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Dieser Renault Clio wurde an einem Wochenende Mitte Juni 2011 als Partywagen benutzt, jedoch wurde der "Partyclio" von einem Beifahrer "vollgekotzt", so extrem musste der Kunde dieses ausdrücken. Noch in der Nacht von Freitag auf Samstag wurde der Wagen notdürftig an einer Tankstelle gereinigt. Je wärmer es am Samstag wurde, merkte der Kunde, daß der Gestank auch stärker zu riechen war. Löcher bei perforierten Leder sauber machen - Polster- und Lederpflege - Fahrzeugpflegeforum.de. Der Clio stank von Innen typisch nach Ebrochenem, mit einem starken Alkohol-Touch, da musste eine professionelle Reinigung durchgeführt werden. Nach der Behandlung erhielt das Auto noch eine starke Dosis Geruchskiller, um auch die restlichen Bakterien abzutöten. Der Kunde holte das Fahrzeug ab und zahlte nach einer Riechprobe die Rechnung, die er sich wiederum vom Verursacher bezahlen lassen hat.
Dann haben wir notdürftig geputzt und die Kleider im Bach gleich neben der Schnellstrasse gewaschen. Bääääh, ich hoffe, das war das erste und einzige mal!!!!!!!!!!!!!!!!! Tja, klar könnte ich jetzt einfach selber mit Teppichshampoo oder sowas da ran gehen, aber der Sohn hat es geschafft, zwischen die Sitze und in den Gurtverschluss hineinzureiern. Das muss ihm ja erstmal einer nachmachen!! Also, weil mir die Putzerei einfach zu mühsam ist und ich auch echt gar nicht überall ran komme, bringe ich das Auto (schade um den schönen Neuwagengeruch…. Auto vollgekotzt reinigung 5. ;-)) zur Aufbereitung. Mal sehen, was die draus machen. Zum Glück scheint die Sonne und ich kann mit offenen Fenstern fahren. 🙂 P. S. : ich weiss, dass mein Bruderherz als wir noch klein waren, ebenfalls mal unser Auto auf einer Reise vollgekotzt hat und zwar nachdem er eine ziemliche Menge von diesen rosa und weissen Schokolinsen gegessen hatte. Auch sehr lecker. Allerdings ist mir nicht mehr in Erinnerung, wie unsere Eltern anschliessend das Auto putzen mussten…….
Aber:... von niklas2006 19. 03. 2008 ie letzten 10 Beitrge im Forum Mein Haushalt
1. hätte ich Angst mit der Düse Kratzer zu verursachen 2. wäre mir das Risiko zu groß das zu viel Wasser in den Sitz eindringt und zB. die Sitzheizung zerstört und 3. reinigt man Leder einfach nicht mit nem Puzi! Bist du überhaupt sicher das es sich bei dem Material um echtes Leder handelt? Ich habe schon mehr als einmal erlebt das entweder die gesamten oder zumindest Teile der Ausstattung aus Kunstleder waren. #17 Probiere doch mal einen Dampfreiniger. Habe die Magen-Darm Grippe und kotze & habe durchfall und in 2 Stunden Fahrschule? (Auto und Motorrad, Kotzen ). Der arbeitet mit wenig Wasser, Temperatur kannst bei guten Geräten einstellen und Druck hat er auch noch, kann man bestimmt wo ausleihen. #18 Also das Leder Valcona von Audi soll angeblich echtes Leder sein. Bin jetzt gestern mit dem Lederreiniger und der Bürste etwas zu Gange gewesen. Es ist noch sichtbar aber schon wesentlich besser. Werde mich heute nochmal ein paar Stunden damit beschäftigen, evtl bekomme ich es ganz weg damit. Dampfreiniger teste ich. #19 Hmmm, mit dem Dampfreiniger wäre ich vorsichtig. Mir haben die damals beim Lederzentrum gesagt, Leder kann Htze und Wärme ab und Leder kann Feuchtigkeit ab.
2019, 13:59 Uhr Also ich wrde da nicht mit Kaffeepulver rumexperimentieren. Das neutralisiert bzw. berdeckt doch nur den Geruch in der Luft. Die Ursache im Sitz bleibt aber doch nach wie vor bestehen! Sobald du das Pulver wieder rausnimmt, wird es weiter muffeln. Die Ursache ist doch noch da. Der Geruch entsteht ja hauptschlich durch Bakterien, die enthalten sind und das Erbrochene zersetzen. Also wrde ich mit antibakteriellen Mitteln arbeiten. Freundin hats Auto vollgekotzt - Seite 2 - Pflege - Opel Corsa D Forum. Hast du einen Dampfreiniger fr Polster und kennst jemanden, der dir einen leihen kann? Ich wrde den Sitz zunchst mit Wasser und einem antibakteriell wirkenden Polsterreiniger grndlich schrubben und trocknen lassen. Und dann noch mit dem Dampfreiniger drber, der die Rckstnde in der Tiefe des Polsters "platt" macht, an die du durch das Schrubben an der Oberflche nicht dran kommst. Oder halt direkt zur professionellen Rheinigung. Antwort von Summer80 am 15. 2019, 14:06 Uhr Und wegen den Kosten: ich wrde das bei den Eltern der Freundin offen a sprechen.
