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Für diesen Zweck hat MpC-Anwender Winfried Koehne eine SCU (Servo Control Unit) entwickelt, die auch bei mir im Einsatz ist. Sie besteht aus einer Platine, die zur Ansteuerung von jeweils 4 Servos dient. Diese Platine hat einen Stelleingang für die 4 Servos und 4 Ausgänge. Damit kann entweder ein Servo direkt oder aber eine kleine Zusatzplatine mit zwei Relais für die Herzstückpolarisierung angesteuert werden, die auch die Stellimpulse an den Servo weiterleitet. Anmerkung: An den Stelleingang können natürlich auch normale Taster anstelle des MpC-Weichendekoders angeschlossen werden. Servo mit taster ansteuern 7. Der SCU ist es nämlich völlig egal, auf welche Weise sie ihren Stellimpuls erhält. Das "Programmiergerät" wird nur zur korrekten Einstellung des Servos benötigt (Stellgeschwindigkeit, Endlagen der Weichenzunge). Auf diese Weise kann man jede einzelne Weiche individuell einstellen. Während im sichtbaren Bereich ein vorbildlich langsames Umlaufen der Weichenzungen gewünscht ist, kann man im Schattenbahnhof darauf verzichten, was die Einstellung einer Fahrstraße dort beschleunigt.
Danke Skyfreak, Sunbeam und Nicolas für die interessanten Gedanken und Antworten. Ja, Trimmspeicher stimmt, muss ich schauen, das ist die gleiche Funktion wie beim normalen trimmen, nur halt mit mehr Weg. Auslöser war, warum ich mir diese Gedanken mache: Vorher hatte ich an meiner DS 14 die seitlichen Regler - optimal vom Handling her für mich. Gleichzeitig mit den Sticks steuern und die Regler mit dem anderen Finger betätigen. Da ich mit meinem Modell hike&fly Touren machen und jedes Gewicht zählt, kam die DS 12 auf den Markt. Wunderbar, brauche auf fast nichts zu verzichten, kann alle Programme übernehmen und leichter. Hatte gedacht, ich kann mich mit den Potis P5/6 "anfreunden" aber so war es leider nicht. Servo per Taster ansteuern - Mikrocontroller.net. @Skyfreak: Ein Poti auf dem Stick - habe ich gerade mal gegoogelt, ist auch eine Option. Jetzt werde ich mal die Tasten und Trimmung probieren, was geht... Habe zwei Taster und die Erweiterungsplatine für die DS Sender eingebaut. Allzeit gut Leinen, Tuch- und Propellerbruch, Roland RC-Paragliding with fun... Stunt 3.
#7 Quote Original von Chief EB kannst Du an Stelle der Taster nicht einfach einen Schalter mit 3 Stellungen vorsehen? Das ändert aber leider nichts daran das ich das Signal für das Servo generieren muss, den es soll am Multiswitch angeschlossen werden. Gruß Guido #8 Dann bau dir einen astabilen Multivibrator mit 555 und schalte die pulslängenbestimmenden Widerstände übers Schaltmodul. Geht ganz einfach. Gruß Mani #9 Original von ManfredBochum Dann bau dir einen astabilen Multivibrator mit 555 und schalte die pulslängenbestimmenden Widerstände übers Schaltmodul. Gruß Mani Hallo Mani Wenn Du mir auch eine funktionierende Schaltung dazu liefern könntest, würde ich das mal so ausprobieren. Gruß Guido #10 Was hast Du denn an der Fernsteuerung für Funktionen? #11 Hallo Dietmar, Ich habe nur am Multiswitch noch Funktionen frei alles andere ist belegt. Gruß Guido #12 Hallo Guido, beschäftige Tante G die kennt ne Menge Anwendungsbeispiele. Servo mit taster ansteuern die. Servosignal muß dann zwischen 1 und 2 ms umschaltbar sein.
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Das mit dem Servotester hört sich einfach an, aber da ich von Elektrozeug sehr wenig Ahnung habe weis ich auch nicht was ich da machen muss, wäre schön wenn du es erklären könntest und welche Bauteile ich dafür brauche. Löten kann ich falls das was nutzt:D Oder wäre jmd. bereit mir soetwas zu bauen? Natürlich gegen Bezahlung, aber da es ein kleines Spaßprojekt ist, darf es nicht zu teuer sein. Danke edit: Das Servo muss von der Mitte in Position fahren (Vollausschlag müsste auch ok sein, besser aber wenn ichs einstellen könnte) und sofort wieder selbstständig zurück in die Mitte mit voller Geschwindigkeit... 10. 2014 20:00: Axel R. 2014 20:19 Dann bräuchte er, um beim augenblicklichen Realisierungsniveau zu bleiben, Einen Pilzschalter mit Wischkontakt. Mike (Gast) 10. Servo mit taster ansteuern den. 2014 20:29 Peter H. schrieb: > Das mit dem Servotester hört sich einfach an, aber da ich von > Elektrozeug sehr wenig Ahnung habe weis ich auch nicht was ich da machen > muss, wäre schön wenn du es erklären könntest und welche Bauteile ich > dafür brauche.
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Die Stahlhalle werde die nur wenige Meter vom Bauort entfernt ansässige Firma Röder erstellen. Lageplan Erd- und Obergeschoss West- und Südansicht Ein Jahr, nach dem der Kfz-Meister sich 1994 in Höchberg selbständig gemacht hatte, wandelte er seinen auf Reifendienst und Autoreparaturen spezialisierten Betrieb in eine GmbH um. Sein Schwerpunkt wurde schon ab dem zweiten Jahr die Unfallinstandsetzung. Nachdem diese Aufträge von Jahr zu Jahr stiegen, bot es sich aus Rationalisierungsgründen an, auch die Lackierarbeiten eigenständig zu machen. So erwarb Raum 2001 eine Lackiererei in Helmstadt. Reifen & autoservice raum gmbh - 97204 höchberg - Autoreparaturen.de. Zur Zeit sind bei ihm zehn Facharbeiter als Kfz-Mechatroniker, Spengler und Lackierer beschäftigt. Durch Verträge beispielsweise mit Versicherungen, DHL, Leasingfirmen und mittels 4 Fleet Group hat der Kfz-Betrieb volle Auftragsbücher. Die Dienstleistungspalette umfasst Autoglas, Kundendienst aller Marken, Unfallinstandsetzung, Lackierung, AU/HU, Reifen- und Felgen-Service. Es wird fast alles repariert, von Alfa bis VW, von Auspuff bis Zündung, auch ohne Voranmeldung und auch Oldtimer.
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Noch fehlt die eine oder andere technische Ausstattung wie eine weitere Prüfbühne. Die TÜV-Station steht kurz vor der Vollendung. Sie wird anfangs an drei Tagen besetzt sein. Ab 18. Oktober werden voraussichtlich auch die Außenanlagen gepflastert. Zur Zeit beschäftigt Peter Raum (3. v. l. ) zehn Facharbeiter als Kfz-Mechatroniker, Spengler und Lackierer (im Bild unten der Personalraum). Reifen raum höchberg online. Als technischer Betriebsleiter ist Kfz-Meister und Betriebswirt Vitaliy Brodskyy (2. r. ) für die Kunden- und Fahrzeugannahme zuständig. Die bisherige Dienstleistungspalette hat in Veitshöchheim weiterhin Bestand. Sie umfasst Autoglas, Werkstatt-Inspektion aller Marken, Abschleppservice, Unfallinstandsetzung, Lackierung im eigenen Haus, AU/HU, Reifen- und Felgen-Service und Streetscooter (E-Mobilität). Für die Dauer der Reparatur wird ein Ersatzfahrzeug angeboten. 2000 Winterreifen kann der Betrieb einlagern. Es wird fast alles repariert, von Alfa bis VW, von Auspuff bis Zündung, auch ohne Voranmeldung und auch Oldtimer wie im Bild unten ein Chevrolet-Impala aus dem Jahr 1964.