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Die GmbH ist SCANIA- und Dautel-Servicepartner. Kopp Nutzfahrzeuge GmbH ist nach Einschätzung der Creditreform anhand der Klassifikation der Wirtschaftszweige WZ 2008 (Hrsg. Statistisches Bundesamt (Destatis), Wiesbaden) wie folgt zugeordnet: 828 weitere Unternehmen sind der Branche Instandhaltung und Reparatur von Kraftwagen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3, 5 t (ohne Lackierung und Autowäsche) zugeordnet Detaillierte Branchendaten mit Umsatz, Personal, regionaler Verteilung, Neugründungen & Insolvenzen etc. Eigenangaben kostenlos hinzufügen Ihr Unternehmen? Dann nutzen Sie die Möglichkeit, diesem Firmeneintrag weitere wichtige Informationen hinzuzufügen. Internetadresse Firmenlogo Produkte und Dienstleistungen Geschäftszeiten Ansprechpartner Absatzgebiet Zertifikate und Auszeichnungen Marken Bitte erstellen Sie einen kostenlosen Basis-Account, um eigene Daten zu hinterlegen. Jetzt kostenfrei anmelden Weitere Unternehmen Besucher, die sich für Kopp Nutzfahrzeuge GmbH interessiert haben, interessierten sich auch für: Firmendaten zu Kopp Nutzfahrzeuge GmbH Ermitteln Sie Manager, Eigentümer und wirtschaftliche Beteiligungen.
Firmenstatus: aktiv | Creditreform-Nr. : 7330031312 Quelle: Creditreform Stuttgart Kopp Nutzfahrzeuge GmbH Kapuzinerweg 28 70374 Stuttgart, Deutschland Ihre Firma? Firmenauskunft zu Kopp Nutzfahrzeuge GmbH Kurzbeschreibung Kopp Nutzfahrzeuge GmbH mit Sitz in Stuttgart ist im Handelsregister mit der Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung eingetragen. Das Unternehmen wird beim Amtsgericht 70190 Stuttgart unter der Handelsregister-Nummer HRB 6611 geführt. Das Unternehmen ist wirtschaftsaktiv. Die letzte Änderung im Handelsregister wurde am 01. 06. 2012 vorgenommen. Das Unternehmen wird derzeit von 3 Managern (3 x Geschäftsführer) geführt. Die Frauenquote im Management liegt bei 67 Prozent. Es sind 2 Gesellschafter an der Unternehmung beteiligt. Die Umsatzsteuer-ID des Unternehmens ist in den Firmendaten verfügbar. Das Unternehmen verfügt über 2 Standorte. Es liegen Daten zu 2 Hausbanken vor. Geschäftsbereich Gegenstand des Unternehmens Handel mit sowie Reparatur von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen, Betrieb eines Bremsendienstes und Ausführung von Fahrzeugbauarbeiten.
Kopp Nutzfahrzeuge Kiel GmbH ist Ihr kompetenter Partner im Nutzfahrzeughandel in ganz Norddeutschland. Seit mittlerweile über 30 Jahren beschäftigen wir uns mit dem An- und Verkauf von LKWs, Zugmaschinen, Aufliegern, Anhängern, Baumaschinen, Sprintern und mehr. Von unserem Büro in Kiel aus besuchen wir Sie und kaufen wir Ihre Fahrzeuge aus ganz Schleswig-Holstein, Hamburg, Bremen, Niedersachen und Mechlenburg-Vorpommern. Kurz gesagt: Wir sind Ihr Ansprechpartner in Norddeutschland. Unser Motto: persönlich Gern kommen wir auf einen Schnack bei Ihnen persönlich vorbei und besprechen Ihr Anliegen vor Ort. flexibel Ob An- oder Verkauf von einzelnen Fahrzeugen oder im Konvolut. Wir stellen uns flexibel auf Ihre Bedürfnisse ein. effizient Mit langjähriger Erfahrung in der Branche können wir den Markt gut einschätzen und Ihnen zügig ein faires Angebot unterbreiten.
