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Fahrzeugnr. : 2064817, sofort lieferbar, Landesversion: B - Belgien, Fahrzeug mit Tageszulassung Unser Preis 78. 395, – € Beispielbilder, teilweise mit Sonderausstattung Außenfarbe indiumgrau-met. Innenausstattung Schwarz Motor 150 kW (204 PS), Automatik, Allrad Getriebe Automatik Antriebsart Allrad Partikelfilter 1 Leistung 150 kW (204 PS) Schadstoffklasse Euro 6 Hubraum 1. 968 ccm Kraftstoff Diesel Kategorie Van/Minibus Kilometerstand 10 km Erstzulassung 01. 04. 2022 Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO 2 -Emissionen und Stromverbrauch i. Vw t6 sitze price. S. d. Pkw-EnVKV. Download Verbrauchsangaben nach NEFZ Verbrauch kombiniert: 7, 0 l/100km Verbrauch innerorts: 8, 0 l/100km Verbrauch außerorts: 6, 4 l/100km CO 2 -Emission kombiniert: 184 g/km Energieeffizienzklasse: B Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt.
Antrieb auf die Hinterachse In Europa kommen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo mit einer 77 kWh-Batterie auf den Markt, den Antrieb übernimmt ein 150 kW/204 PS starker Elektromotor, der die Hinterachse antreibt. Über die Reichweite macht VW bislang noch keine Angaben, 400 bis 450 Kilometer dürften aber realistisch sein. Vw t6 sitze sedan. Wechselstrom aus Wallboxen und öffentlichen Ladepunkten zieht der neue Stromer mit den üblichen 11 kW, die Gleichstrom-Schnellladesäule wird mit bis zu 170 kW angezapft. In einer halben Stunde, so heißt es, sei die Batterie so von fünf auf 80 Prozent geladen. Interessant sind zwei Funktionen: Zum einen "Plug & Charge", was bei Tesla-Fahrern schon lange zum Alltag gehört - an der Ladesäule braucht es weder eine App noch eine RFID-Karte, das Fahrzeug identifiziert sich einfach über den Ladestecker. Zum anderen beherrscht der Buzz das bidirektionale Laden, kann Strom also nicht nur beziehen, sondern auch abgeben, ans Hausnetz beispielsweise oder an elektrische Verbraucher wie E-Bikes und sogar andere E-Autos.
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