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(06:38), Betriebshof Werner-Seelenbinder-Str. (06:39), Sportforum Tor 1 (06:40), Städtischer Friedhof (06:41) 06:40 über: Annenplatz (06:42) 06:41 über: Treffurthstr. (06:45), Rößlerstr. (06:46), Erdmannsdorfer Str. (06:47), Uhlestr. (06:48), Scheffelstr. (06:50), Schule Altchemnitz (06:51), Markersdorfer Str. (06:53),..., Ernst-Wabra-Str. (07:02) 06:48 über: Bahnhof Mitte (06:49), Stephanplatz (06:51), Kanzlerstr. (06:53), Barbarossastr. (06:54), Henriettenstr. (06:55), Leonhardtstr. (06:56), Kanalstr. (06:59),..., Am Wartburghof (07:26) 06:50 über: Annenplatz (06:52) über: Südbahnhof (06:52), (06:54), Fraunhoferstr. Süd (06:55), Technopark (06:56), Friedrich-Oskar-Schimmel-Str. (06:58), Betriebshof Werner-Seelenbinder-Str. (06:59), Sportforum Tor 1 (07:01),..., Städtischer Friedhof (08:03) 06:51 über: Treffurthstr. Chemnitz straßenbahn reichenhainer straße an den plateauwiesen. (06:55), Rößlerstr. (06:56), Erdmannsdorfer Str. (06:57), Uhlestr. (06:58), Scheffelstr. (07:00), Schule Altchemnitz (07:01), Markersdorfer Str. (07:03),..., Ernst-Wabra-Str.
Der Bügelfahrt vorangegangen waren am Donnerstag und Freitag vergangener Woche sogenannte "Kurzschlussversuche". Damit testete die CVAG zunächst alle notwendigen Sicherheitseinrichtungen für die Stromversorgung der Oberleitung. Bei den heutigen Fahrten wurde nun alles, was außerdem zur neuen Gleisanlage zwischen Stadlerplatz und dem Technologiecampus gehört, auf Herz und Nieren geprüft. Die erste Fahrt bis zur Wendeschleife und zurück verlief in Schrittgeschwindigkeit, danach fand nochmals eine Fahrt weitestgehend in regulärer Betriebsgeschwindigkeit statt. Aktuelle und geplante Großbaustellen in Chemnitz | Stadt Chemnitz. Auch Holger Auerbach, Straßenbahnbetriebsleiter der CVAG, ist zufrieden: "Alle Bahnsteige, Bögen und Weichen sind ordnungsgemäß errichtet worden. Mithilfe eines begleitenden Turmwagens wurde das Zusammenspiel zwischen Fahrleitung und Stromabnehmer geprüft. Auch dieser Test gilt nach einigen kleinen Nachjustierungen als bestanden. Ab kommenden Dienstag, dem 28. November 2017 werden die Einweisungsfahrten der CVAG und der City-Bahn Chemnitz stattfinden. "
Außerdem böte eine Neuanpflanzung von Bäumen in zwei Jahrzehnten ein besseres Bild. Laut einem Baumgutachten vom Anfang des Jahres ist die Allee aber recht gesund und mit der künftigen Reduzierung des Autoverkehrs könnten die Platanen sich von vorhandenen Schäden durchaus erholen. Stellflächen für Anwohner wären ausreichend geblieben. Entscheidend dürfte der Kostenanstieg der einseitigen Variante um 0, 5 Mio. Reichenhainer Straße: Verkehrsverbund informiert zu Straßenbahn-Projekt | Freie Presse - Chemnitz. € auf 7, 5 Mio € sein. Aber wenn man schon so viel ausgibt, ist denn dann eine halbe Million mehr oder weniger noch erheblich? Vor allem wenn man dafür eine Allee weitgehend erhalten kann, für die sich 3000 Bürger einsetzen? Gegen den Beschluss seitens der Stadt Chemnitz ist nichts mehr zu machen: Mit der Empfehlung des Ausschusses an den VMS ist "die Phase der Machbarkeitsstudie und des Vorentwurfs abgeschlossen. " Bis zur Erteilung des Baurechts dauert es aber noch und mit einem Baubeginn ist vor 2016 nicht zu rechnen. Stadtforum und Bürgerinitiative bleiben weiter hartnäckig: "Die Allee wird nicht abgeholzt", ist sich Eckhard Heumeyer vom Stadtforum sicher.
(05:32), Leonhardtstr. (05:33), Kanalstr. (05:35),..., Am Wartburghof (06:01) 05:29 über: Treffurthstr. (05:33), Rößlerstr. (05:34), Erdmannsdorfer Str. (05:35), Uhlestr. (05:36), Scheffelstr. (05:38), Schule Altchemnitz (05:39), Markersdorfer Str. (05:41),..., Ernst-Wabra-Str. (05:48) STR 3 05:36 Technopark, Chemnitz über: Annenplatz (05:38), Annenstr. (05:40), Bernsbachplatz (05:41), Stadlerplatz (05:43), Rosenbergstr. (05:46), TU Campus (05:47) 05:37 über: Annenplatz (05:39) 05:44 über: Moritzhof (05:46), Zentralhaltestelle (05:48), Roter Turm (05:50), Theaterplatz (05:51), Omnibusbahnhof (05:52) 05:49 über: Treffurthstr. (05:53), Rößlerstr. (05:54), Erdmannsdorfer Str. (05:55), Uhlestr. (05:56), Scheffelstr. (05:58), Schule Altchemnitz (05:59), Markersdorfer Str. (06:01),..., Ernst-Wabra-Str. (06:08) 05:50 über: Annenplatz (05:52) über: Südbahnhof (05:51), (05:53), Fraunhoferstr. Chemnitz straßenbahn reichenhainer straße fragt nach. Süd (05:54), Technopark (05:55), Friedrich-Oskar-Schimmel-Str. (05:56), Betriebshof Werner-Seelenbinder-Str.
Darüber hinaus wurden mehr als 3000 Unterschriften zum Erhalt der Allee gesammelt. Doch der Bürgerwillen blieb ungehört. Dabei gibt es Alternativen zur Abholzaktion. Eine Variante, bei der immerhin über zwei Drittel der Bäume bleiben könnten, sah die Führung der Bahngleise auf der Mensa-Seite vor und die des übrigen Verkehrs beidseitig auf der anderen. Das bedeutet weniger Platz für Autos, trägt aber zur sowieso geplanten Verkehrsberuhigung bei. Michael Backhaus vom Stadtforum betont, dass diese Variante sogar besser für "Shared Space" wäre, denn die kleinere Fahrbahn verleite Autofahrer gar nicht erst zum schnell fahren. Man hätte eine schöne Allee mit Promenade in der Mitte und Stadtbahn haben können, die unmittelbar nach Fertigstellung grün ist. Gegenargumente finden sich natürlich immer. Eines davon ist allen Ernstes, dass die Straßenbahn in Chemnitz immer in der Mitte fährt. Chemnitz straßenbahn reichenhainer straße bleibt. Muss eine Straßenbahn immer in der Mitte fahren? In der Tat ist das Tiefbauamt der Meinung, dass die stadträumliche Wirkung "aufgrund der Asymmetrie nicht wieder herstellbar" sei.