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Wer sich einen Opel Manta B zulegen möchte und bei allen Reparaturen auf die Hilfe einer Werkstatt angewiesen ist, muss keine finanzielle Katastrophe befürchten – bis auf wenige Ausnahmen. Die Wartungskosten für einen Opel Manta B sind sehr erträglich", findet Roland Barleben. Außerdem hält der Chef des Autohauses Barleben in Lütjenburg in Norddeutschland das Auto für robust. "Das heißt aber nicht, dass nie etwas kaputtgeht", schränkt er ein. Wer sich für einen Manta B interessiert, stellt zunächst einmal fest, dass es ihn mit verschiedenen Vierzylindermotoren gab, die sich nicht nur im Hubraum unterscheiden, sondern außerdem unterschiedlichen Wartungsaufwand benötigen. Der kleinste Motor hat 1, 2 Liter Hubraum und eine seitliche Nockenwelle. Klassiker-Check Opel Manta B: Die Schwachstellen im Detail | AUTO MOTOR UND SPORT. Bei diesem OHV-Motörchen ("OHV" für "Overhead Valves", also"Über-Kopf-Ventile") betätigen eine seitliche Nockenwelle, Stößelstangen und Kipphebel die Ventile. Die gängigsten und beliebtesten Aggregate sind die CIH-Motoren, die es mit 1, 6, 1, 9 und zwei Litern Hubraum gab.

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