlaubt!
Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. ADFC Radfahrschule - Radfahren lernen mit Spaß & ADFC-Qualität. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht. Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Damit Radfahrenden auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben.
Afrikanische Models kämen ebenso wie Botschaftsmitarbeiter. In manchen Städten sind die Radfahrkurse gar eine Integrationsmaßnahme. Anders als im Straßenverkehr sind die Schüler in Steglitz durch dichte Hecken vor den Blicken von Passanten geschützt. So etwas wie Mobilität ist beim ein oder anderen erst in Ansätzen zu erkennen: Das Schwungholen artet zuweilen in große Schlenker aus. Nicht selten behindern sie sich gegenseitig, was aber lachend quittiert wird. "Am Anfang ist es eine rein motorische Sache", sagt Lukowiak. Einige der Radschüler haben frustrierende Selbstversuche hinter sich, wie sie nach schweißtreibendem Üben erzählen. "Mein Mann wollte es mir beibringen, aber ich habe es einfach nicht hingekriegt", sagt eine der Frauen. Radfahrkurse, klimaaktiv. Eine andere berichtet von einem Unfall mit 19: "Seitdem bin ich nie wieder gefahren. " Der Kurs verbindet die Nichtradler: "Hier ist man nicht der einzige Freak, der es nicht kann. " Der einzige Mann in der Runde hat eigentlich ein ganz anderes Ziel: den Mofa-Führerschein.