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Behandeln Sie den Stecker des rwenden Sie dielektrisches Fett. Befestigen Sie den Stecker des ABS-Sensors. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Audi A4 B5 Limousine Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Ziehen Sie die Schraube fest, welche die Antriebswelle mit der Radnabe rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 175 Nm Drehmoment fest. Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. War diese Anleitung hilfreich?
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: AUDI A4 Limousine (8D2, B5) 1. 6 … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie AUDI A4 B5 Limousine ABS Sensor wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – ABS Sensor für den A4 Limousine (8D2, B5) und andere AUDI-Modelle Sensor, Raddrehzahl Sensorring, ABS Klemmhülse, Raddrehzahlsensor Austausch: ABS Sensor – Audi A4 B5 Limousine. Tipp: Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: ABS Sensor – Audi A4 B5 Limousine. Gehen Sie wie folgt vor: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. Drehen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie ein Windeisen. Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben.
17. 02. 2014, 19:59 #1 Benutzer Modell Audi A4 8E/B6 Bauform Avant Baujahr 2002 Motor 1. 8 T MKB/GKB AVJ Ort Rhede Registriert seit 19. 05. 2009 S4 B5 Motor ausbauen ohne Getriebe Hi Leute, laut Reperaturleitfaden von Audi, wird der nur der Motor ohne Getriebe ausgebaut. In keinem der Bilder wird beschrieben, dass man doch die Getriebeschrauben zum Motor lösen muss. Ich möchte auch nur einen anderen Motor einpflanzen, der komplett überholt wurde. Welche Schrauben muss ich denn dafür genau lösen ohne dass das Getriebeöl verloren geht? Verfüge übrigens über einen Motorheber. lg 17. 2014, 20:51 #2 Modell Audi S4 8D/B5 Baujahr 1999 Motor 2. 7 V6 BiTurbo Quattro MKB/GKB AGB Ort Emsland Registriert seit 24. 2010 Moin Also ich würde empfehlen das Getriebe mit raus zu nehmen ist genau so einfach wenn nicht sogar schneller! Dann geht auch kein Öl ect verloren. Ich hab mein Motor mit dem Traktor Frontlader raus geholt Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben! 17. 2014, 21:43 #3 Modell Audi A4 8D/B5 Bauform Limousine Baujahr 1998 MKB/GKB Ex-ACK Ort Berlin Registriert seit 14.
10. 2013 Schaltgestänge vom Getriebe gelöst? Geber für Motordrehzahl am Getriebe? Geber Geschwindigkeitsmesser? Getriebelager gelöst? Kupplungsnehmerzylinder abgeschraubt? Mehr fällt mir jetzt nicht ein. 19. 2014, 07:38 #10 Wasser Leitungen von der Heizung noch ab 19. 2014, 15:23 #11 Boar wie bekomme ich oben die vierte schraube vom turbo gelöst Getriebelager lösen samt Getriebe ausbaue? Und wo sitzt der kupplungsnehmer zylinder Geändert von mounty (19. 2014 um 20:10 Uhr) 19. 2014, 20:15 #12 Hinbekommen? Bin auf Arbeit. Könnte dir gegen 23, 30uhr nochmal detailiert schreiben. 19. 2014, 20:26 #13 MKB/GKB AGB / DSY Ort 53332-Bornheim-Merten Registriert seit 24. 07. 2008 Die muttern am turbo bekommst du von oben ab. Auf beiden Seiten. Nur noch 445 S4 Limo´s in Deutschland (stand 11. 12. 2014) 26 weniger in 2 Jahren 19. 2014, 22:52 #14 so stehe nun vor dem letzten problem: das letzte stück vom schaltgestänge am getriebe lässt sich nicht lösen. ich habe die mutter davon geöst aber das stück lässt sich trotzdem nicht vom getriebe trennen.