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Die Anfänge der Uljanowski Awtomobilny Sawod Die russische Stadt Uljanowsk hat mehr als 600. 000 Einwohner und ist (zumindest in Russland) für zwei Dinge bekannt. Zum einen wurde Lenin dort geboren und zum anderen befindet sich dort ein Fahrzeughersteller. Im Jahr 1941 begannen die Russen, einige Produktionsfirmen aus Moskau auszulagern und im ganzen Land zu verteilen. Das Uljanowski Awtomobilny Sawod, also das Uljanowsker Automobilwerk war ein Ergebnis dieser Vorgehensweise. UAZ-BERLIN. Es startete 1942 mit der Herstellung von Fahrzeugen. Für die damalige Zeit wenig überraschend, waren es vor allem Militärfahrzeuge. Nach ein paar Jahren bekam das Werk die Abkürzung "UAZ" als neuen Namen und so haben wir spätestens jetzt den Grundstein für den heutigen Autohersteller UAZ gefunden. Schon damals rollten dort robuste Geländewagen aus den Produktionshallen. Sie eigneten sich vor allem als Transport- und Landwirtschaftsfahrzeuge und wurden in die gesamte Sowjetunion geliefert. Zudem waren sie auch damals bereits für ihre tatsächlich hohe Qualität bekannt.
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Ab Ende 1918 verwendete die polnische Luftwaffe das rot-weiße Schachbrett als Markenzeichen. In den ersten Tagen der Wiedererlangung der Unabhängigkeit wurden das weiß-rote Wappen oder die nach unten gerichtete polnische Flagge (mit rotem Feld rechts) als Kennzeichen verwendet. Erwähnenswert ist, dass das weiß-rote Schachbrett ursprünglich das persönliche Emblem des Piloten Stefan Stec war, das Lt. Hipolit Łossowski und dem Generalstab als Zeichen der Nationalität empfohlen. Ab dem 1. Dezember 1918 wurde dieses Schachspiel zum offiziellen Markenzeichen der polnischen Luftfahrt. In den Jahren 1918-1921 wurde ein relativ einfaches Schachbrett mit zwei weißen und zwei roten Feldern ohne Schutzumschlag verwendet. PU-FAHRWERKBUCHSEN | All-4-Offroad - 4x4 Ersatzteile und Zubehör. 1921 wurden den weißen Feldern rote Staubabdeckungen und den roten Feldern weiße hinzugefügt. Interessanterweise überlebte dieses Erkennungszeichen bis 1993, als nur die Reihenfolge der Felder auf dem Schachbrett geändert wurde, wobei die allgemeine Anordnung des Zeichens beibehalten wurde.
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Fazit: Kann der UAZ Patriot mithalten? Ja, er kann. Auch wenn er fast schon klischeehaft die ein oder andere Schwäche bei der Verarbeitung offenbart, kann er bei der Leistung und auch bei der Ausstattung mit westlichen Modellen absolut mithalten. Wer also gerne eine fast schon kultige, russische Rarität fürs Gelände sucht, der könnte sich den UAZ Patriot gerne etwas genauer ansehen.