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Dabei werden Fahrer und Kennzeichen fotografiert. Auch bei der Messung mit dem MULTANOVA 6F können Messfehler gemacht werden, die auf technische Fehler, Aufstellungs- und Justierungsfehler oder auf Fehler bei der Handhabung bzw. Bedienung des Messgeräts zurückzuführen sind. Alle Messgeräte, die zur Geschwindigkeitsmessung im Straßenverkehr eingesetzt werden und damit als Messverfahren zugelassen sind, müssen im Vorfeld geeicht worden sein. Liegt kein Eichschein vor, kann der Bußgeldbescheid anfechtbar sein. Multanova 6f bedienungsanleitung. Die Messbeamten müssen ordnungsgemäß geschult worden sein, damit das Messgerät richtig eingestellt und gehandhabt wird und die Messung vorschriftsmäßig abläuft. Der MULTANOVA 6F muss richtig aufgestellt werden. Die Ausrichtung zur Fahrbahn, die Aufstellhöhe und der Messwinkel müssen stimmen, da ansonsten Fehlmessungen zustande kommen können. Bei Radarmessgeräten besteht die Gefahr, dass die Radarwellen vom falschen Fahrzeug oder von einem Hindernis in der Umgebung reflektiert werden.
Im Bedarfsfalle müssen Sie die Gebrauchsanweisung bei den Firmen käuflich erwerben. Softwareversion: Ziffern bzw. Revision 2 Softwareversion: Revision 4
40 m ca. 15 m mittel ca. 6 m nah ca. 7 m ca. MULTANOVA 6F - So arbeitet der mobile Radar-Blitzer. 3 m Meßrichtung: nach Wahl abfließender Verkehr, ankommender Verkehr oder Verkehrsrichtungs-Erkennung automatisch durch Rechner Fotokamera: Modell JACKNAU Registrierkamera ROBOT 36 DET Motorrecorder Belichtungszeit fest 1/500 s fest 1/750 s Objektiv Nikor 1:2/85 mm Schneider 1:3, 8/75 mm Negativgröße 24 x 36 mm 24 x 35 mm Bildfolge max. 2 Aufn. /s Winkel zwischen optischer Achse und Fahrtrichtung: 16° bei Fahrzeugeinbau 19° bei Stativbetrieb Elektronenblitze: MB-2E Einbaublitz MB-2A Mobilblitz Blitzenergie: Grundausrüstung: 85 Ws bzw. 170 Ws (umschaltbar) Option: 170 Ws bzw. 340 Ws (umschaltbar) Nachladezeit: bei 85 Ws: 0, 8 s bei 170 Ws: 1, 5 s bei 340 Ws: 3, 0 s Bild 2: Richtcharakteristik der Parabolantenne des VR 6F Bild 3: Registrierfoto SPEZIAL - Multanova VR4F Bild 1: rückwertige Anschlußmöglichkeiten, Bedienteil VR3F Bild 2: Sendestärkeneinstellung auf der Rückseite. Hier wurde bei früheren Presseberichten gerne auf "short" geschaltet, obwohl mit der Einstellung nur eine Fahrspur überwacht werden kann.