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Der Überlastschutz der Ständermechanik schützt die Seilzüge und alle Führungen sowie Gegenlager vor Beschädigung. Bei Überlast brechen einfach die Stifte an der Sollbruchstelle statt andere teure Teile. Man sollte aber grundsätzlich darauf achten das Ein- und Ausfahren des Ständers genau nach Bedienvorschrift durchzuführen, dann gibt es normalerweise keine Probleme. Wichtig ist, daß der C1 beim betätigen des Ständers entlastet ist. Also nicht draufsetzen und einfedern. Bmw c1 seilzug hauptständer 2. Wenn dann nämlich der Ständer Bodenkontakt bekommt und festsitzt, kommt es bei weitere Betätigung der Mechanik zur Überlastung der Seilzüge und damit zum Bruch der Sicherung. Der Überlastschutz sitzt auf der linken Achse des Ständerlagers. Diese Sicherung ist schnell gewechselt. [*] C1 Aufbocken und sichern [*] Halter (Gegenlager) der Seilzüge unten am Hebel abschrauben [*] Sicherungsring (Seegering) mit einem geeigneten Werkzeug entfernen [*] Umlenkführung abziehen [*] Überlastsicherung abnehmen. [*] Neue Überlastsicherung auf die Achse schieben [*] Umlenkführung auf die Achse schieben und gleichzeitig in die Stifte der Sicherung einführen.
B. S. K14099 Seilzug, Feststellbremse für DAIHATSU passend für SUBARU EUR 26, 05 Buy It Now
c1olli Beiträge: 9 Registriert: 12. Apr 2021, 12:38 Offline