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Zahnriemenwechsel Hyundai I10 - Kosten, Intervalle & Infos

Hier erfahren Sie alles Wissenswerte zur Inspektion des Hyundai i10 | Bild: M 93, CC BY-SA 3. 0 de, Link Wenn Sie mehr über die Inspektion an Ihrem Hyundai i10 sowie die Intervalle dafür wissen wollen, dann ist dieser Ratgeber genau richtig für Sie. Auch nähere Details zum Arbeitsumfang beim Service laut Inspektionsplan und zu den Kosten für die Wartung können Sie hier nachlesen. Zusätzlich bieten wir Ihnen Tipps, mit denen Sie den finanziellen Aufwand für die Inspektion minimieren können! Wie bei jedem Hyundai gibt es auch für den i10 eine lange 5-jährige Fahrzeug-Garantie, für die allerdings die Intervalle der Wartung genau eingehalten werden müssen. Diese Inspektion gemäß dem Hyundai Serviceplan garantiert eine hohe Verkehrstüchtigkeit sowie ein langes Autoleben. Auch der Weiterverkauf Ihres Hyundai i10 zu einem guten Preis wird mit einem vollständig ausgefüllten Serviceheft um einiges leichter! Wichtige Punkte bei der Hyundai i10 Inspektion, auf die wir besonders eingehen: Wie sehen die Intervalle für die Inspektion laut Serviceplan aus?

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Online können Sie die besten Öle zu äußerst günstigen Konditionen kaufen, unser Ölratgeber hilft Ihnen dabei weiter! Auch die Arbeitskosten können sich deutlich unterscheiden, da jede Werkstatt die Stundensätze individuell berechnet. Fragen Sie deswegen bei mehreren Fachbetrieben an, wie viel die Inspektion laut Serviceplan an Ihrem Hyundai i10 kostet und beauftragen Sie den preiswertesten Betrieb. Beim Arbeitsumfang und den Kosten für die Teile sind kaum Differenzen zu erwarten! Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion am Hyundai i10 Die Basiswartung am Hyundai i10 liegt inklusive Motorölwechsel in einem Preisrahmen von 200 bis 350 Euro. Durch zusätzliche Arbeiten, wie z. dem Tausch von Verschleißteilen, steigen diese Kosten aber an. Das ist besonders nach hohen Laufleistungen der Fall! Kosten sparen beim Hyundai i10 Service Nicht nur das Motoröl gibt es online sehr günstig zu kaufen, auch viele andere Komponenten für den Hyundai i10 wie Filter, Bremsteile, Scheibenwischer oder Zündkerzen können Sie preiswert über das Internet bestellen und zum Einbau im Zuge der Wartung in die Fachwerkstatt mitbringen.

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Sollte diese Vorgehensweise in Ihrem Serviceheft vermerkt werden, hat das keinerlei negativen Einfluss auf die Fahrzeug-Garantie. Achten Sie aber darauf, dass alle Ersatzteile von Markenherstellern produziert wurden und die passende Teilenummer besitzen! Letzte Aktualisierung am 7. 05. 2022 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop! Wasserpumpe und Zahnriemen beim Hyundai i10 Bis auf eine Ausnahme sind alle Motoren beim Hyundai i10 mit einer wartungsfreien Steuerkette ausgerüstet. Nur beim 1. 1 Benziner muss der Zahnriemen nach 95. 000 km bzw. nach 5 Jahren ausgetauscht werden (rund 500 Euro Kosten), Die Wasserpumpe wird im Regelfall nur bei Dichtheitsproblemen oder bei einem kaputten Lager (Geräusche! ) ausgewechselt! Quellen des Ratgebers Hyundai Herstellerangaben zu Umfängen & Intervallen der Inspektionen Hyundai i10 Betriebsanleitung der Baureihen (auch als PDF) Kosten: Anrufe bei diversen Hyundai Werkstätten in Baden-Württemberg Ersatzteile: Angaben Castrol / Hyundai Normen / Bosch / Varta Weitere CarWiki Ratgeber zum Hyundai i10

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#3 Ja, wohl wahr, das bunte Wirrwarr mit den verschiedenen Einfärbungen macht die Verwirrung perfekt. Da macht ja mittlerweile jeder was er will. Wobei gefühlt blau noch recht sicher für silikathaltig steht, oder täuscht das? Danke für die Info. #4 So, heute gehts ans Kühlmittel und Wasserpumpe wechseln. Vorhin habe ich die Ablassschraube unten geöffnet und dann Deckel von Kühler und Ausgleichsbehälter entfernt. Da liefen aber nur so gut 2l raus. Den Ausgleichsbehälter habe ich leer gepustet über die Einfüllöffnung. Dabei die Einfüllöffnung am Kühler zu halten, sonst spritzts da raus. Irgendwelche Tipps wie man mehr raus bekommt? Da sind doch sicher mehr als 2l drin. Habe jetzt erstmal mit reinem Wasser aufgefüllt und gespült. Einfach auffüllen, bis der Kühler voll ist, Deckel drauf, Ausgleichsbehälter auffüllen bis zur F(ull) Markierung, Deckel ablassen, Motor starten und warten bis das Thermostat öffnet (Kühlerschläuche warm werden), passt das? #5 Ja, so wird es gemacht. #6 Also heute läufts irgendwie gar nicht.

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