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WZ (DE 2008): Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenmotoren (2910) NACE Rev. 2 (EU 2008): Handel mit Kraftwagen mit einem Gesamtgewicht von 3, 5 t oder weniger (45110) Handel mit Kraftfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von 3, 5 t oder weniger (4511) Instandhaltung und Reparatur von Kraftwagen (4520) ISIC 4 (WORLD): Manufacture of motor vehicles (2910) Sale of motor vehicles (4510) Maintenance and repair of motor vehicles (4520)
kostenfreie Parkplätze Ihre Bewerbung Schreiben Sie dazu eine Email an: Bitte teilen Sie uns mit, auf welche Position Sie sich bewerben möchten. Initiativbewerbungen sind natürlich willkommen! Bitte übermitteln Sie Anschreiben, Lebenslauf und Zeugnisse als PDF-Datei im Anhang. Sie suchen nach einer Lösung für Ihre Anwendung oder Sie benötigen ein Ersatzteil, dann sind Sie bei unserem Service genau richtig. Sie haben Fragen zu unseren Produkten? Die Antworten zu den am häufigsten gestellten Fragen finden Sie hier. Sie möchten immer auf dem Laufenden bleiben und regelmäßige Informationen von uns erhalten? Dann können Sie sich hier für unseren Newsletter anmelden. Page load link
#1 Hi! Ich brauche für meinen 3BG einen Querlenkersatz von Meyle oder Febi. Kennt jemand die Teilenummer, die ich brauche? Mein Passat ist von Mai 2002. Die Bei Ebay angebotenen Querlenkersätze von Meyle oder Febi gehen aber nur bis Baujahr 11. 2000. Passen diese Querlenkersätze auch in meinen Passat, oder hat sich ab Baujahr etwas geändert? Meiner ist ein 1. Unterschied Meyle zu Lemförder, FEBI??? - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. 9er TDI AVF 96kW Frontantrieb #2 Robin Die Aufnahme ist anders. Im Traglenker haben die neuen imho ne Hülse. #3 Danke für die schnelle Antwort. Was bedeutet "imho"? Kann man das optisch auf Bildern erkennen? Kann mir das momentan nicht so gut vorstellen #4 imho = Abkürzung für in my humble opinion - meiner bescheidenen Meinung nach (danke an Google;-)) Der Zapfen am unteren Führungslenker hat einen anderen Durchmesser. #5 Meinst du die Hülse für den Stabi oder für den Stoßdämpfer? #6 Die für den Querlenker. Darum gehts hier doch wohl oder? #7 Ja, ich meine in dem Traglenker unten ist doch ne Hülse fir die Stabistange und eine für den Stoßdämpfer.
Diskutiere Meyle, Febi, Mapco oder Herzog - Wer hat die beste Qualität? im Fahrwerk & Felgen/Reifen Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; im ganzen forum wird immer nur behandelt welche querlenker denn die billigsten sind... :aerger: aber nirgends ist ein thread über die andere... #1 im ganzen forum wird immer nur behandelt welche querlenker denn die billigsten sind... :aerger: aber nirgends ist ein thread über die andere seite der leidensgeschichte mit den querlenkern die QUALITÄT von welchem hersteller halten die querlenker am längsten? bei welchen ist die gefahr am geringsten dass sie im schlimmsten fall brechen können? Meyle oder febi 1. und welcher hersteller bietet verstärkte an? und was bedeutet eigentlich verstärkt im eigentlichen sinne? denn das hauptproblem sind ja die lager... #2 3bc_seb Moderator Ich hab meine Meyle SCHON 300km und die halten immer noch #3 nach 300km halten bestimmt auch noch querlenker ausm chinesischen fachmarkt... habe heute von einem gehört dass bei ihm die meyle lenker nur 20000km gehalten haben... klingt ja nich grad nach markenware und erst recht nich nach "verstärkt" hat denn jemand schon länger welche von den marken eingebaut und kann positiv berichten?
Kann mir das jemand bestätgien, der das gleiche Problem hatte. Oder habt ihr die Teilenummer des geänderten Satzes? #18 oh man... Meyle Nr: 116 050 0029/HD Ist schwer oder? #19 Was bedeutet denn bis Fahrgestellnummer 3b-3-072 000 ich hab ja WVWZZZ3BZ2E422... Fällt meiner darunter oder darüber? Ich hab ja dann 3b-2- also passt es ja doch. Dann ist die Teilenummer von Robin ja richtig, oder? Ist aber auch wirklich schwer.... #20 Einen schönen Sonntag wünsche ich, da es jetzt mit der VA jetzt auch soweit ist, stellt sich bei mir die Fragen welchen Satzt ich nehme. 540i TU/Nockenwellensensoren Original oder Meyle etc? - Elektrik - E39 Forum. Meyle HD, Lemförder oder Original VW. Leider sind die Meinungen zu Meyle HD sehr geteilt. Diese hatten wohl doch Probleme in letzter Zeit. Und über Lemförder gibt es kaum infos. Bleibt eigentlich nur noch Original. Spricht eigentlich mal was dagegen hier eine Umfrage bezüglich der Querlenker zu stellen?
