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Beschreibung wer für kleines Geld ein möglichst vollwertiges Motorrad sucht, findet in der Kawasaki ER 5 ein entsprechendes Angebot. Klare Linien. Top (Berliner Zeitung über die ER 5 twister) Meine Kawasaki ist zuverlässig und ist unfallfrei!. Günstige Versicherung ggf. als Oldtimer möglich, Der letzte Tüv im Feb 2021 war OHNE MÄNGEL Ich verkaufe meine Kawasaki, da ich selbst seit Ende der letzten Saison im Herbst nicht mehr fahre. Das Motorrad ist im generalüberholten Zustand und scheckheftgepflegt, stets in der Garage gestanden auf dem Hauptständer, Tank gereinigt keine Rostablagerungen, neuer Benzinhahn, mit Top Case von Givi, Frontscheibe. Luftfilter, Zündkerzen, neue Batterie eingebaut und Ölwechsel im Feb 2021. Kawasaki er 5 mehr leistung pictures. Die Kawaski ist nicht gedrosselt, hat 50 PS 498 ccm Hubraum und 37 KW Leistung, wiegt 185 kg. Dazu gibt es Pflegezubehör wie Kettenreiniger Set, Kettenöl und weiteres Zubehör., nächster Tüv im Feb 2023. Die Kawasaki ist zugelassen und kann Probe gefahren werden. Alle Angaben ohne Gewähr.
WTF!? Da können die Leute jetzt 48 statt 34 PS fahren und man verflucht den Gesetzgeber? Wie wäre es mit 15 PS, dann lohnt sich die Drossel *noch mehr*. Wie gesagt: mein Vorschlag ist umzudrosseln und dann ewig mit 48 PS weiterzufahren. Denn *der* Entdrosselungsschritt bringt es ganz sicher nicht. #16 Mal kurz bei Alphatechnik geschaut. Es gibt tatsächlich für beide Varianten der ER5 (ab 1996 und ab 2001) tatsächlich Drosseln auf 35 kW. Gedrosselt wird per Gasschieberanschlag - also nicht ganz so simpel wie mit einem Gaswegbegrenzer, was den Umbau etwas aufwändiger macht. Kostenpunkt für den Drosselsatz: 105 €. Ich würde es machen. Ob 48, 49 oder 50 PS wird du der ER-5 nicht anmerken. Und wenn du jetzt schon 48 PS fahren darfst... Spätestens in einem Jahr, wenn du ganz entdrosseln willst hast du die Kosten eh. Wie ist sie denn jetzt gedrosselt? Von Werk aus? Dann müssen beim ent- oder umdrosseln größere Arbeiten (u. a. Kawasaki er 5 mehr leistung gegen rasensport weitmar. Einbau neuer Nadeldüsen) durchgeführt werden. Oder ist sind einfache Drosselblenden drin?
Dieses Bike hat kaum Wertverlust mehr und ist wertstabil. Quasi Lightleasing - selbst wenn du damit nur 2 Jahre fährst, bis auf ein paar Euros bekommst du das Geld mit Sicherheit wieder. Desweiteren können wir dir für dieses Bike "CASH BACK 60" anbieten. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ DEINE Sicherheit und nur bei UNS! "CASH BACK 60"! Solltest Du ein bei uns gekauftes Fahrzeug, innerhalb von 24 Monaten wieder an uns zurück verkaufen, dann bekommst du GARANTIERT bis zu 60% des Kaufpreises zurück! Gebrauchte Kawasaki ER-5, EZ: 1998, 19.700 km, 1.950,00 EUR. Weitere Infos nur vor Ort! +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Falls Fragen sein sollten einfach anrufen (bitte keine Whats App! ) oder eine Nachricht schreiben. Irrtümer, Rechtschreibfehler, Übernahmefehler und Zwischenverkauf behalten wir uns vor. Wichtiger Hinweis! Ihr kauft kein Neufahrzeug, sondern Ihr kauft ein neues treten auch mal kleinere Mängel auf, was bei diesem Fahrzeug Alter völlig normal ist. Das bedeutet Eigenverantwortung, regelmäßige Überprüfung und Pflege.