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Brenner Internationale Holz- und Spänehandelsgesellschaft mbH 18. 2015 - Handelsregister Veränderungen HRB 21864:Brenner Internationale Holz- und Spänehandelsgesellschaft mbH, Plaidt, Ludwig-Erhard-Straße 9, 56637 mehr Geschäftsführerin: Röser, Martina, Neuwied, **. HTS Transportlogistik GmbH 19. 11. 2012 - Handelsregister Veränderungen Rhenus Contract Logistics Hamburg GmbH, Holzwickede, Bredowstraße 28, 22113 Hamburg. Die Gesellschafterversammlung vom 07. 2012 hat eine Änderung des Gesellschaftsvertrages in den §§ 1 Abs. 1 (Firma und Sitz), 2 (Gegenstand des Unternehmens) und 5 (Stammkapital und Stammeinlagen) und mit ihr die Änderung der Firma und des Unternehmensgegenstandes beschlossen. Neue Firma: RPL Fellbach GmbH. Neuer Unternehmensgegenstand: Erbringung von Serviceleistungen auf dem Logistiksektor für Unternehmen sowie die Arbeitnehmerüberlassung. Nicht mehr Geschäftsführer: Kempe, Jürgen, Emsdetten, **. Alternative Antriebe für nachhaltigen Straßengüterverkehr | Logistics People Community. ****; Rohde, Johannes, Didderse, **. ****; Starke, Michael, Duisburg, **.
Gegenstand: Erbringung von Serviceleistungen auf dem Logistiksektor für Unternehmen. Stammkapital: 40. 000, 00 EUR. Allgemeine Vertretungsregelung: Ist nur ein Geschäftsführer bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, so wird die Gesellschaft durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer gemeinsam mit einem Prokuristen vertreten. Jeder Geschäftsführer ist befugt, im Namen der Gesellschaft mit sich als Vertreter der "Brenner Holding GmbH & Co. KG" Rechtsgeschäfte vorzunehmen. Nicht mehr Geschäftsführer: Hähnke, Sascha, Steinhagen, *; Höfkes, Heiner, Kempen, *. Bestellt als Geschäftsführer: Uhle, Wilhelm, Paderborn, *. HRB 30037: Rhenus Forest International GmbH, Duisburg, August-Hirsch-Str. Gesellschaftsvertrag vom 16. 11. 1995, zuletzt geändert am 21. 03. 2012. 08. 2017 hat die Änderung des Gesellschaftsvertrages in §§ 1 (Firma, Sitz, Geschäftsjahr) und 2 (Gegenstand des Unternehmens) und mit ihr die Firmenänderung, die Änderung des Unternehmensgegenstandes sowie die Sitzverlegung von Plaidt (bisher Amtsgericht Koblenz, HRB 21864) nach Duisburg beschlossen.
"Die aktuelle Förderung von bis zu 40. 000 Euro pro E-Lkw ist nicht unbedingt ein Anreiz, vermehrt solche Lkw anzuschaffen. " Brennstoffzelle und Wasserstoff Ein bestimmter alternativer Antrieb wird sich in der Logistik mittelfristig nicht durchsetzen, ist Hähnke überzeugt. Er geht davon aus, dass mittelfristig bei den alternativen Antrieben in der Logistik CNG-, LNG- sowie E-Fahrzeuge und Hybride nebeneinander zum Einsatz kommen. "Daher werden wir die nächste Zeit allein mit einem alternativen Antrieb nicht überbrücken können", erklärt Hähnke. "Darum sind wir bei Rhenus so vielschichtig aufgestellt. " Auf lange Sicht ist er jedoch überzeugt, dass sich der Wasserstoffantrieb und die Brennstoffzelle am Ende doch durchsetzen und auch für Lkw serienreif werden.