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Deutz 4506 Technische Daten — Franz Rumänischer Dramatiker Kreuzworträtsel 50

#1 Hallo, ich bin neu hier und auch im Bereich Traktor. Irgendwie ist es ein Kindheitstraum oder so. Ich möchte mir nen Traktor zur Holzarbeit zulegen. Er sollte einen Spalter betreiben und natürlich den Anhänger ziehen können. Bei meiner Suche bin ich auf dieses Forum gestoßen und außerdem eh bei nem Deutz 4506-S hängengeblieben. Dieser hat folgende Daten: Deutz 4506-S, Baujahr 1976, 40PS, Betriebsstunden ca 1200, TÜV Neu Umsturzbügel umklappbar, gepflegter Zustand, Reifen 80%. Wie ist das mit dem Umsturzbügel? Ist das Serie gewesen? Wieso macht man das bzw. läßt das Verdeck weg? Wie kann ich die Stundenzahl prüfen? Kommt mir sehr wenig vor. Das ganze für einen Preis von etwa 4800€. Über ein paar hilfreiche Tipps und Ratschläge wäre ich dankbar. Grüße derdeutzfreak #2 also wenn der wirklich erst 1200h gelaufen hat solltest du dir den (bei dem Kurs!! ) sichern. Deutz 4506 technische datenschutz. Die Stundenzahl kann man am ehesten am Zustand prüfen. Das heisst: Abrieb auf den Pedalen, Trittblechen, etc. und der allgemeine Zustand des Schleppers.

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#5 Danke für die schnellen Infos, nur kann ich leider das zulässige Gesamtfgewicht von 2360kg nicht ganz glauben, kann das einer bestätigen??? ich habe die Vermutung dass das Gesamtgewicht über 3000kg liegen muss, da laut Fahrzeugschein auf den "" seiten.. hier Fahrzeugschein D4006 beim kleinen Bruder schon fast 3000kg beträgt. oder gibts bei 4506er Unterschiede??? evt. der 4506-S??? #6 Hast Recht, stimmt auch nicht. Müssten 3200kg sein. Gruß Rainer #7 Hallo Gasi, hallo Rainer, stimmt, das ist nicht 2360kg sondern 3500kg. Ich bin in dieser tollen neuen Zulassungsbescheinigung im Feld der Gesamthöhe gelandet. Sorry. Deutz 4506 technische daten tractor. D 6206 er Moderator Beiträge 4. 721 Likes 203 #8 Für den D 4506 Hinterrad: Zulässiges Gesamtgewicht: 3200 kg Zulässiges Gesamtgewicht Vorderachse: 1550 kg Zulässiges Gesamtgewicht Hinterachse: 2600 kg Vorderachslast: 705 kg Hinterachslast 1280 - 1295 kg (je nach Bereifung) Für den D 4506 Allrad: Zulässiges Gesamtgewicht Vorderachse: 1700 kg Vorderachslast: 950 kg Hinterachslast 1405 - 1420 kg (je nach Bereifung) Sollte der 4506 Gewichte innen im Vorderachsbock (1 oder 2 Gewichte unter der Batterie)haben, kämen noch 50 + 32 kg zur Vorderachslast hinzu.

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Er leistet 40 PS (29 kW) und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 km/h. [3] Angeboten wurde der D 4506 mit den Getriebevarianten TW 35. 2 und TW 35. 4. Beide Getriebe stammten von Deutz und verfügten in der Grundausführung über 8 Vorwärtsgänge. Im Gegensatz zum TW 35. 2 besaß das TW 35. 4 jedoch vier Rückwärtsgänge. Vier weitere Gänge kamen hinzu, wenn der Traktor mit einer Kriechgang -Gruppe bestellt wurde. [2] Bei einer Breite von 1700 mm und einer Länge von 3470 mm beträgt das Leergewicht in der Hinterradversion 1970 kg und mit Allradantrieb 2290 Kilogramm. Deutz D4506 Technische Daten - Deutschland. Seit Beginn der Produktion mit dem geteilten Vorderachsbock erhielt er ab 1974 das geänderte Deutz-Grün der neuen Modelle. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Modell auf Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Mößmer, Albert: Deutz - Das Typenbuch, München 2008, Geramont, Seite 102f ↑ a b Deutz Traktoren. Sonderheft Traktor Classic, GeraMond-Verlag, 2015, ISBN 978-3-86245-816-5, Seite 56. ↑ Jürgen Hummel, Alexander Oertle: Typenkompass Deutz.

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00-16 / 6. 50-16 7. 50-18 Reifengre hinten 9. 5-36 / 12. 4-32 / 14. 9-28 12. Deutz 4506 • Landtreff. 9-28 Motor: F3L912 Kraftstoff Diesel Khlung Luft Zylinder / Takte 3 / 4 Hubraum ccm 2826 Bohrung/Hub mm 100 /120 PS bei U/min 45 / 2300, ab 1972 48 PS Getriebe und Antrieb: Hersteller Getriebe Typ Getriebe TW 50. 1 oder TW50. 2 Getriebeart manuelle Schaltung Gnge v / r 8 / 4 oder mit zustzlicher Kriechganggruppe 12 / 4 Abtriebsachse hinten Allrad Bremsen: Betriebsbremse Trommelbremse, ab 1972 Vollscheibenbremse Feststellbemse Lenkbremse Text und Fotos: Peter Kautz

Hast du Bilder von der Maschine? #3 Ich hab nur dieses Bild aus der Anzeige. Der Schlepper steht 3 Ortschaften weiter. Ich versuche diese Woche noch den Deutz zu besichtigen, Probezufahren und Bilder zu machen deutz 75, 1 KB · Aufrufe: 1. 245 Zuletzt bearbeitet: 03. 02. 2015 #4 Ich denke eine Besichtigung und Probefahrt lohnt sich. So auf dem Bild macht der einen recht ordentlichen Eindruck! #5 Hallo Frank, habe mir jetzt überlegt ob ich das anspreche, will ja nicht gleich den Teufel an die Wand malen. Bei deinem Foto ist deutlich zu erkennen, dass sich der Hebel für die Zapfwelle im ausgekuppelten Zustand befindet. Die Folge ist das das Lager für die Zapfwellenkupplung wenn so gefahren wird immer mitläuft. Wenn so bisher der Schlepper immer in Betrieb genommen wurde kann man davon ausgehen, das dieses Lager und somit auch die Kupplungsfinger der Zapfwellenbetätigung verschlissen sind. Um dem auf den Grund zu gehen solltest Du unten die Blechabdeckung entfernen und am besten das mal kontrollieren.

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