Aber, Ich werd Montag noch mal schauen, was oben und unten für mich in HD kosten. Vielleicht schaff i es auch noch morgen. #10 ich verbau nur noch Lemförder-Gelenke! #11 Da mein Kumpel leider schon lange nicht mehr im KFZ-Teilegroßhandel arbeitet Kann ich leider keine Teile mehr günstig kaufen. #12 Inzwischen kriegt man die Lemförder-Gelenke (Trag- und Führungsgelenke) für ca. 25€ bei oder Der Shop begründet seine tiefen Preise, indem er die Teile direkt beim Hersteller und nicht über regionale Zwischenhändler bezieht. Ich bin gerade dabei die Führungsgelenke an meinem Bus gegen Lemförder zu tauschen, weil das alte von JP Group nach nur 10'000km beängstigend viel Spiel aufweist. Ich hoffe, die Lemförder sind tatsächlich soviel besser. Gruss Rafael #13 Ich würde im Bulli immer Lemförder oder als Alternative Meyle HD einbauen! Febi kannst du voll vergessen! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Glaubs mir in der Werkstatt wo ich arbeite bauen wir viel an VW-Bussen. Die beiden Marken sind die einzigen die sich durchgesetzt haben!
Die Meyle´s schlucken Vibrationen u. ä. nicht so gut und darum spürt man halt etwas mehr im Lenkrad...... Man könnte auch z. B: die Meyle QL mit Febi-Hydros kombinieren, klappt auch wunderbar und die evtl. ungewollten Nebenerscheinungen der Meyle "Hydros" sind damit kein Thema mehr #4 Meiner ist zusätzlich noch tiefergelegt macht das irgendeinen Unterschied?? #5 Davon ist man glaub ich ausgegangen, da du ja oben das M-Fahrwerk erwähnst! Oder hast du andere Federn (Eibach o. ) drin? Gruß, hav #6 Also ich habe das m-Fahrwerk und zusätzlich noch eibach Federn. Meyle oder feb 10. #7 Bei mir steht jetzt auch ein Querlenkerwechsel an Von jetzt auf gleich gab es richtige Schläge an der Vorderachse, wenn ich über unebene Fahrbahnen oder Bordsteine raufgefahren bin. Zudem lassen sich beide Vorderräder längs der Fahrzeugrichtung mit guten 2-3 cm Spiel bewegen, wenn das Auto steht. Das ist definitiv nicht gesund und muss dringend gemacht werden Ich denke, ich nehme die Meyle HD. Manuels Ausführungen fand ich recht gut und wegen dem direkteren Lenkgefühl denke ich, werde ich mich für die entscheiden.
Muss dazu sagen dass ich kürzere Stoßdämpfer drin habe als benörigt. Die Federn sind KAW 35/40 und die Dämpfer stammen noch von meinem alten FK High-Tech FW (daswar 55/40). Weiss nicht ob es mit daran liegt oder ob es einfach Pech ist. Die originalen haben - wenn sie der Vorbesitzer nicht getauscht hat - immerhin knapp 150. 000 km gehalten. Ich werde aber demnächst sowieso umsteigen auf einen Leon 1M. Der Passi bekommt dann originale Dämpfer und Federn sowie ein Komplettsatz Querlenker und bleibt danach in der Familie. Der AFN ist ja gerade erst eingefahren mit seinen 209TKM:-D Die alten nicht defekten Querlenker behalte ich vorsichtshalber mal falls noch mal einer frühzeitig die Grätsche machen sollte... #16 Hi, also ich würde mal über Lemförder oder TRW nachdenken. Lemförder ist erstausrüster. Der Satz wurder mir vor kurzem für 530 Euro angeboten. Leider gibt es von TRW keine kompletten Satz. Meyle oder feb 15. Einzeln sind die zu teuer. Und die Zeiten das man bei VW für unter 400 Euro einen bekommen hat, ist auch vorbei.
#24 TEASY Noch nie davon gehört. Respekt für Deinen "Mut", dass Du so etwas Unbekanntes kaufst:! : #25 Hm, irgendwie verstehe ich das nicht ganz??? Nachdem ich meinen Passat (Bj 2003) 2004 gekauft hatte, las ich von den Querlenkerproblemen und hatte schon Schweißtrofen auf der Stirn, wann das bei meinem der Fall sein würde, da ja teilweise schon sehr früh Schäden auftauchten... Was soll ich sagen, hab jetzt ca. 190. 000km auf der Uhr und immer noch alles ok; trotz Tieferlegung und Breitreifen. Deshalb können die Original Teile so schlecht wohl nicht sein... ; oder hab ich was besonderes erwischt? Was geht denn hauptsächlich kaputt? die Kugelgelenke oder die Gummilager? Oder hält sich das die Waage? mfg #26 *aufHolzklopf* Bei meinem 3B (Bj. 1998) ist bisher auch alles tutti (125 TKM)... kann auch Glück haben;D #27 Hallo, bei den originalen gab es auch einen Wechsel. Ich meine der war 2001 oder 2002. Da wurden dann verstärkte verbaut (kurz nachdem die meyle raus kamen), die halten wohl auch mal die 200000km aus (mit originalem Fahrwerk).