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Bei den Diesel-Modellen mit 1, 9 oder 2, 4-Liter Motor und WFS springt der Motor in dem Fall gar nicht erst an. Oft ist die Steckverbindung der Lesespule korrodiert, und sorgt damit für eine Unterbrechung der Verbindung zum Steuergerät der WFS. Die Behandlung der Kontakte mit Kontakt 60 bewirkt eine längerfristige Besserung... Probleme können auch entstehen, wenn mehrere Schlüssel mit Transponder am Schlüsselbund hängen, und sich gegenseitig beeinflussen. Auch ein abgeklappter Klappschlüssel funktioniert nicht...... #7 O. Vw t4 motorsteuergerät gesperrt de. k. bis zum Wochenende werde ich mal noch so weiterfahren, dann werde ich mal ein bischen " basteln " und mich auch den Kontakten widmen, was mich wie zuvor geschrieben wundert: exakt 2x nichts, beim dritten dann anspringen. #8 Hatte ich bei meinem Benziner damals auch..... Es war eine Kombi aus Zündanlassschalter und Batterie erst wie beide getauscht waren war ruhe. Wenn Du eine zweite Batterie hast gebe Dir beim nächten mal einfach selber Starthilfe springt er dann sofort an hast den Übeltäter Gruß #9 Hallo, ich bins schon wieder, habe am vergangenen Sonnabend --------- gemacht, seit dem absolut keine Schwierigkeiten mehr ( hoffe das bleibt auch so), ich habe bis jetzt nichts von den hier vogestellten Möglichkeiten ausprobiert, auf diesen Fehler wäre ich nie gekommen ( wenn es denn so bleibt), werde noch weiterfahren und wenn alles paletti bleibt werde ich natürlich berichten.
Bei plötzlichem Gasgeben wird die Abgasrückführung über den Schalter F188 (Gaszugschalter für Abgasrückführung) abgeschaltet. Bei Überschreiten einer Motordrehzahl von 2900 U/min ( Lichtmaschine Kl. W) wird die Abgasrückführung abgeschaltet. Aber bereits beim Überschreiten von 1200 U/min wird sie für 2 Sekunden abgeschaltet. Motor Steuergerät 90 Km/h Sperre - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Erfolgt keine weitere Drehzahlerhöhung wird sie wieder eingeschaltet. Über den Höhenkorrekturschalter im Steuergerät wird die Abgasrückführung in einer Höhe > 1000 m abgeschaltet. Einbauort Das Steuergerät ist oberhalb der Relaisplatte der Zentralelektrik in einem 2-fach-Relaishalter gesteckt. Datei:Elektrik Steuergeraet J315 J425 Einbauort oberhalb der Relaisplatte Ausbau Steuergerät einfach aus dem Halter ziehen. Teilenummern Teilenummer Bezeichnung Preis (2010) 701 906 123 Steuergerät für Dieselmotor ca. 188 Euro Schaltbild und Anschluss Bis Modelljahr 1998: Schaltbild J315 (bis MJ 1998) Schaltungsaufdruck Zum Modelljahr 1999 wurde der Anschluss der Vorglühsicherung geändert (nun vor dem Vorglührelais) und es wurde der Geber G27 (Motortemperatur) durch den Geber G62 (Kühlmitteltemperatur) (als Doppelgeber) ersetzt.
#1 Motorsteuergerät immer wieder gesperrt Ich brauche mal Hilfe, meine Kiste lässt mich mal wieder im Stich. Letzte Woche benötigte mein ACU, EZ 95, mal wieder einige Versuche zum NICHT-anspringen. Er ging 1-2-3 Sekunden an und dann wieder aus. Nach wiederholten Versuchen konnte ich dann den Schlüssel leer drehen und hatte keinen Wi(e)derstand mehr. Steuergerät J425 (Diesel) – T4-Wiki. Zündung ging natürlich auch nicht mehr aus. Also Batterie abgeklemmt und meine Arbeitskollegin angerufen mit der Bitte mich mitzunehmen. Nachdem Urs mir dann MAL WIEDER einen Tip gab wie ich erst mal starten könnte weitere Versuche. Leider erfolglos.
#1 Hallo Miteinander, habe einen Benziner AAC / Baujahr 96, habe seit ca. 3 Monaten ein Problem, mein Motor springt eigentlich recht gut an, aber manchmal habe ich das Problem, das er anspringt und gleich wieder ausgeht, dann starte ich genau noch 2 mal und beim dritten mal läuft er dann, beim nächsten abstellen das selbe Spiel, nicht immer, aber immer öfter. War auch schon bei VW zum Fehler auslesen, kein diesbezüglicher Fehler ausgelesen, der Mechaniker meinte: das könnte die Wegfahrsperre sein, komisch war schon, nach dem auslesen hatte ich einigermaßen Ruhe, jetzt gehts wieder los. Was meint Ihr, was könnte das sein? / wäre es möglich die Wegfahrsperre mit einfachen Mitteln kurzzuschließen? / wenn ja, wie? ( wollte damit die Wegfahrsperre bestätigen oder ausschließen) Für Tips bin ich absolut Dankbar, Gruß, spezi #2 Hi sehr wahrscheinlich die Wegfahrsperre. Vw t4 motorsteuergerät gesperrt van. Hast du mal den anderen Schlüssel getestet? Lesespule /Kabelverbindungen der WFS!? Ein stilllegen der Wegfahrsperre ist nicht möglich ( jedenfalls nicht über die Software (BJ/Motor abhängig) oder irgendwelche Kniffe), es sei es würde ein anders Motorsteuergerät verbaut.
27. 2007, 21:43 # 5 adresswort 25 geht beim G4 nie..... WFS sitzt im Tacho. Wenn man da irgendwelche Lernwerte lscht, sind IMO auch die angelernten Schlssel gelscht. 27. 2007, 23:28 # 6 Welches BJ? Bitte den kompletten Inhalt des Fehlerspeichers posten 28. 2007, 08:57 # 7 Baujahr 98 ez: 6/99 Fehler: 17978 P15 70 035 Motorsteuergert gesperrt 28. 2007, 11:05 # 8 Was steht denn in den Messwertblcken 22, 23, 24? Bitte komplett aufschreiben 28. T4 Steuergerät antwortet nicht - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. 2007, 11:16 # 9 IMO haben die alten Tachos ohne CAN diese Messweteblcke garnicht..... Ausserdem wurde meine Frage nach der aktiven WFS nicht beantwortet. Sollte das der Fallsein, einfach mal einen anderen Schlssel probieren oder alle Schlssel mal neu einlesen. Den WFS-Code solltest du ja haben. Gehrte damals ja noch zum Lieferumfang des Autos. Notfalls kannst du damit auch die WFS deaktivieren und zu VW fahren, wenn das Problem woanders liegensollte. 28. 2007, 11:21 # 10 Den code haben wir nicht mehr. es handelt sich ja um den bora von v5-85.
u. geht dann wieder aus mann sollte beim nchsten versuch auch mal an die anderenkomponeten denken!! MSG. Vw t4 motorsteuergerät gesperrt for sale. hngt immer noch mit ABS/ESP, Automatikgetriebe, Klimaund Tacho zusammen so der wagen CAN-Bus hat!! beim diesem fehler im Msghtt ich doch glatt mal den Tacho (17) mit ausgelesen denn da httest noch weitere fehler gefunden z. b. schlssel falsch/nicht angelernt 31. 2007, 14:13 # 18 hatten alles ausgelesen. Schlssel waren wie auch vorher 2 angelernt. mal schauen wies weitergeht
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