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Moderator: Schlattmann TT-Hase Identität bekannt Beiträge: 1958 Registriert: 26. 03. 2006, 13:00 Trocknungsboden auf Anhänger bauen Ich bin grad am Planen vom Material um zwei Anhänger mit Trocknungsböden auszurüsten und bräuchte mal ein paar ANregungen Es sollte damit in der Ernte etwas Getreide getrocknet werden um den Drescher besser auszulasten. Das heisst früher am Morgen anfangen, das heißt mal mit 18 &% Feuchte zu dreschen. Als Schütthöhe auif den Anhängern wird nicht mehr als 1m gehen denke ich mal? Soll man dafürt Schlitzbrückenbleche oder einfach Lochbleche hernehmen? Was ist von beiden der Vorteil bzw. Nachteil? Das perfekte Belüftungsblech - RMIG - PDF Katalog | Beschreibung | Prospekt. Darunter hätte ich ein Holzgerüst gebaut und die Bleche darauf verschraubt. Dann an den Ecken nen Winkel dran und dürch die Kipperbrücke geschraubt. So kann man nach dem Trocknen das ganze wieder runter bauen. andimo Beiträge: 150 Registriert: 07. 08. 2007, 10:34 Wohnort: Niederbayern Beitrag von andimo » 04. 01. 2012, 17:46 Servus, also wir bauen das auch gerade. Wir haben uns für Lochblech entschieden, da dies am günstigsten herging.
1 A – Hygienevorteil - Verringerung des Fäulnisrisikos, kein Schimmel, keine Holzsplitter leichte Reinigung, da keine Anhaftungen möglich unter dem Boden selbstreinigend, durch seitliche Öffnungen 3 – teiliger konischer Kanal von 160 mm auf 80 mm 435 kg Leichtgewicht, somit pro Teilstück ca. Pufferspeicher, Abrollcont., Absetzmulden, Öltank, Tankreinigung. 145 kg über Portaltür oder über Heckklappe einlegbar unter 10min Aufbauzeit mit einem Stapler keine Verschraubungen nötig, da Platten durch Einfräsungen miteinander verbunden sind Maß ist für jedes Fahrzeug individuell veränderbar; inklusive Anpassung der Mittelrungen und Aussparungen UV – Beständig, Frostbeständigkeit bis – 80 ° C Gewichtsbelastung bis 15 Tonnen getestet lieferbar in Grün oder Schwarz (gegen Aufpreis) gegen Aufpreis abnehmbare Schütte mit Rohranschluss erhältlich Ab Lager Wenzendorf. Anlieferung gegen Aufpreis möglich. Ha ndleranfragen erwünscht. Flyer Download
Katalogauszüge Starke Bleche – Kleine Öffnung Für eine gleichbleibend hohe Qualität landwirtschaftlicher Produkte stellen die Lagerung und Trocknung besondere Anforderungen. Erfolgen sie zu feucht, sind Pilzbefall, Fäulnis und Selbsterhitzung die Folge. Eine effiziente Belüftung ist deshalb entscheidende Voraussetzung für eine kontrollierte Prozessführung. Anwendungsbereiche für Schlitzbrücken Trocknungsböden aus Schlitzbrückenblechen für feinkörnige Materialien wie Tee- und Kräuterpflanzen, Getreide, Grassamen oder Holzhackschnitzel. 2 Die perfekte Belüftung zur Trocknung Die offene Fläche bei... Katalog auf Seite 2 öffnen we make ideas come to life LANDWIRTSCHAFT UND BIOGASANLAGEN - Perfekte Anwendungsbereiche für Schlitzbrücken Unsere Schlitzbrückenbleche sind ausschlaggebend für die Trocknungsleistung und Belüftungseffizienz der Anlagen unserer Partner. Die Trocknung kann durch eine kontinuierliche Belüftung beschleunigt werden. Wetterunabhängig wird so der Durchsatz der Anlage gesteigert.
000 m³/h Luft x 50 K x 0, 36 Wh/m³ K = 432. 000 W = 432 kW). Bauvorschlag Wagentrocknungsaufbau Hinsichtlich Restentleerung und Stabilität ist ein vollflächiger Belüftungsboden auf dem Anhänger vorteilhaft, der einfach bauseits als Holzunterkonstruktion mit Lochblech- oder Düsenblechauflage angefertigt werden kann. Solche Aufsätze können im Eigenbau wie folgt erstellt werden, wobei bauseits für die Dichtigkeit des Wagens und für die Befestigung des Trocknungsbodens zu sorgen ist: Als Unterkonstruktion werden links, rechts und mittig lang auf dem Wagen ca. 12 – 18 cm hohe Kanthölzer verlegt. Anschließend werden rechts und links außen längs sowie von vorn bis hinten im Abstand von 25 cm quer darauf Dachlatten 4 x 6 cm genagelt oder geschraubt. Auf diesem Lattenrost werden dann die Blechtafeln aufgenagelt oder –geschraubt (Holz, Nägel, Schrauben werden bauseits besorgt). Die Blechstöße sollen möglichst auf einer Dachlatte liegen – ist das nicht möglich (in Längsrichtung), sollten sie mindestens 5 cm überlappen.