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Ist nur mal eine berlegung. hnliche Themen zu ALKO Achse - Gummilager einpressen Antworten: 6 Letzter Beitrag: 05. 02. 2012, 11:37 Von Amateur_Bayern im Forum Fahrzeugtechnik Antworten: 3 Letzter Beitrag: 26. 09. 2011, 20:36 Von Hlzer im Forum Fahrzeugtechnik Antworten: 9 Letzter Beitrag: 17. 03. 2011, 17:23 Von boecki im Forum Fahrzeugtechnik Antworten: 1 Letzter Beitrag: 30. 10. 2009, 14:20 Von Gast4108 im Forum Fahrzeugtechnik Antworten: 7 Letzter Beitrag: 06. 2006, 17:02 Weitere Themen von Petrus Ich berlege, ob ich einen Eriba Nova... Antworten: 16 Letzter Beitrag: 11. 08. 2007, 17:26 Hallo! Bin bei ebay auf der Suche nach einem... Antworten: 0 Letzter Beitrag: 19. 05. 2007, 16:44 moin moin zusammen, habe hier im Forum schon... Antworten: 18 Letzter Beitrag: 23. 2005, 21:02 Moin, moin Campers Wer kennt gnstig... Letzter Beitrag: 12. 06. 2005, 13:52 ziehe einen Hymer Nova 531,... Antworten: 10 Letzter Beitrag: 18. 2005, 21:14 Andere Themen im Forum Fahrzeugtechnik Hallo:08: wer von euch hat Erfahrung mit... von shalanga Letzter Beitrag: 18.
Da es sich bei der Achse um eine ALKO DELTA Achse (das ist so eine gebogene Achse) handelt, konnte mir der Reifenhndler leider keine neuen Gummilager beschaffen und verwies mich an einen Wohnwagenhndler. Dieser (kein Hymer-Vertragshndler) teilte mir mit, das Einpressen der Gummilager knne nur bei ALKO direkt durchgefhrt werden, dort wrden dann auch Sturz und Spur neu eingestellt. Dazu msse die Achse ausgebaut und eingeschickt werden. Meine Frage: Ist das bei diesem Achsentyp tatschlich so, dass eine Instandsetzung nur bei ALKO durchgefhrt werden kann? Und liegt der Grund des Abradierens der Reifen in dem oben Beschriebenen? Gru Petrus 16. 2005, 16:42 # 2 RE: ALKO Achse - Gummilager einpressen Hi Petrus, bei der AL-KO Delta-Achse handelt es sich um eine Gummifederachse. Diese ist nur mit besonderem Presswerkzeug zu reparieren, das kaum jemand anderes haben wird als der Hersteller selbst. Obwohl solche Gummifederachsen bei Wowa wohl berwiegend verbaut werden, eignen sie sich prinzibedingt dafr gegenber allen anderen Konstruktionen am wenigsten, weil Gummi unter gleich bleibend hoher Belastung ein Kriechverhalten, also eine Art plastische Verformung, aufweist.
16. 04. 2005, 15:26 ALKO Achse - Gummilager einpressen # 1 Hallo Campers, ziehe einen Hymer Nova 531, BJ 92, 1300 kg hinter mir her. Auf unserer letzten Tour nach Sd-Frankreich diese Jahr zu Ostern musste ich beim Abbauen des Vorzeltes leider feststellen, dass bei beiden Rdern innen die Laufflche in einer Breite von ca 3 cm bis auf die Stahleinlagen abradiert waren. Ein Reifen war sogar schon platt. Was hatten wir fr ein sagenhaftes Glck auf der Hinfahrt gehabt!!! Neue Reifen gekauft und montiert, 1. 500 Km zurck und dort direkt in die heimische Reifenwerkstatt. An den Reifen waren keine unnormalen Abnutzungserscheinungen zu erkennen. Der Reifenhndler hat sich mal die Achse angesehen und meinte, die in die Achse eingepressten Gummilager wren schon ein paar Millimeter aus der Achsumhllung herausgedrckt, dies knnte evtl. der Grund fr das falsche Ablaufen der Rder gewesen sein. Die Achse bekommt dann unter Belastung zuviel Spiel und die Rder wrden dadurch zuviel Sturz bekommen, so dass sie berwiegend auf den Innenkanten ablaufen.
Gleichfalls wrde ich dann auch die Stodmpfer erneuern. Auch wenn Dein WWh erst 13 Jahre alt ist, kann es sinnvoll sein und macht den Kohl auch nicht mehr Fett. Gru Theo 17. 2005, 17:10 # 5 Hallo, werde morgen mit meinem hiesigen Hndler das weitere Vorgehen besprechen, der wollte fr mich bei AL-KO anrufen. Auf die Kosten nach der Umstellung auf bin ich mal gespannt. 17. 2005, 20:21 # 6 800, -DM /400, -Euro fr neue Gummis ist zuviel. Fr ca. 480, -Euro gibs schon eine Neue 1350 kg Achse Fr Alko Achsen mu man wohl nachfragen. Achsen Gruss Dieter 17. 2005, 21:40 # 7 willi70 Ich campe mit: Hallo schau doch einfach mal bei Alko im Internet. Dort gibt es auch ein Servicenetz, vielleicht ist das viel einfacher und gnstiger als ber Eriba / Hymer und der Service kann nur besser sein als bei Hymer mein Eindruck von Hymer und den Servicestellen war in den 9 Jahren in denen ich einen Eriba Nova hatte, hfflich ausgedrckt nicht berzeugend) Gru CampingNarr 17. 2005, 21:59 # 8 Mahlzeit Petrus, frag mal direkt bei Alko.
Deshalb ist das mglichst weit gehende Entlasten der Rder bei lngeren Standzeiten heutzutage oft wichtiger zur Achspflege als zur Schonung der Reifen. 16. 2005, 17:07 # 3 Hallo haebbi, danke fr Deinen Beitrag. Da wird mir dann wohl nix anderes brig bleiben als die Achse auszubauen und an den Hersteller zu schicken. Peter 16. 2005, 17:41 # 4 Hallo Petrus, es ist richtig das die Achse zu ALKO eingeschickt werden mu. Ich habe im Jahr 2001/ 2002 einen lteren WW komplett saniert, und halt auch die Achse samt Gummilager berarbeitet. Die Kosten betrugen damals ohne Versand ca. DM 800. - aber mit Aufarbeitung der Achsaufnahmen. Du kannst nach Absprache mit dem Werk die Achse selber einschicken. Du solltest das dann aber vorher abklren, da eventuell dein Hndler als Servicestation mit angegeben werden muss. Die Demontage und Montage ist kein Hexenwerk. Du solltest aber schon etwas Erfahrung im Montagebereich und einen zweiten Mann haben. Die entsprechenden neuen Muttern kannst Du mitbestellen.
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