Hoflader Weidemann 1160 e mit elektrischem Antrieb - YouTube
First Official Post #1 Hallo zusammen, hier stelle ich euch die beiden Hoflader "Weidemann 1160e" und "Wacker Neuson WL20e" von NZG vor. Beide stellen elektrisch betriebene Hoflader dar. Geliefert werden sie in stabilen und schön gestalteten Verpackungen mit Originalbildern, wobei die des Wacker Neuson etwas hochwertiger und größer ausfällt. Da die Modelle bis auf Lackierung, Schaufelausführung und Bereifung/Kotflügel identisch sind, zeige ich euch nur die Weidemann-Version genauer. Der Hoflader besteht aus Metall- und Kunststoffbauteilen. Er hat eine Gummibereifung (drehbare Räder) und die Leitungen sind fexibel, so dass sie alle Frontladerbewegungen mitmachen. Alle für den Radladereinsatz relevanten Funktionen sind nach meiner Einschätzung gegeben und zudem gut gelöst, wie ihr den nachfolgenden Bilder entnehmen könnt. Einige Details wurden realisiert: Hydraulikleitungen, Rundumleuchte, Spiegel, Warnhinweise, Zugmaul (nicht funktionsfähig), Werkzeugkasten (vorne links) usw. Die etwas plumpen Scheinwerfer weichen m. E. allerdings vom sonst schönen und detaillierten Gesamtbild ab.
Finde die Modelle ebenfalls sehr gelungen. Interessant für alle ist das sie in dem jeweiligen Online Shop der Original Hersteller am günstigsten zu bekommen sind. Die beiden Radlader im Wacker Neuson Shop jeweils 36, 50€ (!! ) - UVP liegt bei 69, 00€ (! ) Des weiteren sind jetzt von NZG auch die folgenden 3 Varianten des Teleskopladers erhältlich in 1:32: - Kramer KT755 Teleskoplader, grün/grau - im Kramer Online Shop für 65, 50€ - UVP liegt bei 89, 00€ - Wacker Neuson TH755 Teleskoplader, gelb/grau - im Wacker Neuson Online Shop für 65, 50€ - UVP liegt bei 89, 00€ - Kramer 5507 Teleskoplader, gelb/grau - im Kramer Online Shop für 65, 50€ - UVP liegt bei 89, 00€ #13 Den Weidemann hab ich auch. Ist ein sehr schönes Modell 👍🏻.
Was ist wichtig: Maschine soll sich gebraucht leicht verkaufen lassen, Ladehöhe horizontale Mistgabel größer 2, 45m, hohe Wendigkeit, sodass das Entladen der jährlich 1600 vom Lohnunternehmen angelieferten Ballen schnell zu bewerkstelligen ist. Preisrahmen? Ist nicht so einfach, das Gesamtkonzept muss passen. 40. 000€ brutto allein für die Maschine ist Schluss. Viele von euch werden diesen Preis sicher nicht nachvollziehen können, der dieser geringen Laufleistung gegenübersteht. Mit dem Weidemann, der sicher kein Schnäppchen war, sind wir jedoch gut gefahren, er wurde nie umgeworfen dank Wendefelge(breiter Stand), die Hubhöhe von 2, 5m ist ausreichend um 6 Quaderballen zu stapeln, der Schnellwechsler für Anbaugeräte ist top, er steckte nie im Schlamm fest dank Differentialsperre und der heutige Verkaufspreis ist noch recht erträglich. Aber der Spritverbrauch ist brutal hoch, der Lader ist sehr laut und er ölt seit den ersten 100h aus dem Ventildeckel. Die Ersatzteilpreise sind eine Unverschämtheit und das ist auch der Grund, weshalb wir einen Neuen wollen.
Gut zu wissen - Gebrauchte Hoflader von Weidemann sind beim Händler kaum zu finden, der Wertverlust ist gering. - Zentrale Verschleißpunkte lassen sich gut überprüfen. Wichtig ist, dass Ölwechsel gemacht und Schmierpunkte gewartet wurden. - Modelle von Wacker Neuson sind fast baugleich mit den Roten. Wer sich online oder bei Händlern vor Ort umschaut, wird meist keinen Weidemann finden. Es gibt nur wenige junge Vorführer oder eben sehr alte Modelle. Der Markt scheint sich selbst zu organisieren. Denn wenn neue Maschinen verkauft werden, gibt es selten Rückläufer, die wieder vermarktet werden müssen. Dabei steht und fällt der Kauf eines gebrauchten Hofladers mit dem allgemeinen Zustand. Fahren Sie auf den Hof des Anbieters und die Maschine steht sauber unter dem Vordach, ist alles in Ordnung. Steht die Maschine im Schlamm, wird sich dieser Zustand auf Pflegemaßnahmen für den Hoftrac übertragen lassen. Weidemann Hoflader: Zwei Allradantriebe Grundsätzlich lassen sich zwei Allradantriebe unterscheiden: Bei größeren Modellen ab dem 1160 sind Vorder- und Hinterachse optional untereinander mit Kardanwelle und Achsgetriebe mechanisch verbunden.