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aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Zur Navigation springen Zur Suche springen Druckluftbremsen sind pneumatisch betätigte Bremsen: bei der Bahn, siehe Druckluftbremse (Eisenbahn) in LKW, Bussen und Zugmaschinen, siehe Bremse (Kraftfahrzeug)#Druckluftbremse Dies ist eine Begriffsklärungsseite zur Unterscheidung mehrerer mit demselben Wort bezeichneter Begriffe. Abgerufen von " " Kategorie: Begriffsklärung
Die anderen Stecker waren ja schon an der Arche Noa dran!! 2810 Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn von countryman » Do Apr 26, 2007 13:16 das besonders ätzende ist dass sich die roten/gelben Anschlüsse noch bescheidener kuppeln lassen als die uralten Einleitungskupplungen. Die konnte ich quasi blind dranwerfen und dicht. Jetzt fast alles auf 2leitung umgerüstet, nur noch Fummelei. Manche Fahrer kriegen es garnicht gebacken. Die Umrüstung auf Duomatic wäre schön, aber sehr teuer da ich an allen Hängern Durchtriebe brauche. 2 kreis druckluftbremsanlage anhänger schema. 3 Tipps: -Silikonspray hilft -die neuen Original Wabco Teile sind besser als Nachbau -Es gibt Verlängerungsrohre zum zwischenschrauben als Griffstück zwischen Kupplung und Schlauch. Mit der Hebelkraft macht man im Zweifel die Dichtgummis noch schneller kaputt... countryman Beiträge: 12403 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen von 2810 » Do Apr 26, 2007 16:48 Ja Silikon die Allzweckwaffe! In der Fahrschule haben wir immer auf den Dichtgummi gespuckt.
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10 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten 2-Kreis Druckluftbremsanlage Hallo, wie werden die Kupplungsstücke richtig angeschlossen. Ich meine jetzt nicht die Reihenfolge 2. Rot, sondern wie man die Kupplungsstücke zusammen steckt. (event. mit Bild) Danke schlepperfan Beiträge: 256 Registriert: Mo Okt 16, 2006 19:30 von dihe » Do Apr 26, 2007 12:14 wenn ich mich recht erinnere, dann drehtst Du die Abdeckkappen (gelb / rot) nach unten, setzt die Schlauchkupplung unter ca. Druckluftbremse – Wikipedia. 45°Grad von oben seitlich an die Dichtfläche und drückst die Kupplung dann nach unten. Beim Runterdrücken mußt Du auch mehr oder weniger stark seitlich drücken, da sich sonst die "Nasen" des Bajonettverschlußes nicht untereinander schieben. (Bilder habe ich leider keine gefunden). (erst gelb, dann rot kuppeln; weist Du ja bereits) Gruß Dirk dihe Beiträge: 205 Registriert: Mi Jun 28, 2006 15:35 Wohnort: NRW / Sauerland / Märkischer Kreis von 2810 » Do Apr 26, 2007 12:44 Am besten den Wabco- Multikuppler einbauen, dann geht´s ratz-fatz.
2009 08:43 Thesen Matthias Beiträge: 2. 402 Registriert seit: Apr 2008 Bewertung 84 Beitrag #9 Absolut korrekt beschrieben von Marcus. Ich habe selbst auch schon An- lagen nach diesen Prinzip nachgerüstet. Das funktioniert einwandfrei und ist mit Abstand die günstigste Lösung. Zwei Luftkessel sind ausreichend, diese sind dann über die Überströmventile gesichert anstelle des Mehrkreisschutzventils. Gruss Matthias 17. 2009 10:00 (17. 2009 08:43) handeule schrieb: beiden Anschlüsse hi a 5, - "hi a 5, -"?? Hallo Jungs. Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Mit um die 300€ kann man ja leben. Könntet ihr mir noch die Nummer vom Anhängersteuerventil (Wabco oder Knorr) durchgeben. 17. 2009 13:01 Hallo Tracler. Haben die großen Baureihen, genau gesagt der MB-Trac 1500, den gleichen Aufbau der 2 Leiterdruckluftbremse oder gibt es dort zu unserem 800er große Unterschiede? Vor allem geht es mir um das verbaute Anhängersteuerventil? Druckluftbremsanlage 2 kreis. Somit hätte ich schon die richtige Teilenummer. Habe in einem anderen Beitrag gelesen, das bei der original DruLu das Ventil hydraulisch angesteuert wurde.
von Nick » Do Apr 26, 2007 20:01 Einfach schön den einen Dichtgummi auf den anderen legen, Achse durch den Gummi denken, und auf dieser Achse drehen bis es zusammen ist. Am besten geht es aber wenn man viel Platz hat. Die Verlängerungen sind auch nicht schlecht. mfg Und der Herr sprach: "Lächle und sei froh es könnte schlimmer kommen. Und er lächelte und er war froh. Case IH Druckluftanlage von Case Maxxum - 2 Kreis- DL-Brems- Anlage 20447 Ergebnisse | top agrar online. UND es kam schlimmer. Nick Beiträge: 2517 Registriert: Mi Apr 26, 2006 20:44 Wohnort: Oberfranken von Bautzfahrer » Do Apr 26, 2007 21:01 Hallo Neu und Original Wabco Duomatik 452 802 009 0 Motorwagenteil 65, 00 Euro 452 804 012 0 Anhängerteil 20, 00 Euro 1 Sátz also für 85, 00 Euro Habe je 4 liegen! Interesse? Der Bautzfahrer Bautzfahrer Beiträge: 122 Registriert: Di Dez 19, 2006 12:39 Wohnort: Niedersachsen von Favorit » Fr Apr 27, 2007 15:16 Echt, auf welchem Rasthof hast Du die nachts abgemacht? Favorit Fendt Spezialist Beiträge: 5532 Registriert: Do Dez 09, 2004 15:35 von Bautzfahrer » So Apr 29, 2007 10:45 Ha Ha! Nee, nee, sind originalverpackt und mit Bedienungs bzw anbauanleitung!
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