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Ein weiteres Erkennungszeichen des Golf GTD: das links angeordnete Doppelendrohr der Abgasanlage. Klassische GTD-Merkmale im Interieur. Wer die Tür des neuen Golf GTD öffnet, dem werden sofort die vorderen Top-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und dem klassischen, aber dennoch neu designten Karomuster "Scalepaper" auffallen. Typisch GTD: die Akzentfarbe Silber, die in Form von Nähten in die grauschwarzen Karos eingearbeitet wurde. Auch am Sportlenkrad mit gelochtem Leder zeigt eine silberne Spange, dass der Fahrer in einem Golf GTD sitzt. Hinter dem Sportlenkrad befindet sich das serienmäßige "Digital Cockpit" mit einem 10-Zoll-Display. Golf gtd serienausstattung cupra formentor. Ein weiteres spannendes Features ist die bis zum Start des Motors rot pulsierende "Engine"-Start-Stopp-Taste. Die Interieur-Applikationen sind in einer sportlichen Carbon-Optik gehalten. Progressive Technologie-Ausstattung. Verschiedene Funktionen sowie Assistenz- und Komfortsysteme runden die umfangreiche Serienausstattung des Golf GTD ab. Dazu gehören die Fahrprofilauswahl, die Progressivlenkung, die elektronische Differenzialsperre XDS, die Verkehrszeichenerkennung, die Sprachbedienung und eine Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion.
Der neue VW Golf GTD im Preis-Vergleich mit GTI und GTE. Das sportliche Golf-Trio ist jetzt komplett. Nach dem GTI und dem Plug-in Hybrid GTE ist jetzt auch der neue VW Golf GTD bestellbar. Sein 2. 0 TDI-Motor mit Twindosing-Abgasreinigung hat eine Leistung von 147 kW / 200 PS. 507 Euro teurer als der GTI Der Golf GTD kostet ab 38. 114, 30 Euro (ab 1. Januar 2021 mit 19 Prozent MwSt. 39. 100 Euro). Damit ist er genau 506, 92 Euro teurer als der Golf GTI mit 245 PS starkem Benziner (aktuell 37. 607, 38 Euro). Firmenwagenfahrer dürfte der Vergleich zum elektrifizierten Golf GTE interessieren. Der ist mit 41. 667, 40 Euro zwar erst einmal teurer, wird aktuell aber durch die Umweltprämie für Plug-in Hybride (7. 110 Euro) gefördert. Dann kostet er noch 34. 557, 40 Euro, zudem muss man den geldwerten Vorteil für die Privatnutzung nur zur Hälfte versteuern. Neuer Golf GTD ist das stärkste Turbodieselmodell von Volkswagen. Die Serienausstattung des neuen VW Golf GTD entspricht weitgehend den beiden Brüdern. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und LED-Scheinwerfer sind serienmäßig, ebenso Sportsitze für Fahrer und Beifahrer.
Das auf Performance ausgelegte Modell differenziert sich im Exterieur durch ein Ambientelicht (unter anderem beleuchtete Lamellen im Kühlergrill), GTE-spezifische Stoßfänger, spezielle 17-Zoll-Leichtmetallräder, rote Bremssättel, einen eigenen Diffusor im Heck, einen ebenfalls eigenen GTE-Dachspoiler sowie verbreiterte Seitenschweller von den übrigen Modellen. Ein Sportfahrwerk, GTE-Schriftzüge sowie sogenannte LED-Performance-Scheinwerfer und eigenständige LED-Rückleuchten komplettieren die Exterieur-Ausstattung. Die neuen Ausstattungslinien • DIE AUTOSEITEN. Im Interieur gehören unter anderem Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, ein pulsierender Starttaster für den eHybridantrieb sowie GTE-spezifische Stoffe, Applikationen und Details mit Touch-Multifunktions-Sportlenkrad, GTE-Schaltknauf, Edelstahl-Pedalerie zur exklusiven Serienausstattung. Ebenfalls Serie: eine spezifische GTE-Einstellung des mit 30 Farbtönen ausgestatteten Ambientelichts. Technologien nachgerüstet Unabhängig von der gewählten Ausstattung gilt: Als Novum werden die Technologien an Bord des Golf erstmals nicht nur update-, sondern in vielen Fällen auch upgradefähig sein – nachträglich freischaltbar ("We Upgrade").
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