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#1 Hat jemand schon mal die Dachantenne demontiert? Wie kriegt man die raus/runter? Habe auf meinem F54 die beleuchtete Finne (Alarmanlage) und habe schon wieder eine blöde Idee #2 Alternativ ginge auch coding, aber da müsste ich erst schauen, ob ich die LED überhaupt irgendwo finde. #3 Hat jemand schon mal die Dachantenne demontiert? Wie kriegt man die raus/runter? Habe auf meinem F54 die beleuchtete Finne (Alarmanlage) und habe schon wieder eine blöde Idee Au weia, was geht denn jetzt schon wieder ab? Nimm doch eine Flex, damit geht das Teil ab. Tuning für MINI, MINI Teile & mehr - Craven Speed Shark Fin Antenne für MINI, CRMC-AM-001-X, AM-0015, AM-0016, Antennen für MINI. Gruß Jojo #4 Die Finne ist von unten geschraubt. Sprich Dachhimmel runter und dann abschrauben. #5 beide d säulen ab reicht vollkommen, dann kannst den himmel leicht absenken und dann siehste schon die anschlüsse inkl verschraubung der dachantenne #6 Uff... das ist ja ordentlich arbeit. Na ich bin neugierig, ob ich was in zum coden finde. Idee: Die LED soll leuchten so bald der Lichtsensor sagt es ist zu dunkel, sprich wenn das Fahrlicht an geht.
Und ich erneuere sämtliche Schrauben bei die (Re-)Montage. Die Blechstreifen (vmtl. als Haltepunkte für einen Dachträger vorgesehen) sind übrigens ebenfalls rostig. Welche Schrauben und Clippse man ggf. braucht seht ihr hier (und auch was die Leisten kosten, falls eine kaputtgehen sollte): Zur Wahrheit gehört auch, dass man das Dach auch ohne Ausbau der Leisten folieren kann. Sie lassen sich genauso anheben und die Folie dazwischen schieben, wie es auch für die obere Dichtleiste der Frontscheibe gilt. Deren Ausbau als nicht sinnvoll gilt. Mini Cooper One Antenne. Auch das Pannendach kann und muss drin bleiben, der Aufwand wäre unverhältnismäßig. Um den Ausbau der Dachantenne kommt man jedoch nicht herum, wenn es ordentlich werden soll. ps: Wer Leder hat, der legt besser etwas über die Gurtschlösser, bevor er die Lehnen umlegt. Sie drücken sich andernfalls dermaßen ins Leder, dass man auf ewig Beulen im Leder hat. Das gilt selbstverständlich generell für jedes Umlegen der Rücksitzlehnen! Beiträge: 122 Themen: 28 Gefällt mir gegeben: 8 Registriert seit: 26.
2017 Modell: John Cooper Works Wohnort: Essen Warum so kompliziert: Heckklappe auf, oben die dicke Dichtung etwas runterziehen und schon ist man zwischen Dach und Dachhimmel. Wenn du so schlanke Hände und kein Panoramadach hast und/oder gerne riskierst, dass der Dachhimmel (Pappe) bricht, dann gerne, ich halte dich nicht ab. Ich jedenfalls kam nicht an die Verschraubung heran, ohne zuvor die hinteren Dachhaltegriffe und die C-Säulen-Verkleidungen zu entfernen, sowie natürlich den hinteren Kunststoffrahmen fürs Panoramadach. Und mal ehrlich, das ist kein Aufwand, es ist in zehn Minuten gemacht. Da riskiere ich nicht den teuren Dachhimmel. Mit meiner Anleitung ging es mir vor allem darum, andere vor teuren Schäden zu bewahren. Kein Thema! Mini R56 Antenne komplett tauschen. Dachte es geht nach meiner Methode leichter. Nicht immer sind YT-Videos die besten:) Ja, nicht immer. Ich nehme es sowie nie für bare Münze, sondern nur als Anregung. So habe ich bspw. sofort gemerkt, dass es Quatsch ist, die Gummidichtung rundum den Heckklappenausschnitt abzuziehen.