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Der Ferrari Testarossa wird von Pininfarina entworfen Mit seinem Vorgänger aus dem Rennsport hatte das Coupé Ferrari Testarossa außer dem Namen, der seinen Ursprung in den rotlackierten Ventildeckeln des Motors hatte, kaum mehr etwas gemeinsam. Während das Sportgerät mit seinen rundlichen Karosserieformen als typischer Vertreter des Zeitdesigns galt und einige der von Pinin Farina gestalteten Modelle sogar in Kunstmuseen ihren Platz fanden, repräsentierte der Ferrari Testarossa auf seine Weise den Zeitgeschmack: Kanten, Keilform, Klappscheinwerfer kennzeichneten das Coupé, dessen Entwurf wiederum im Designbüro Pininfarina entwickelt worden war. Ferrari testarossa preisentwicklung kupfer. V12-Aggregat für den Ferrari Testarossa Eine technische Gemeinsamkeit hatten die beiden Generationen der Testarossa Ferraris dennoch: Sowohl in der Rennmaschine als auch in der modernen Straßenversion kamen V12-Motoren zum Einsatz. Im Coupé der 1980er Jahre leistete das Aggregat bis zu 291 kW (390 PS). Damit beschleunigte der nur knapp über eine Tonne wiegende Ferrari Testarossa in 5, 3 Sekunden aus dem Stand auf einhundert Stundenkilometer.
000 km 04/1987 287 kW (390 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 23, 2 l/100 km (komb. ) 2 - (g/km) Autoland Srl (153) Roberto Di Pinto • IT-00012 Guidonia Montecelio - Roma - Rm 74. 000 km 10/1991 287 kW (390 PS) Gebraucht 2 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin 9, 4 l/100 km (komb. ) 2 - (g/km) 13. Ferrari testarossa preisentwicklung for sale. 700 km 09/1989 287 kW (390 PS) Gebraucht 2 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin 23, 2 l/100 km (komb. ) 2 - (g/km) Just Motors Srl (362) Alessandro Sessa • IT-37012 Bussolengo - Verona 51. 000 km 05/1985 287 kW (390 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin 23, 7 l/100 km (komb. ) 2 - (g/km) Just Motors Srl (362) Alessandro Sessa • IT-37012 Bussolengo - Verona 17. 300 km 11/1990 267 kW (363 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) Garage Vandenberghe (37) Vincent Vandenberghe • BE-9830 Sint-Martens-Latem 29. 000 km 10/1987 287 kW (390 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) AutoSL GmbH (38) Yevgen Sokolovskiy • DE-41460 Neuss 21.
Generell raten Oldtimer-Experten dennoch zum Kauf von Sportboliden der großen Marken. Top-Jobs des Tages Jetzt die besten Jobs finden und per E-Mail benachrichtigt werden. Ferrari ist nicht zu toppen Von den zehn teuersten Autos, die in diesem Jahr verkauft wurden, waren neun Ferraris. Vor allem Ferraris aus der Zeit vor 1969, als Fiat bei Ferrari einstieg und die Modelle in größeren Serien gebaut wurden, sind begehrt. "Wichtig ist bei Oldtimern, dass es den Hersteller noch gibt oder dass er zumindest als Marke in den Köpfen noch verankert ist", sagt Wilke. Bei noch existierenden Herstellern kommen Autoliebhaber zudem leichter an Ersatzteile. "Unter diesen Gesichtspunkten sind für die Zukunft zum Beispiel der erste Alfa Romeo Spider, der Jaguar Mark 2 oder ein Exot wie ein Maserati Mexico interessant. Der Aufstieg und Fall (?) des Ferrari Testarossa (Oldtimer-Blogartikel vom 19.11.2019) | Zwischengas. " Letzterer hat die 100 000-Euro-Marke bereits genommen, die beiden anderen werden noch ab unter 50 000 Euro angeboten. Hahn von Classic Remise traut auch dem Ferrari 328 den Sprung zum begehrten Liebhaberobjekt zu.
287 km 01/1991 287 kW (390 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 9, 4 l/100 km (komb. ) 2 499 g/km (komb. ) 2 Rossocorsa Milano (12) Responsabile Usato • IT-20142 Milano 73. 900 km 06/1991 286 kW (389 PS) Gebraucht 2 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) CAR FEVER (4) Madame BRUNEAU • FR-72220 ECOMMOY 34. 228 km 11/1987 287 kW (390 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) BORGESE AUTO (7) Michel BORGESE • FR-75015 PARIS 14. 100 km 06/1987 662 kW (900 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) Waterside Trading & Consultancy Company (1) Michael Kristensen • DE-24944 Flensburg 54. 459 km 07/1986 - kW (- PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) - (Getriebe) Benzin - (l/100 km) - (g/km) MODENA SPORT TOULOUSE (4) Anthony ROUZE • FR-31130 TOULOUSE 59. Weißer Ferrari Testarossa versteigert – so teuer ist das „Miami-Vice“-Feeling. 000 km 01/1986 287 kW (390 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) AUTOCORPORATIONE Contáctanos en: • ES-08034 BARCELONA 54.
2 - (g/km) Autounica Srl (144) Ufficio Vendite • IT-25132 Brescia - Bs 68 800 km 07/1991 287 kW (390 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin - (l/100 km) - (g/km) Hans Schlund Automobile (34) Hans Schlund • DE-86551 Aichach 8 287 km 01/1991 287 kW (390 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 9, 4 l/100 km (komb. ) 2 499 g/km (komb. )
In Sammlerkreisen sind vor allem die ganz frühen Baujahre mit nur einem hochgesetzten Außenspiegel auf der Fahrerseite begehrt, die auch als "Monospecchio" firmieren. Bei dem Testarossa aus Puerto Rico handelt es sich um ein 1987er-Modell, das bereits zwei konventionell platzierte Außenspiegel, aber immerhin noch die sehr teuren Zentralverschlussfelgen besitzt. So schlimm steht es um den Testarossa wirklich Anhand eines Videos kann " Ratarossa " eine erste Bestandsaufnahme des Ferrari machen und es wird sofort klar, dass der schon deutlich bessere Tage gesehen hat. Ferrari testarossa preisentwicklung convertible. 17 Jahre in der prallen Sonne haben vor allem dem Lack in der traditionellen Ferrari-Farbe "Rosso Corsa " und Innenraum stark zugesetzt – eine neue Lackierung ist also schon mal Pflicht. Doch es gibt auch positive Nachrichten: Keine Karosserieteile fehlen oder haben größere Beschädigungen, sogar die Ferrari-Embleme und Testarossa-Schriftzüge sind noch vorhanden. Die größten Makel scheinen Kratzer an der Frontschürze, dem Splitter und den Seitenschwellern, sowie ein kaputtes Scheinwerferglas zu sein.