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Wie benutze ich die Maus? VR Handcontroller Wie interagiert man mit den Virtual Reality Handcontrollern mit dem Cockpit und den Menüs? VR Handsteuerung Einstellen der Steuerung Hilfe zur Belegung von Joystick-Achsen, -Knöpfen sowie Tastaturbefehlen kannst Du in unserem Aerofly-Wiki finden. Steuerungseinstellungen Advanced Features Flugplanung Dieses Tutorial erklärt, wie Du den Routenplaner nutzen kannst, um einen umfangreichen und realistischen Flugplan zu erstellen. Wie erstelle ich einen Flugplan? Instrumentennavigation Dieses Tutorial zeigt Dir, wie Du Schritt für Schritt einen Instrumentenlandeanflug üben kannst. Flugzeug-Tutorials Cessna 172 Cold-And-Dark Wir zeigen Dir in diesem Tutorial in der Cessna 172, wie man das Flugzeug aus dem Zustand "Cold-And-Dark" (Motor und alle Systeme aus) abflugfertig vorbereitet. Ils anflug anleitung m. Cold-And-Dark Start C172 Airbus A320 Cold-And-Dark Im Aerofly FS kannst Du einen kompletten System- und Triebwerksstart von dem Zustand "Cold-And-Dark" mit dem A320 simulieren.
Es gibt schon noch einiges (vieles) zu beachten. Er ist nicht der leichtest zu erlernende aller hab da mal ne PDF Datei hier suche mal und melde mich wieder #9 Servus Andy, gefunden. Sehr umfangreich das Werk mit über 700 Seiten aber das hilft quasi bei mir unterm Kopfkissen Für Dich wird's bei Deinem Thema ab Seite 199 interessant... Hier der Link zu meinem Post mit der PDF Datei: Beitrag RE: FBW A320 Eingabe Minimums / zwei weitere Anfängerfragen Servus, von meiner Seite noch nachträglich ein Link (das Manual hat 703 Seiten) unter Anderem auch zum Thema MCDU im Bus. Ich finde sehr gut erklärt und veranschaulicht. Allerdings geht das Manual deutlich über das hinaus was "unsere" MSFS und FBW Jets aktuell "können". EDDM-München ILS Bug oder mach ich nen Fehler - Anfängerfragen - VFR-Flightsimmer - Flusi.info. Dies als Info. Ich hab mir die PDF für daheim ausgedruckt (703 Seiten) und lese immer wieder nach was denn eigentlich passieren "müsste" Muss aber jeder selbst wissen... #10 wow - vielen Dank! Ihr seid wirklich spitze hier Die Quick-Übersicht sowie die neue "Bibel" werden mir einiges an Informationen liefern die ich brauche.
Zum letzten Beitrag #1 Hallo zusammen, eine Frage in die Runde. Ich versuche seit tagen eine ILS Landung mit dem A320 zu machen, allerdings bekomme ich es nicht hin den Flieger auf der Landebahn zu landen. Entweder er landet viel zu früh oder er fliegt über das Ziel hinaus. Gibt es irgendwo ein gute Tutorial was sauber erklärt ist? Leider helfen mit die Youtubevideos nicht weiter #2 Hallo Fabian, wenn Du eine automatisierte Landung mit dem Airbus machen möchtest, das geht mit dem A320 derzeit nicht. Du musst also ab einer gewissen Höhe die Landung manuell zu Ende führen. Ils anflug anleitung font. Für jeden Flughafen und die jeweilige Landebahn gibt es Anflugkarten, auf denen der Anflug zum ILS beschrieben ist. Damit wird gewährleistet, dass ein ILS sauber vom Autopilot "eingefangen" werden kann. Üblicherweise schneidet man den Localizer-Kurs mit nicht mehr als 30° Ablage an und befindet sich in diesem Moment unterhalb des Glideslopes. Also wenn das ILS einen Landkurs von 270° anzeigt fliegt man dieses in einiger Entfernung mit einem Kurs von nicht mehr als 300° bzw. 240° an (Faustregel nicht weniger als 10 NM vom Flughafen entfernt).
Das Foto zeigt die Localizer Anzeige im Navigation Display im ILS mode im Airbus A320 Flugsimulator aus der Vogelperspektive. Die mittlere magentafarbene Nadel informiert den Piloten im Flugsimulator darüber, ob er genau auf, links oder rechts der Bahnmitte anfliegt. Der Glideslope oder Gleitwegsender Neben der lateralen Führung beim Landeanflug wird ein Flugzeug auch vertikal geführt. Am leichtesten kann man sich die vertikale Führung des Glideslopes wie eine Rutsche vorstellen. Diese Rutsche die das Flugzeug zum Flughafen führt hat üblicher Weise einen Neigungswinkel von 3°. Der Glideslope indicator informiert den Piloten, ob er sich auf dem 3° Gleitwinkel befindet oder zu hoch bzw. Ils anflug anleitung ne. zu tief ist. Im Airbus A320 Flugsimulator wird der Glideslope ebenfalls auf dem Primary Flight Display und/oder Navigation Display dargestellt. Das Foto zeigt die Glideslope Anzeige im Navigation Display im ILS mode im Airbus A320 Flugsimulator im Profil. Die kleine magentafarbene Raute informiert den Simulatorpiloen darüber, ob er auf, oberhalb oder unterhalb des Gleitpfads ist.
Fliegst du die Default 737 bist du mehr oder weniger auf die Hilfe der FSX Flugsicherung angewiesen. Am besten erstellst du dir im Menü mal einen Flugplan von bis Hamburg mit Insrumentenflugregeln. Das ATC wird dich vom Takeoff an bis zum ILS hin lotsen. Du musst dich früher oder später aber unbedingt mit Tutorials auseinandersetzen. Die Flugsimulation ist eines der kompliziertesten Hobbys am PC. Härteste Sanktionen: Wo bleibt das Kriegsende? - Leserbriefe. Auf Youtube findest du aber reihenweise Tutorials inkl. Bild. Hier die drei Bilder: MCP: Radio: Flugkarte: