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The Snake Forums Semi-Profi Registriert seit: 23. Juli 2003 Beiträge: 484 Zustimmungen: 0 Mitgliederkarte: wer kennt sich mit dem KENWOOD Radio M6021 aus und kann mir sagen ob ich da ein Navi System nachrüsten kann, oder hat vieleicht jemand schon Erfahrung damit gemacht und kann mir Tipps geben. Vileicht auch gleich sagen was ich an Zubehör brauche Monitor v. DVD ist vorhanden... :dumm: Die von Kenwood wissen nicht ob das damit geht, tolle Hotline für so'ne Auskunft musss man auch Telefongebühren bezahlen. :grr: Hat da hier wirklich keiner Ahnung von? M_a_n_i_a_c Forums Elite 26. Ford fiesta navi nachruesten. Mai 2003 1. 266 Wenn die von kenwood das nicht wissen.... vielleicht kannst dir ein laptop in dein auto bauen wenn du schon nen tft hast geht das bestimmt. opa38 Forums Neuling 23. März 2003 20 Deine Frage währe evtl besser in reinen NAVI-Foren aufgehoben. gruss oppa
FORD PUMA & FIESTA ST Fahrzeugkauf, Unterhaltskosten & Reparatur Alle Fragen und Informationen rund um die Fahrzeuganschaffung (Neu- und Gebrauchtwagentipps), den laufenden Kosten (Versicherung etc. ), Wartungs- und Reparaturarbeiten (Service- und Instandhaltung) kommen hier rein. Threads 1. 4k Posts 61k 2. 1k 66k 38 4. 7k Räder, Bremse & Fahrwerk Alles rund um eure Bremsen, Fahrwerk, Alufelgen, Reifendrucksensoren, Sommer- und Winterreifen für den FiestaST. 1. 2k 41k 803 17k 631 11k 575 8. 8k 696 12k PERSÖNLICHES & TREFFEN 2. 2k 53k 618 68k Veranstaltungen, Treffen & Ausflüge Hier geht es direkt in den Kalender, in welchem du eine Veranstaltung anlegen kannst. Übersicht - Nachrüstung Navigation bei Fahrzeugen ohne Sync 2. Dieser erstellt zu jedem neuen Event von selbst ein neues Thema, in welchem ihr Diskutieren könnt. 523 21k Rund ums Forum Angebote & Sammelbestellungen 105 7. 5k 7. 5k
Ist das etwas, mit dem auch ein Laie etwas anfangen kann? Danke. #8 Aber wozu? Meines Wissens funktioniert auch Android Auto bei Sync3 ohne Navigation und das ist wesentlich besser zusammen mit Waze. Auch die Sprachsteuerung. I Love it #9 Kalle88, Du schreibst "meines Wissens", d. h. also Du hast davon mal gehört, hast es mal ausprobiert, aber Du benutzt Sync3 mit Google Maps nicht als Standard für die Navigation - verstehe ich das richtig? Ich bin mir nicht sicher ob Deine Frage an mich gerichtet war, vielleicht weil ich den letzten Beitrag geschrieben habe. Aber ich beantworte Dir gerne Deine Frage. Ich nutze jetzt seit mindestens 15 Jahren die unterschiedlichsten Navi-Systeme in Autos und auf dem Motorrad. Fiesta 7 Facelift (Bj. 12-**) - Navi Nachrüsten möglich?. Da haben sich bisher einige Gewohnheiten ergeben und die Erwartungen sind hoch. Die Google Maps Lösung als Ersatz betrachte ich eher als eine 08/15-Lösung. Es ist mühsam, jedesmal das Smartphone anschließen und dann Android Auto freigeben zu müssen. Während der Fahrt die Navigation zu ändern ist alles andere als einfach.
20. 04. 2009, 21:36 #21 Re: Ford DVD chrüsten.... brauch für die navigation eigentlich ne cd bei dem radio 20. 2009, 22:24 #22 Lehrling Wenn es das denso ist, dann brauchst die cd nur zum aufspielen und ab dann läuft´s ohne. Wer später bremst, ist länger schnell! 20. 2009, 22:39 #23 Die DVD kommt in das Laufwerk im Handschuhfach. Die CD ist nur zum updaten. 20. 2009, 22:56 #24 jupp das meinte ich 21. 2009, 08:04 #25 Äh wie meint ihr das jetzt? Heißt das, dass die DVD im Handschuhfach-Player nur einmal eingelesen wird und dann unnütz dadrin bleibt? Das hieße ja, ich könnte mir ne neue DVD ausleihen updaten und dann wieder rausmachen... glaub ich nicht 21. 2009, 18:40 #26 und wo willste die ausleihen 21. 2009, 19:01 #27 beim Händler z. B. Oder kann man die nur einmal aufspielen 21. 2009, 19:13 #28 Die DVD bleibt im Player!!!!!!!!!!! 21. 2009, 19:16 #29 Zitat von mike Genau das hab ich mir schon gedacht!!! 21. 2009, 19:22 #30 Zitat von Black-ST wenn die dir dein händler ausleiht denke aber nicht
74632 Baden-Württemberg - Neuenstein Art Zubehör Typ Andere Fahrräder Beschreibung Er wurde nur einmal im Urlaub benutzt. Das Original-Handbuch liegt bei. Die maximale Zuladung ist 60 kg (2 x 30 kg), also auch für E-Bikes. Der Träger ist für Anhängerkupplungen gedacht und lässt sich sehr einfach an-/abbauen und zum Beladen abklappen. Zusammengeklappt ist das Packmaß etwa 65 x 60 x 30 cm. D. h., der Träger lässt sich sehr gut in einer Garage oder im Keller verstauen. Der Stecker ist das 13-polige Standardmodell. Anschlußplan 13 polige stecker map. Eine Diebstahlsicherung mit 2 Schlüsseln und ein Kennzeichenhalter sind eingebaut. Alles Made in Germany. 74632 Neuenstein Gestern, 20:15 Yamaha Aventage RX-A2 AV-Receiver Yamaha Aventage RX-A2 AV-Receiver. Gekauft habe ich den Receiver am 14. 08. 2021 bei expert. Rechnung... 520 € Versand möglich
Habe zwar nicht nachgeschaut, aber vermutlich dürfte dort kein Schaltplan mit "4xschwarz" und "2xblau" dabei sein. Gruss Ruddi #6 Bei diesen beiden Tips wird "busch'" aber Schwierigkeiten haben. Habe zwar nicht nachgeschaut, aber vermutlich dürfte dort kein Schaltplan mit "4xschwarz" und "2xblau" dabei sein. aber zumindest weiss dann "busch", an welche Klemmennummer (am Stecker) er die rausgeprüfte Leitung für Blinker links usw. klemmen muss. Gruss georg123 #7 Hallo, habe selber einen HP 500. 01/01- AH5 gebremst, 1990 Neu gekauft und habe auch noch die Betriebsanleitung und alle Unterlagen die dazu waren. Anschluplan13polig. Bei der originalen elekt. Anlage gibt es Kabelfarben blau/braun/grün/rot/schwarz und weiß. Nicht 4 mal schwarz und 2 mal blau, da hat schon jemand neue Kabel eingezogen und nur diese Farben gehabt. blau - Blinker, links -- Steckerklemme L54 braun - Masse -- Steckerklemme 31 grün - Blinker, rechts -- Steckerklemme R54 rot - Schlußlicht, rechts und Kennzeichenleuchte L+R -- Steckerklemme R58 schwarz - Bremslicht -- Steckerklemme 54 weiß - Schlußlicht, links -- Steckerklemme L58 Elektrische Anlage habe eine Datei als PDF - HP 500 hochgeladen, bin allerdins das erstemal in so einem Forum und weis nicht ob diese jemand öffnen oder sehen kann.
Gruß;) #8 Bei diesem Exemplar entsprechen die Leitungsfarben nicht dem üblichen Standard, da hat jemand (wie so oft) genommen, was gerade da war. Um ähnlichem Ärger künftig für immer aus dem Weg zu gehen, würde ich mir ein Stück 7-polige Leitung holen und die Installation erneuern. Die Alternative heißt: Systematisches (! ) Austesten. Man braucht dazu eine halbe Stunde Zeit, einen Durchgangsprüfer, ein Stück lange Leitung und einen Helfer. Schritt 1: Beide Rücklichter öffnen, Kennzeichenbeleuchtung (sofern separat vorhanden) auch. Schritt 2: Verstehen, welche Lampenposition was macht (Blinker, Bremslicht, Schlusslicht, usw. ). Schritt 3: Alle Glühlampen raus. Merken, wo die 21 Watt und wo die 5 Watt hingehören. Anschlußplan 13 polige stecker in de. Schritt 4: Wenn man schon mal dabei ist, alle Kontakte reinigen und dünn mit Polfett bearbeiten Schritt 5: Helfer hält die lange Leitung hinten gegen die Außenseite einer Lampenfassung. Das ist die Masse. Du schaust, welches freie Leitungsende vorn Verbindung zu dieser Leitung hat.
Gern auch per PN. Vielen Dank Dirk
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Das ist - Überraschung - die Masse. Leitungsende kennzeichnen! Schritt 6: Helfer hält die lange Leitung gegen die Innenseite (Fußkontakt) einer Lampenfassung. Rest wie in Schritt 5. Wiederholen, bis alle Leitungen identifiziert sind. Schritt 7: Vergammelte Leitungsenden abzwacken, neu abisolieren, Aderendhülsen aufpressen. Das hält auf Dauer besser als verzinnt. Schritt 8: Steckergehäuse aufschieben und Stecker anhand der markierten Adern richtig anschließen. Zugentlastung nicht vergessen. Anschlußplan Stecker. Schritt 9: Alle Glühlampen auch gleich auf Durchgang, bzw. Funktion prüfen, reinigen, wieder einbauen, Reflektoren, Lichtaustrittscheiben und Dichtungen reinigen, Dichtungen sorgfältig einsetzen, Leuchten verschließen. Sichtbar geschwärzte Glühlampen nicht wieder einbauen, als Unterwegsersatz ins Fahrzeug legen. Schritt 10: Funktionskontrolle am Zugfahrzeug - Fühlen, wie sich die Mundwinkel nach oben bewegen. Viel Erfolg Dirk #9 @ biker61 mich würde die gesamte Anleitung interessieren, da ich zu meinem HP500 leider keine habe.