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Er war wohl auch nicht angeschlossen. Der Stecker hat eine 4 Pin Belegung (siehe letztes Bild) Ist das auch OK? Zu guter Letzt wollte ich fragen, ob mir jemand vielleicht noch ein paar Tips geben kann, wo der Motor schonmal demnontiert ist. Ich hoffe zwar auf einen defekten Sensor - was aber wenn nicht?
Hallo, hoffe das ich mit meinem Problem hier in der Kategorie richtig bin. Meine Frau hat ein Kalkhoff E Bike mit dem Impulse 2 Motor. Wenn der Schalter am Lenker bedient wird, leuchten alle Akku Leuchten. Der Akku ist voll geladen. Egal in welcher Fahrstufe ich jedoch schalte, kommt es vor, dass der Motor nichts macht, bzw zwischendurch einschaltet, dann wieder aus. Ganz nach belieben. Nach Google Suche tritt dieses Problem wohl auf, wenn der Speichenmagnet verrutscht bzw. der Geschwindigkeitssensor defekt ist. Nun, zunächst einen neuen magneten verbaut, am Strich des Sensors ausgerichtet. - Leider kein Erfolg. Gleiches Ergebnis. Nun habe ich den Motor mal komplett ausgebaut, Magnetsensor ist bestellt und soll nächste Woche kommen. Dann will ich diesen wechseln. Jetzt fiel mir beim ausbau auf, dass von dem Akku insgesamt 5 Anschlüsse zum Motor gehen, wo Steckschuhe drauf kommen. Belegt ist jedoch nur schwarz, rot sowie 2 dünnere Adern. Ein Kabelschuhplatz bleibt frei. Impulse Motor nur Probleme(schaltet ständig ab) - Hilfe - ebike.community. Ist das OK? Ferner habe ich am Motor einen Kabel mit Stecker, den ich nicht zuordnen kann.
Ich würde das Rad nach Möglichkeit mit einem anderen Akku fahren. Der Händler sollte zusätzlich statt dem Display mit seiner Drive unit angeschlossen fahren. Sollte das alles keine Besserung bringen bleibt der Austausch des Motors. Hat der Händler denn regelmäßig mit Impulse zu tun und weiß wie kräftig er sein muss oder halt nicht? Kalkhoff impulse keine unterstützung video. Habe alleine dieses Jahr mehre alte Motoren getauscht, weil die Leistung nicht mehr da war. Johannes
Gilt für Impulse 2, Offroad, Evo und Evo RS Motoren von allen Fahrradmarken (ausgenommen Impulse 1 und PLC Motoren) ABLAUF Bitte den Motor ausbauen und verschicken, wenn möglich die Kurbeln und das Kettenblatt demontieren. Bitte auch die Angaben zum Versand am Ende der Artikelbeschreibung beachten. Unterstützung Durch Den Elektromotor; Funktionsweise Der Unterstützung - Kalkhoff Pedelec Impulse 2.0 Ergo Originalbetriebsanleitung [Seite 27] | ManualsLib. Bitte ein Anschreiben mit Name, Adresse und E-mail beilegen, damit der Motor zugeordnet werden kann. Sobald der Motor eingegangen und zerlegt ist, erhalten Sie einen Kostenvoranschlag über die Reparaturkosten. Dort stehen dann auch Hinweise zum weiteren Vorgehen. SYMPTOME Reparaturmöglichkeit bei folgenden Fehlerbildern: der Drehmomentsensor ist defekt: schwache Unterstützung, Motor setzt bei relativ langsamer Fahrt immer wieder aus, viel Kraft nötig, bis der Motor einsetzt URSACHE Die Drehmomentsensoren altern und verlieren dadurch schleichend ihre Funktion. Deshalb gibt der Motor bei gleicher Tretkraft immer weniger Leistung ab, die Fahrleistungen werden schwächer, das kann auch zu Aussetzern bei geringen Geschwindigkeiten führen.