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Die neue Einstiegsstufe an allen Modellen* machten den Einstieg in Ihr ARGO noch einfacher und komfortabler. (*Nicht für XT-Modelle erhältlich) ARGO jetzt in der neuen Farbe " Olivgrau" erhältlich. Sie möchten auffallen? Dann ist die neue Karosseriefarbe " Orange" genau die richtige Wahl für Sie. Ideal geeignet für Ersthelfer etc. * nur gegen Aufpreis erhältlich. Farben "Olivgrau" und "Orange" ohne Aufpreis. Freilaufnaben für den Raupenbetrieb (alle 8x8 Modelle) Steigert Effizienz, mindert den Verschleiß!! Bitte kontaktieren Sie uns für Details NEUES TOP-Modell ARGO 8x8 XTI als DIESEL / BENZIN Version extrem robuster Antrieb noch mehr Zuladung möglich Neu!! Argo 8x8 kaufen pro. ARGO 8x8 Avenger 700 HD EU EU Strassenzulassung ab Werk COC Papiere ab Werk! gültig in der gesamten EU HD - der neue Antrieb der ARGO Avenger* das neue Admiral Getriebe sorgt für komfortableres Fahren und noch mehr Leistungsfähigkeit der ARGO Fahrzeuge! die neue Evolutionsstufe des ARGO fahren!! * HD und HDI Modelle

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Jetzt sind diese Kisten für Asphalt-Allergiker auch in Deutschland zukaufen, auf Wunsch auch mit Straßenzulassung. Christoph Ziems aus Dobbin-Linstow in Mecklenburg verleiht sie sogar. Und hat ein Gelände zum Ausprobieren gleich um die Ecke. Da biegt dieser 8x8 jetzt ein. Richtung Ziel und dann immer nur geradeaus. Neulinge brauchen ein paar Meter, um sich an diesen offroadigsten aller Offroader zu gewöhnen. Mit knapp 40 Sachen bockt der Argo über Steinchen und kleine Erdhäufchen hinweg. Eine Federung gibt es nicht, das Walken der Reifen muss die gröbsten Stöße auffangen. Die daumendicken Ketten unter der dünnen Bodenabdeckung mahlen und surren lautstark, die Variomatik heult, und das Ding fährt dauernd zickzack. Eine echte Lenkung gibt es nämlich nicht. Eine Art Motorradlenker überträgt Richtungswünsche auf zwei Hydraulik-Bremszylinder. Entweder wird dabei die gesamte rechte Antriebsseite verzögert – und der Argo dreht sich dann auch in diese Richtung. Amphibienfahrzeug 8x8 Avenger 750 EFI, 31 PS - Spaß auf dem Wasser - Skyski. Oder umgekehrt. Jedoch nie sauber dazwischen.

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Bei nur rund 75 Kilogramm Radlast sinkt das Gefährt nicht sonderlich ein, rollt quasi unbekümmert über den Sandhaufen. Bergab ist eine Mutsache. Nur die linke Handbremse (ein Hebelchen wie bei einem Mountainbike) verzögert die Fuhre. Argo und Jan schaben direkt auf die kleine Böschung zu, dahinter ein Tümpel. Platsch. Mit Schmackes wirft sich der Plastikkarren in die See. Leicht frontlastig und mit Schräglage dümpelt das Amphibiengefährt in der Teichmitte. Vollgas – jedes der acht Rädchen legt sich nun in die Riemen, das Profil verdrängt tatsächlich genug Wasser, um auf gut zwei Knoten Marschfahrt zu paddeln. Tropfend wühlt er sich durch das Schilf an Land. Im Ziel wartet Jan an den Argo gelehnt auf seinen Gegner im Supersportwagen. "Hab schon gedacht, du hast dich verfahren. " "Ich hab doch das Porsche Vehicle Tracking System Plus an Bord. " Jan grinst. Amphibienfahrzeug Max 2 6x6 wie Argo 6x6 8x8 - Bestes Angebot von Quads.. "Ich hab ein Null-Euro-System an Bord. Ich bin der auf der Luftlinie. " Und der Schnellere sowieso. Denn heute gewinnt Mittendurch gegen Außenrum.

Mittendurch statt außenrum 27. 06. 2017 — Ein irres Rennen: 30 gegen 450 PS. Aber dann nimmt der Ober-Offroader den direkten Weg zum Ziel – Vollgas durch die Wildnis. Straße? Braucht kein Mensch, und Asphalt wird sowieso überbewertet. Jetzt geht es links in die Wallachei. Den Wall hinauf, ein Kinderspiel. Dahinter umgestürzte Bäume, mannshohes Dickicht, ein See, ein Sandberg, ein Gerstenfeld. Hey Porsche, wir fahren bis da hinten, wo das Feld wieder auf die Landstraße trifft. Luftlinie etwa 500 Meter. Gentlemen, start your engines! V2 gegen Sechszylinder-Boxer. Das ungleiche Duell geht so: Der Argo Avenger 8x8 S fährt keinen Meter mehr als die 500. Der Porsche 911 Carrera 4 GTS muss dagegen öffentliche Straßen nehmen. Das hat er nun von seiner 90-mm-Bodenfreiheit. Das hier wird ein Wettrennen. Das Arbeitsgerät hat einen durchaus hohen Fun-Faktor Ein rollendes Arbeitsgerät für schweres Gelände: Mit 30 PS und acht Reifen kommt der Argo überall durch. Welcher Allradler kommt schneller von A nach B?

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