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Der Faszination Le Mans hat dies keinen Abbruch getan, zur Legendenbildung trugen Filme und Schauspieler wie Steve McQueen ebenso bei wie der "Le Mans-Start", bei dem die Fahrer quer über die über die Fahrbahn zu ihren vor der Boxengasse aufgestellten Fahrzeugen sprinten mussten. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans Classic ist Teil unserer Reise in die Region der Loire-Schlösser. Sie erleben spannende Fahrtage und Besichtigungen, mithin Frankreich von seiner schönsten Seite, und sind zusätzlich den ganzen Tag am "Circuit du Mans", wenn im Hochsommer bei sternenklarem Himmel hochmotorisierte Rennwagen aus den 1950er und 1960er Jahren starten. Wenn sich der Duft der umliegenden Felder und Wälder mit Öl-Benzin-Geruch mischt, schlagen die Herzen tausender Motorsportfans höher und Sie werden Teil der spannenden Geschichte des Automobils. Diese Reise dauert länger als unsere anderen Reisen, damit Sie selbst genügend Zeit für die Ausfahrten haben und einen ganzen Tag am Rennen verbringen können.
Auch die Bremszonen nach den langen Geraden waren knifflig, weil die Vorderräder zum Blockieren tendierten. " "Wenn man es also wirklich darauf anlegen würde, wenn man Druck machen würde, dann wäre das sehr anspruchsvoll. So gesehen war ich happy, dass ich nur eine Demorunde hatte! " Alonso: Formel-1-Rennen in Le Mans denkbar Ob er sich auch einen Grand Prix in Le Mans vorstellen könnte? Alonso bejaht und bezeichnet es als "sicherlich unterhaltsam", würde die Formel 1 ein solches Rennen anstreben. © Alpine Markante Rennstrecke: Fernando Alonso bei seiner Demorunde in Le Mans "Ich denke, es bräuchte nicht viel Vorbereitung oder Umbauten [an den Fahrzeugen], um Strecken wie Le Mans zu fahren", sagt Alonso. "Selbst nach kurzer Zeit war unser Auto praktisch dazu in der Lage, die Demorunde zu absolvieren. Und das war schon nahe dran an einer Rennsituation. " Weil in Le Mans jedoch auch auf sonst öffentlichen Straßen gefahren wird, würde die Formel 1 mit speziellen Anforderungen konfrontiert werden.
Für mich sind die LMP1-Prototypen die geilsten Autos, sie sind echt sexy und super schnell. Gerade live ist die Beschleunigung beeindruckend, wenn alle PS abgerufen werden. Das kommt im Fernsehen gar nicht so rüber. Das Produkt, das die WEC derzeit zeigt, ist schon wirklich gut. Daher verfolgen das auch immer mehr Zuschauer. Da hilft der Mythos Le Mans, aber ein Teil davon machen auch diese Autos aus. Technisch sind sie außerdem sehr anspruchsvoll, was für Hersteller ein Ansporn ist, sich in der Serie zu engagieren. Für uns Fahrer sind die Autos eine coole Herausforderung: Sie lassen sich von Kurve zu Kurve immer anders fahren, weil wir nicht permanent Allradantrieb haben, sondern nur temporär. Auch wenn Sie noch nie ein Formel-1-Auto gefahren sind: War oder ist die Formel 1 für Sie noch ein Thema? Ich hatte schon Mal Kontakte in der Formel 1, aber das ist schon ewig her: Als ich noch Formel-Ford gefahren bin, durfte ich 1998 oder 1999 mal ins Sauber-Formel-1-Werk hineinschnuppern und es gab dann auch mal lose Gespräche.